يعد قطار أحادي السكة المعلق الفريد من نوعه في ألمانيا وجهة لا بد من زيارتها لمحبي القطارات

عندما تكون في رحلة العمر بالقطار حول أوروبا، فإن الإثارة التي تشعر بها عند ركوب القطار قد تنتهي بسرعة كبيرة.

لقد قضينا شهرًا في السفر بالقطار حول هولندا والنمسا وسويسرا وألمانيا وبلجيكا وفرنسا، لذلك شعرت عائلتي المكونة من خمسة أفراد وكأننا جربنا كل ما يقدمه السفر بالقطار.

ولكن بعد ذلك توجهنا إلى مدينة فوبرتال، شرق مدينة دوسلدورف في ألمانيا، حيث توجد رحلة قطار ممتعة من شأنها أن تعيد الحماس حتى إلى راكبي السكك الحديدية الأكثر خبرة.

شويبيبان: سكة حديد فوبرتال المعلقة الفريدة

ستجد هنا قطار Schwebebahn، وهو قطار معلق فريد من نوعه سكة حديدية حيث يتم نقل العربات المعلقة من مسار مركزي على طول الطريق الذي يبلغ طوله 13 كيلومترًا، على ارتفاع حوالي 12 مترًا فوق النهر أدناه.

توجد أيضًا نافذة بانورامية في الجزء الخلفي من القطار لتمنحك لمحة عن المدينة في الأسفل والممر المائي الذي يوصلك إلى النقل العام نظام.

كانت هذه الطريقة المثالية لقضاء يوم ممطر، فبمجرد أن تصعد على متن القطار، يمكنك شق طريقك من أحد طرفي المسار إلى الطرف الآخر دون أن تبتل. يستغرق الأمر حوالي نصف ساعة لركوب المسار ثم تحتاج إلى النزول أثناء يدرب تدور حول المحطة النهائية للعودة على طول الخط.

على عكس العديد من أنظمة النقل في المدينة التي تكون بعيدة بعض الشيء، مثل مترو أنفاق لندن، هذا واضح جدًا، نظرًا للإطارات الخضراء الضخمة التي تحمل السكة الحديدية فوق الطريق والنهر.

هنا تم الاحتفال بالهيكل والهندسة المعمارية التي تشكل Schwebebahn وتبنيها كجزء من هوية المدينة.

لماذا تم اختيار مدينة فوبرتال لنظام النقل العام الفريد من نوعه هذا؟

في الواقع، بدأت رحلة Schwebebahn منذ 200 عام هذا العام عندما صمم الإنجليزي هنري روبنسون بالمر نظامًا يستخدم حاويات نقل معلقة تجرها الخيول، والذي تم تجربته في إلبرفيلد، ألمانيا، بعد سنتين.

استغرق الأمر 80 عامًا أخرى قبل أن تبدأ أعمال البناء في كهربائي كان هذا هو النظام الذي نراه اليوم، مع القطار الأحادي المقلوب الذي تم تقديمه إلى المدن الكبرى مثل برلين وميونيخ قبل تثبيته في ما يعرف الآن باسم فوبرتال.

في مطلع القرن الحادي والعشرين، كانت هناك ثلاث مدن منفصلة تسمى بارمن، وإيلبرفيلد، وفوهوينكل، ولكن في غضون 30 عامًا، توسعت الثلاثية كثيرًا، بفضل Schwebebahn، حتى أنها اندمجت لتصبح فوبرتال.

كانت الصخور الصلبة التي بنيت عليها المدينة تعني أنه لم يكن من الممكن إنشاء نظام تحت الأرض، وكانت المدن منتشرة على طول الوادي، وكانت معظم المباني الأكثر ازدحامًا بالقرب من نهر كان من المنطقي تركيب نظام يتبع مجرى المياه.

هل تريد ركوب قطار Schwebebahn؟ إليك ما تحتاج إلى معرفته

يستغرق ركوب القطار من دوسلدورف إلى محطة فوبرتال الرئيسية، حيث يمكنك الاتصال بمحطة شويبيبان، حوالي 20 دقيقة. أو يمكنك ركوب القطار من كولونياوالتي تستغرق ما بين 30 إلى 45 دقيقة.

إذا كنت تستخدم نظام Interrailing، فإن تذكرتك لا تغطي الرحلة على نظام التعليق، بنفس الطريقة التي لا يمكنك استخدامها للصعود على متن مترو الأنفاق في باريس أو الحافلة في برلين. ولكن لا يزال هناك الكثير من خيارات التذاكر، بما في ذلك شراء تذكرة بقيمة 49 يورو شهريًا تذكرة المانيا والتي تغطي جميع وسائل النقل المحلية مثل الحافلات ومترو الأنفاق والترام وقطارات S-Bahns والقطارات الإقليمية في جميع أنحاء ألمانيا.

لقد اشترينا تذكرة بقيمة 20 يورو تغطي 24 ساعة لما يصل إلى أربعة أشخاص، حتى تتمكن من الصعود والنزول كما يحلو لك، واستكشاف ما تقدمه مدينة فوبرتال.

تم إدراج المدينة للتو ضمن قائمة أفضل الجواهر المخفية في أوروبا لعام 2024 من قبل أفضل الوجهات الأوروبيةلذا، من المؤكد أنك سترغب في قضاء بعض الوقت بعيدًا عن المسارات لترى ما الذي يمكنك استكشافه في هذا المكان الأقل شهرة.

ماذا يوجد أيضًا للقيام به في فوبرتال؟

بالإضافة إلى نظام القطارات الفريد الذي يحبه كل من السياح والركاب، تدعي مدينة فوبرتال أيضًا أنها المدينة الأكثر خضرة في ألمانيا، حيث لن تكون على بعد أكثر من 10 دقائق سيرًا على الأقدام من أحد المساحات الخضراء العديدة.

للاستمتاع بالأنشطة الخارجية، توجه إلى الحديقة النباتية حدائقأو حديقة حيوان der Grüne Zoo Wuppertal أو حديقة Waldfrieden للنحت.

عشاق الفن يمكنك زيارة متحف فون دير هيدت، الذي يضم أعمالاً من القرن السابع عشر فصاعداً من أمثال سيزان ومونيه وغوغان.

يوجد متحفان للنقل في المنطقة إذا كانت رحلتك على قطار Schwebebahn مصدر إلهام لك. يمتد متحف Bergische Museumsbahn على طول إرث تتوفر الترام أيام السبت طوال العام وأيام الأحد خلال فصل الصيف.

في نهاية العام الماضي، تم افتتاح Schwebodrom بعد ثلاث سنوات من الإنشاء. متحف مخصص لسرد القصة وراء السكك الحديدية المعلقة، بما في ذلك تجربة الواقع الافتراضي في إحدى العربات الأصلية، والتي تم استبدالها منذ ذلك الحين بتحديث حديث.

هناك الكثير من القصص الرائعة على مدار 125 عامًا من وجودها، بما في ذلك الوقت الذي كان فيه السيرك فيل كان يتم نقله في إحدى العربات كنوع من الدعاية في عام 1950، قبل أن يصاب بالذعر ويصطدم بنافذة ويسقط في النهر أدناه.

لحسن الحظ، لم تلحق بالفيل تافي سوى إصابات طفيفة وعاشت لمدة 39 عامًا أخرى. لكن قصة سقوطها من القطار ليست سوى واحدة من اللحظات التي لا تُنسى في تاريخ قطار شويبيبان.

لذا، إذا كنت تبحث عن مكان يكتسب شهرة كوجهة مختلفة، فإن مدينة فوبرتال تستحق الزيارة.