دخلت إضراب من مراقبي الحركة الجوية الفرنسية (ATC) يومها الثاني يوم الجمعة مع تأخير الطيران واستمرار الإلغاء لآلاف الركاب.
انتقدت شركات الطيران العمل الصناعي ، الذي يأتي خلال أحد أكثر الأشهر ازدحامًا في العام للسفر الجوي.
دعت شركة طيران الميزانية راياناير رئيس لجنة الاتحاد الأوروبي أورسولا فون دير لين إلى اتخاذ إجراءات عاجلة.
عشرات الآلاف من الركاب المتضررين من ضربات المطار الفرنسية
رداً على الانسحاب ، طلبت هيئة الطيران المدني الفرنسي (DGAC) انخفاضًا في قدرة المطار في جميع أنحاء البلاد.
قالت شركات الطيران لأوروبا (A4E) يوم الخميس إن ما مجموعه 1500 رحلة كانت ألغى في 3 و 4 يوليو ، مما يؤثر على أكثر من 300000 مسافر.
في وقت متأخر من يوم الخميس ، قال Ryanair إنه تم إجباره على إلغاء 400 رحلة يومي الخميس والجمعة بسبب الإضراب ، بما في ذلك بعض الرحلات الجوية على فرنسا إلى المملكة المتحدة وإسبانيا واليونان وإيرلندا. يمكن أن يعطل السفر لأكثر من 70،000 مسافر.
قال EasyJet أيضًا إنها اضطرت إلى إلغاء 274 رحلة أثناء الخروج.
يقول رياناير إن العائلات الأوروبية “محتجزة في الفدية” بالضربات
يأتي العمل الصناعي عشية العطلات الصيفية المدرسية في فرنسا ، عندما يبلغ ذروت الحركة الجوية. هذه التواريخ هي بعض من أكثر من أشد السنة ازدحامًا ، وفقًا لـ DGAC ، حيث يتجه الكثيرون في عطلته الصيفية.
رياناير لقد انتقد هذه الخطوة. وقال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري في بيان “مرة أخرى ، يتم احتجاز العائلات الأوروبية على رانسوم من قبل مراقبي الحركة الجوية الفرنسية التي تضرب”.
أبرز أن الإضراب يؤثر أيضًا على الجميع رحلات إن مرور المجال الجوي الفرنسي ، مما يعني أن الركاب الذين لا يهبطون أو يغادرون من فرنسا يعانون أيضًا من اضطراب.
وقال أوليري: “ليس من المقبول أن يتم إلغاء/تأخير/تأخير الإضراب في المجال الجوي الفرنسي في طريقهم إلى وجهتهم نتيجة لضرب ATC الفرنسي آخر”. “ليس من المنطقي ولا يكون غير عادل على ركاب الاتحاد الأوروبي والأسر التي تقضي في عطلة”.
دعت شركة الطيران أورسولا فون دير لين إلى اتخاذ إجراءات عاجلة لإصلاح خدمات ATC للاتحاد الأوروبي من خلال ضمان توظيفها بالكامل للموجة الأولى من المغادرة اليومية وحماية عمليات الإضاءة أثناء ضربات ATC الوطنية.
“سيؤدي هذان الإصلاحان الرائعان إلى القضاء على 90 في المائة من جميع تأخيرات ATC والإلغاء ، وحماية ركاب الاتحاد الأوروبي من هذه الاضطرابات المتكررة التي يمكن تجنبها بسبب ضربة ATC الفرنسية الأخرى.”
تدعو جمعية الخطوط الجوية الإضرابات “لا تطاق”
كما تراجعت شركات الطيران لأوروبا (A4E) بسبب الاضطراب الناجم عن إضراب ATC الفرنسي.
“عشرات الآلاف المسافرين وقالت المجموعة في بيان:
“بالفعل في عام 2025 ، أثبتت ATC الفرنسية أنها واحدة من أضعف الروابط في نظام ATC في أوروبا ، حيث نشرت بعض أسوأ سجلات التأخير في أوروبا.”
يقال إن التأخيرات المتعلقة بالسعة ATC في يونيو 2025 قفزت بنسبة 115 في المائة مقارنة مع يونيو 2024.
“لقد ضغط مفوض النقل الأوروبي Tzitzikostas مرارًا وتكرارًا الدول الأعضاء لإصلاح ATC الأداء الضعيف ، وقد حان الوقت لوقف الأعذار واتخذوا إجراءات”.
تدعو المجموعة إلى إجراءات مختلفة لمنع اضطراب المستقبلي للمسافرين في فرنسا وعبر أوروبا:
- يمكن للتحكيم الإلزامي قبل أن تهدد نقابات ATC الإضراب
- إشعار مسبق لمدة 21 يومًا الإضراب.
- توفير إشعار فردي مسبق لمدة 72 ساعة للمشاركة في العمل الصناعي
- حماية الإضافات ، مع التأكد من أن هذا ليس على حساب المغادرين والوافدين في البلد الذي ينشأ فيه الإضراب
- حق في الانتصاف مع مقدمي خدمات الملاحة الجوية (ANSPS) لتأثير الاضطراب
وقالت Ourania Georgoutsakou ، المدير الإداري لـ A4E: “هذا الإضراب لا يطاق. تقدم ATC الفرنسية بالفعل بعضًا من أسوأ شخصيات التأخير في أوروبا ، والآن تصرفات أقلية من عمال ATC الفرنسيين ستعطيل بلا داع خطط العطلات لآلاف الأشخاص في فرنسا وعبر أوروبا”.
“هناك نقاش مكثف حول حقوق الركاب في الاتحاد الأوروبي في الوقت الحالي ، ومع ذلك لم يفعل صانعو السياسة الكثير لإصلاح ATC لمساعدتهم على تحقيق ما هو أساسي: الوصول إلى وجهتك في الوقت المحدد.”
