ركاب الرحلات البحرية في القارة القطبية الجنوبية ينظمون إضرابًا عن الطعام بسبب الرحلة الملغاة

بدأ ركاب رحلة بحرية في القطب الجنوبي إضرابًا عن الطعام بعد تعطل محرك السفينة، مما أدى إلى إنهاء الرحلة الاستكشافية.

غادرت SH Diana، التي تديرها شركة الرحلات البحرية Swan Hellenic، كيب تاون في 13 نوفمبر في رحلة مدتها 21 يومًا إلى المنطقة الجنوبية.

ومع ذلك، تعرض أحد المحركات الكهربائية للسفينة إلى “عطل غير متوقع”، مما أدى إلى إنهاء الرحلة التي تبلغ قيمتها 10 آلاف يورو.

ومن المقرر أن تصل السفينة إلى ميناء المغادرة التالي في أوشوايا بالأرجنتين يوم السبت لإجراء الإصلاحات.

الركاب ينظمون إضرابًا عن الطعام بسبب عدم كفاية التعويضات

يوجد حاليًا حوالي 170 راكبًا على متن سفينة SH Diana، أكبر سفينة استكشافية من الدرجة الجليدية للشركة، والتي تتجه ببطء نحو أوشوايا بسرعة ست عقد فقط أو 11 كيلومترًا في الساعة.

ال رحلة بحرية كان من المقرر أن يشمل خط سير الرحلة التوقف في المواقع الشهيرة في القطب الجنوبي مثل جزيرة الفيل، وجزيرة هيروينا، وجزيرة بوليت، وبراون بلاف، ونصب دورفيل التذكاري، وميناء يانكي، وجزيرة ديسبشن.

ومع ذلك، أجبر عطل المحرك القارة القطبية الجنوبية يتم قطع مكالمات الميناء وتشق السفينة طريقها إلى ميناء المغادرة التالي بدلاً من ذلك.

دفع الركاب ما يصل إلى 10000 يورو مقابل الرحلة وهم غاضبون لأن Swan Hellenic لم تعرض عليهم تعويضهم بالكامل عن الرحلة.

“لقد اتخذوا القرار الصحيح بعدم الذهاب إلى القارة القطبية الجنوبية وقال أحد الركاب لصحيفة التايمز البريطانية: “لأسباب تتعلق بالسلامة، لكن شركة سوان هيلينيك تتعامل معها بشكل سيء للغاية”.

“الذهاب إلى القارة القطبية الجنوبية هي رحلة العمر، وهذا الإبحار المحدد جعل من الممكن للكثيرين على متن السفينة القيام بذلك لأنه إبحار لإعادة التموضع يتضمن صفقات جذابة.

“العديد من الركاب غاضبون للغاية وكان الأمر يزداد سوءًا بالأمس. تحتاج الشركة إلى تقديم عرض أفضل لتهدئة الغضب المتزايد المستمر.”

وبحسب ما ورد قامت مجموعة صغيرة من الركاب الروس بإضراب عن الطعام احتجاجاً على ذلك.

عرضت شركة الرحلات البحرية المبالغ المستردة “أعلى بكثير من المتطلبات القانونية”

عرضت Swan Hellenic استرداد 50 في المائة أو رصيد رحلة بحرية مستقبلية بنسبة 65 في المائة لاستخدامه في غضون عامين.

كما وعدت الشركة أيضًا برحلات استكشافية يومية عندما تصل السفينة إلى ميناء أوشوايا، حيث الركاب سوف ينتظرون حتى 3 ديسمبر لرحلات العودة.

وقال أندريا زيتو، الرئيس التنفيذي لشركة Swan Hellenic، في بيان له، إن المبلغ المسترد “أعلى بكثير من المتطلبات القانونية البالغة 30 في المائة تقريبًا”.

ومع ذلك، فقد اعترف بأن “3.5 أيام ضائعة على القطب الجنوبي من المفهوم أن معظم الضيوف اعتبروا أن مرحلة الإبحار في شبه الجزيرة هي من أبرز معالم الرحلة البحرية التي تستغرق 21 يومًا.

وأضاف: “كما هو متوقع، لم يكن جميع الضيوف راضين على الفور عن هذا التعويض وحاولوا زيادة الضغط من خلال المناقشات على متن الطائرة ومن خلال تقديم مطالب للقبطان وكبار الموظفين من أجل الحصول على تعويض أعلى لأنفسهم”. .

“لقد اختارت قلة مختارة تنظيم إضراب عن الطعام احتجاجًا على ذلك، الأمر الذي أدى إلى نتائج عكسية إلى حد ما. نحن نعمل من أجل وضع نهاية سريعة لهذا الإجراء”.

تم تصنيف SH Diana على أنها سفينة صديقة للبيئة التي تدعي أنها “مكتفية ذاتيًا تمامًا” لمدة تصل إلى 40 يومًا.

وتستخدم تكنولوجيا البطاريات الخالية من الانبعاثات، مما يسمح لها بالعمل بصمت عند رسوها في الموانئ والمحميات البحرية وغيرها من المناطق الطبيعية المحمية.