تكافح أمريكا لمواكبة صناعة الفضاء المزدهرة. يلوح في الأفق تحدٍ خاص للفضاء في المحيط الهادئ ، حيث تتأخر الاستثمارات في تعزيز البنية التحتية للبنية التحتية للمساحة الأمريكية خلف مجمعات إطلاق الساحل الشرقي المتكامل في فلوريدا. هذا الثقل الزائد في الساحل الشرقي خطأ. يتم توحيد الكثير من الإنتاج الكبير في الدعامة وغيرها من البنية التحتية لتصنيع المساحة الرئيسية شرقًا. لكن مواقع الإطلاق الغربية في أمريكا تزداد أهمية ، وقد يؤدي الافتقار إلى الاستثمار في صناعة الفضاء إلى خنق فرص النمو في المستقبل.
المشكلة اقتصادية. تحب صناعة الفضاء التحفيز الاقتصادي على المدى القصير التي توفرها الولايات الجنوبية الشرقية ، ولكن العواقب التشغيلية من توحيد هذه الصناعة في الجنوب الشرقي هي ، لبعض منتجات الفضاء ، وخيمة للغاية. خذ التعزيز. تتفوق معزات الصواريخ العريضة والطويلة والثقيلة في غد أمريكا على طرق المدرسة القديمة وأنظمة السكك الحديدية. إنهم لا يسافرون بشكل جيد ، وهذا يجبر الصواريخ المدارية من الجيل القادم في أمريكا على الاعتماد على شبكة النقل البحري الهشة والمتخلفة والمتخلفة بسهولة.
هذا ، إلى جانب الإمداد المؤسفة في أمريكا المؤسفة من الواجهة البحرية المحدودة في الساحل الغربي ، يعني أن صناعة إطلاق الفضاء الأمريكية على وشك الاصطياد على الجانب الخطأ من قناة بنما غير الموثوقة بشكل متزايد.
بالنسبة لاقتصاد الفضاء الأمريكي ، توفر البنية التحتية لدعم Severbuilding East Coast Space Constructure مكاسب قصيرة الأجل في مقابل مخاطر طويلة الأجل.
Cape Canaveral هو منشأة رائعة. لكن المحيط الهادئ يوفر أمريكا وصناعة الفضاء الفرص الضخمة والمغادرة. خارج SpaceX ، كان مجتمع Big-Booster في أمريكا بطيئًا في الاستثمار في الساحل الغربي. لتنمو-ولتحدي القفل الافتراضي لـ SpaceX على فرص الساحل الكبير في الساحل الغربي ، يحتاج قاعدة فاندنبرغ للفضاء في كاليفورنيا ، ومجمع مركبات الفضاء في المحيط الهادئ في ألاسكا وغيرها من مواقع الإطلاق عن بعد في أراضي المحيط الهادئ في ألاسكا إلى المزيد من الإنتاج المعزز في الساحل الغربي ودعم الدعم المرتبط به.
الساحل الغربي هو مستقبل صناعة الفضاء:
لرحلة الفضاء ، الزخم الغربي لا يمكن إنكاره. في قاعدة فاندنبرغ للفضاء في كاليفورنيا ، زادت الإيقاع الذي يحركه Falcon 9 بنسبة 30 ٪ في السنة. بعد استضافة أربعة عمليات إطلاق فقط في عام 2012 ، يتحدى Vandenberg Tempo من Cape Canaveral. بين 31 مايو و 28 يونيو ، استضاف Vandenberg سبعة عمليات إطلاق للصواريخ إلى Cape Canaveral's 10. سيستغرق الأمر إعصارًا قويًا لتسلل Vandenberg إلى الأمام.
في أقصى الشمال ، يتنبأ مجمع باسيفيك باسيفيك عن بعد-بخلاف فشل الإطلاق والاختبار-بإيقاع الإيقاع في مرفق Kodiak ، في ألاسكا ، بحلول عام 2030 ، سيزداد ما يقرب من عشرة أضعاف.
في أقصى الغرب ، فإن التطوير الإضافي يحقق المبدعين المناسبين. تقدمت المرافق الأمريكية التي تم إنشاؤها منذ فترة طويلة في جزيرة جونستون ، ومرافق مستأجرة في كوااجين ، وغيرها من الأماكن النائية في باسيفيك باسيفيك برامج إطلاق الفضاء الأمريكية نقاط إطلاق لا تقدر بثمن بالقرب من خط الاستواء. مع ظهور البحر المفتوح إلى الشرق ، قد تقدم Holdings America's Inshold حدود جديدة للصواريخ الكبيرة والثقيلة – والحمولة الكبيرة والثقيلة – للمستقبل.
في الوقت الحالي ، فإن الشركة الكبيرة الوحيدة التي تستعد لاستغلال مرافق إطلاق مساحة المحيط الهادئ في أمريكا هي SpaceX. أدى Elon Musk-وهو خصم رئاسي حديثًا-إلى مقر SpaceX خارج كاليفورنيا في هاف سياسي كبير. على الرغم من البراعة السياسية المُستمقة جيدًا ، قام SpaceX بتوسيع بصمة الساحل الغربي بشكل مطرد ، حيث ينمو مرفق ميناء Long Beach-على بعد 30 دقيقة فقط من مصنع Falcon 9 First Forged-يمكن لموظفي SpaceX استعادة وتجديد نوى Falcon 9 Booster بشكل أسرع ، وربما تجميعها وشحنها إلى مكان آخر لاستخدامها في مكان آخر.
قد يكون منافسيهم مترددين في تحدي SpaceX في المحيط الهادئ ، ولكن حتى مرفق الواجهة البحرية التي تبلغ مساحتها 14 فدانًا من SpaceX ليست مؤكدة. “Spaceport” الجديد لـ Musk عبارة عن قاعدة بحرية سابقة. في جوهرها ، خصص SpaceX بشكل فعال مجمع Long Beach Naval-وجميع الاستثمار في البنية التحتية التي قامت بها حكومة الولايات المتحدة في المنشأة-بتكلفة متفق عليها. يمكن للبيت الأبيض الغاضب أن يستخدم بسهولة تهديد الأمن القومي المزدهر في المحيط الهادئ كذريعة لاستعادة المجمع بأكمله ، مما يؤدي إلى احتكار SpaceX الافتراضي على البنية التحتية لبدء إطلاق المحيط الهادئ الأمريكية – وهي خطوة من شأنها أن تطلق منافسة صحية مع تعزيز مصنعي المعزز للحصول على ساحله الغربية.
حتى بدون تورط البيت الأبيض ، فإن بؤرات البناء الكبيرة الإضافية للبناء خارج الواجهة البحرية التي تم إنشاؤها بالفعل في لوس أنجلوس/لونج بيتش. تدفع الصناعة الخاصة الكثير مقابل عمليات الإطلاق ، مما يوفر فرصة لسداد التكاليف الرأسمالية بسرعة. الفضاء ، ومع ذلك ، محدود. حفنة من موانئ كاليفورنيا فقط يمكن أن توفر لصناعة المساحة مزيجًا صحيحًا من الوصول إلى الواجهة البحرية والعمالة الماهرة على بعد بضع مئات من الأميال من منصات إطلاق Vandenberg.
يعد التوزيع الجغرافي الأوسع لمواقع الإنتاج والتجديد الأمريكية في أمريكا أمرًا جيدًا بالنسبة لصناعة الفضاء في أمريكا. هذه هي الطريقة الوحيدة لتسريع عملية إطلاق Pacific التي تم إطلاقها بالفعل في Vandenberg ، وصواريخ المعززة الأمريكية ، والحمولة المدارية والمخاطر الجغرافية المكانية تزداد حجمها.
