احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
ويواجه روبرت “كيلي” أورتبيرج قائمة مهام ضخمة باعتباره الرئيس التنفيذي الجديد لشركة بوينج: إضراب عمالي محتمل الشهر المقبل، وتحسين الجودة واستقرار إنتاج الطائرات التجارية، وإعادة بناء العلاقات مع العملاء والهيئات التنظيمية، والحفاظ على التصنيف الائتماني لشركة بوينج شمال منطقة السندات غير المرغوب فيها.
أورتبيرج، 64 عامًا، هو مسؤول تنفيذي مخضرم في مجال الطيران والفضاء، سيعود من التقاعد لتولي زمام الأمور في شركة بوينج اعتبارًا من 8 أغسطس، وسينضم أيضًا إلى مجلس إدارتها. أقرت الشركة المصنعة الشهيرة بالذنب في تهمة جنائية، معترفة بتضليل الجهات التنظيمية الأمريكية بشأن نظام التحكم في الطيران الذي تسبب في حادثين قاتلين لطائرة 737 ماكس. تكافح الشركة لتحسين عمليات السلامة والجودة في الإنتاج بعد انفجار لوحة باب رحلة تجارية في يناير.
وقالت شركة بوينج في بيان تنظيمي إنها ستدفع لأورتبيرج راتبًا أساسيًا سنويًا قدره 1.5 مليون دولار بالإضافة إلى حوافز للعام المقبل بقيمة 20.5 مليون دولار. وسيحصل أورتبيرج هذا العام على 1.25 مليون دولار نقدًا ومكافآت أخرى بقيمة 16 مليون دولار.
وقد اختاره المجلس من بين مرشحين محتملين آخرين، بما في ذلك بات شانهان، الرئيس التنفيذي لشركة Spirit AeroSystems الموردة، وستيفاني بوب، التي بدأت كرئيسة لقسم الطائرات التجارية في بوينج في وقت سابق من هذا العام. وقبل التقاعد، شغل أورتبرج سلسلة من المناصب العليا في شركة تصنيع الإلكترونيات الطيران روكويل كولينز، حيث عمل كرئيس تنفيذي لها لمدة خمس سنوات حتى بيعها لشركة يونايتد تكنولوجيز مقابل 30 مليار دولار.
قال كيفن مايكلز، المدير الإداري لشركة AeroDynamic Advisory، الذي عمل مع أورتبيرج في Rockwell Collins في تسعينيات القرن العشرين، إن شركة بوينج تحتاج إلى “إعادة ضبط كبرى”. ورغم أنه أعرب عن تفاؤله بقدرة أورتبيرج على مواجهة التحدي، إلا أنه قال: “من الواضح أنه سيدخل في منشار ثقافي”.
وُلِد أورتبيرج في دوبيوك، أيوا، وتخرج في جامعة أيوا عام 1982 بدرجة في الهندسة الميكانيكية. انتقل إلى الجنوب الغربي للعمل كمهندس في شركة Texas Instruments قبل أن يعود إلى ولايته الأصلية عام 1987 للعمل كمدير برامج في شركة Rockwell Collins.
وفي شركة روكويل كولينز، ساعد أورتبيرج في الفوز بالعمل على طائرة بوينج 787 دريملاينر بعد أن تفوقت شركة هانيويل المنافسة على الشركة لتصبح المورد الرئيسي لأجهزة الطيران لطائرة 777، كما قال روبرت سبينجارن المحلل في شركة ميليوس للأبحاث. وقد أعاد تصور أجهزة الطيران المدعومة بالبرمجيات بدلاً من الأجهزة، لذلك “لم يكن عليك استبدال مجموعة من الأجهزة لترقية نظام الطيران”. وقد أتاح التغيير توسيع نفس النظام ليشمل طائرات وشركات طيران مختلفة، وحسن عائد الشركة على الاستثمار.
وقال سبينجارن “إنه مهندس ومنشئ للإجماع يعرف كيفية بيع رؤية المنتج”.
وقال رون كوربيت، نائب رئيس التنمية الاقتصادية في تحالف سيدار رابيدز مترو الاقتصادي، إن سكان المدينة قلقون بشأن فقدان الوظائف في أعقاب بيع روكويل كولينز. وأضاف كوربيت أن أورتبيرج “كان يحاول بذل كل ما في وسعه للحفاظ على أرقام التوظيف عند المستوى المطلوب، وتهيئة الشركة للنمو، ولكن أيضًا مراعاة المساهمين”.
انتقل أورتبيرج وزوجته فاليري إلى فلوريدا في عام 2018 بعد إتمام الصفقة. وهو يخطط الآن للانتقال إلى سياتل لقيادة شركة بوينج، التي تعرضت لانتقادات بسبب نقل مقرها الرئيسي بعيدًا عن مصانعها، أولاً إلى شيكاغو ثم إلى أرلينجتون بولاية فرجينيا.
وقال جون هولدين، رئيس الدائرة 751 في رابطة عمال الماكينات الدولية، وهي النقابة التي تتفاوض على عقد جديد للعمال في ولاية واشنطن الذين يصنعون طائرات بوينج، إن قرار تعيين رئيس تنفيذي مقيم في سياتل “خطوة في الاتجاه الصحيح”.
وقال ريتش بلونكيت، مدير التطوير الاستراتيجي في النقابة التي تمثل مهندسي بوينج، إن النقابة تتطلع إلى العمل مع أورتبيرج “على أمل إعادة بوينج إلى مبادئها الهندسية وثقافة حل المشكلات حيث يكون الموظفون جزءًا من الحل وليسوا تكلفة يجب تقليلها”.
قال نيك كانينغهام، المحلل لدى وكالة بارتنرز، إن شركة بوينغ تحتاج إلى “طبيب للشركة”، على غرار لويس جالوا، المدير التنفيذي الصناعي الفرنسي المخضرم ومسؤول حل مشكلات الشركة الذي تم اختياره لقيادة شركة إي أيه دي إس، الشركة الأم السابقة لشركة إيرباص، قبل ما يقرب من عقدين من الزمان. وقال كانينغهام إن أورتبيرج “يذكرنا” بصفات مماثلة في روكويل كولينز، حيث كان يبدو “مباشرًا وجذابًا وغير متكلف للغاية”.
يعرف تشاك هاموند، مالك ورئيس شركة راينينج روز المصنعة في سيدار رابيدز، أورتبيرج ليس بصفته رئيس شركة عامة، بل بصفته صديقه منذ ما يقرب من ثلاثة عقود. ووصف هاموند أورتبيرج بأنه “النوع من الأشخاص الذين لا يهتمون بأي شيء”.
في وقت مبكر من حياتهما المهنية، سأل هاموند أورتبيرج ذات مرة عما إذا كان يعتقد أن الاجتماع الفردي مع الموظفين دون جدول أعمال أمر مهم. كان أورتبيرج “رجلًا عمليًا”، لذا فوجئ عندما علم أنه يعتقد أن “الاجتماعات الفردية” أمر بالغ الأهمية.
وقال هاموند “لقد كان مهتمًا بشكل واضح بالأشخاص الذين عمل معهم وأراد أن يتعلم منهم”.
إنه لا يفهم تمامًا سبب رغبة صديقه في تولي قيادة شركة تعاني من مشاكل كبيرة، لكنه يعتقد أن السبب قد يكون رغبته في إحداث فرق.
وقال “إنها دعوة، أشعر وكأن الجانب الصالح قد فاز، بوضع شخص مثله على رأس شركة كهذه. ما زلت لا أفهم الأمر تمامًا، لكنني أقدر ما يفعله”.
