يوفر 2023 سيلفرادو 1500 تجربة طريق فخمة وسلسة تطرح عملياً “خذني إلى الطرق الوعرة!” إنه يحتوي على كل ما تحتاجه للوظيفة أيضًا – إطارات 33 بوصة لجميع التضاريس ، والمزيد من الخلوص الأرضي هذا العام ، ومخمدات صمام البكرة المتعددة ، وفي جهاز الاختبار الخاص بي ، محرك V-8 بقوة 420 حصانًا بسعة 6.2 لتر.
ما الجديد لعام 2023؟
كان لدينا حزمة Bison ، مما يعني مصدات فولاذية أمامية وخلفية مختومة بختم AEV بالإضافة إلى ألواح انزلاقية إضافية أسفل الهيكل. تتوفر عجلات AEV مقاس 18 بوصة وإطارات Goodyear Wrangler Territory الدهنية مقاس 33 بوصة المخصصة للطرق الوعرة ، وستحصل أيضًا على شارات AEV فريدة من نوعها من الداخل والخارج. ستساعدك حزمة Bison على الدخول والخروج من المواقف على الطرق الوعرة ولكنها لا تمنحك أكثر من 11.2 بوصة من الخلوص الأرضي الذي حصلت عليه. ومع ذلك ، فإن الشارات تجعل شاحنة بيك أب رائعة بالفعل أكثر تسريحة. يوفر الباب الخلفي Multi-Flex المفيد ست وظائف مختلفة.
خيارات المحرك
يصل ZR2 ، اعتمادًا على الطراز الذي تختاره ، مع خيار قاعدة Ecotec3 V8 سعة 5.3 لترات ينتج 355 حصانًا و 383 رطلاً – قدم. من عزم الدوران ، محرك V-8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصانًا أو محرك ديزل Duramax سعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 305 حصان. يأتي ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 10 سرعات والدفع الرباعي بشكل قياسي.
داخل
تتميز لوحة العدادات الخاصة بها بأنها أنيقة ومبسطة ، وتتميز بلوحة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة بجوار شاشة تعمل باللمس مقاس 13.4 بوصة. المقاعد المكسوة بالجلد مريحة بالزبدة والرؤية ممتازة. هناك ناقل حركة إلكتروني على شكل حرف T استغرق بعض الوقت للحصول على تعليق حقيقي ، لكنه في النهاية حدث كما طلبنا. هناك مساحة أكثر من كافية للركاب في كابينة طاقم العمل هذه – طراز الهيكل الوحيد المتاح – سواء كنت في الأمام أو الخلف.
المعلومات والترفيه والاتصال
يأتي نظام المعلومات والترفيه الأفقي بشاشة تعمل باللمس مقاس 13.4 بوصة بشكل قياسي ويتوفر نظام Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيًا ، وكذلك المزامنة مع Amazon Alexa والمساعدة الصوتية المضمنة من Google ومتجر التطبيقات والخرائط. كان الصوت ثريًا وممتلئًا ولكن نظام الملاحة كان بطيئًا بعض الشيء في السحب ، وهو نموذجي لأنظمة الملاحة داخل السيارة. لقد استخدمت هاتفي في الغالب للحصول على أماكن لي.
ركوب
الركوب جميل مثل السيارة وسيم. أنت تتجول بشكل كبير على الطريق السريع ، لذا فإن مكانك الجميل هو أساسًا وجود معقول وثابت ، وتحصل على الاحترام أينما ذهبت. استجابة عجلة القيادة ليست هي الأعلى في العالم ولكن الكبح والتسارع قويان بشكل مناسب. على الطرق الوعرة ، حيث أبحرت في غابة بجزء مكتظ بإحكام من “الطريق” الترابي الذي ألقى بي إلى اليسار واليمين بشكل مائل لمدة أقل من ساعة بقليل ، لم أشعر أبدًا مرة واحدة أن السيارة قد تنقلب أو لن تتمكن من التعامل مع ما طلبت منها القيام به. صُممت سيلفرادو لتعمل على الطرق الوعرة ، وهذا هو المكان الذي ازدهرت فيه حقًا أثناء الاختبار.
ولكن كان من دواعي سروري أيضًا أن أخرجه خلال الأمسيات المبكرة الدافئة والاستمتاع بأزياء الولد الكبير في جميع أنحاء الحي.
الاقتصاد في استهلاك الوقود / ميلا في الغالون
تحصل على شيء مثل 14 ميلا في الغالون في القيادة في المدينة ، 17 ميلا في الغالون على الطريق السريع. هناك بعض المركبات المماثلة التي تحصل على أقل من ذلك ، على الرغم من ذلك – تحصل Ram’s TRX على 12 ، على سبيل المثال ، مع 702 حصان سوبر تشارجد V-8. ومع ذلك ، لا أحد يشتري شاحنة بهذا الحجم وتقدم هذا القدر من القوة لأميالها المتميزة.
التسعير
يبدأ MSRP للمركبة من 71،500 دولارًا أمريكيًا وبخيارات 11،510 دولارًا أمريكيًا ورسوم التسليم الإضافية ، يصل إلى 80،905 دولارًا أمريكيًا. قد ترغب في الاستغناء عن خيار Bison ، الذي يضيف 7000 دولار ، والتمسك بـ ZR2 الأساسي ما لم يكن المال شيئًا. قد يكون وضع شارات بيسون وحده يستحق كل هذا العناء بالنسبة لك – لم أرَ واحدة أخرى من طراز سيلفرادو تحمل شارات مماثلة.
إذا كنت مجنونًا بشاحنات البيك أب ، فلن تجد الكثير من الخطأ وستجد الكثير من الأمور في نصابها الصحيح مع سيلفرادو.
انقر هنا لمزيد من المعلومات.
ركوب آمن!
