أعلنت شركة النفط الفرنسية العملاقة توتال إنرجيز عن شراكتها مع شركة SSE، وهي شركة طاقة مقرها المملكة المتحدة، من أجل إطلاق شركة شحن السيارات الكهربائية (EV) تسمى Source، والتي ستعمل في بريطانيا وأيرلندا.
وبالنسبة للمشروع الجديد، ستعمل الشركتان على تشغيل ما يقرب من 3000 نقطة شحن عالية الطاقة على مدى السنوات الخمس المقبلة، وهو ما يعادل 150 كيلو واط أو أكثر وسيتم توزيعها عبر 300 مركز للسيارات الكهربائية.
ومن المتوقع أن تتمكن محطات الشحن السريع من شحن بطارية السيارة الكهربائية بالكامل في غضون ساعة واحدة، وذلك بفضل استخدام التيار المباشر بدلاً من التيار المتناوب.
وستقع هذه المراكز في مناطق رئيسية داخل المدن وحولها، وستزود بالطاقة المتجددة من شركتي SSE وTotalEnergies. وهناك العديد من المراكز قيد الإنشاء بالفعل، كما أن أبحاث التطوير اللازمة للعديد من المراكز الأخرى جارية على قدم وساق.
يمكن أن تؤدي هذه الخطوة إلى تحسين تقدم المملكة المتحدة وأيرلندا بشكل كبير نحو أهداف التحول الأخضر، فضلاً عن تعزيز اعتماد المركبات الكهربائية في جميع أنحاء البلدان، حيث لا تزال توافر نقاط الشحن وكذلك التكلفة الأولية للسيارة الكهربائية تشكل مخاوف رئيسية بالنسبة للمشترين لأول مرة.
وقد يشجع هذا أيضًا الشركات والمؤسسات على تبني أساطيل السيارات الكهربائية، وتقديم الدعم المالي للموظفين الذين يرغبون في شراء السيارات الكهربائية، مثل مخططات التضحية برواتب السيارات الكهربائية.
كما أدى تطبيق قانون المركبات الخالية من الانبعاثات في المملكة المتحدة مؤخرًا إلى دفع الأفراد والشركات إلى التسرع في التحول إلى المركبات الكهربائية. ووفقًا لحكومة المملكة المتحدة، فإن 70% من الشاحنات الجديدة و80% من السيارات الجديدة المباعة في بريطانيا العظمى ستكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030، وسترتفع إلى 100% بحلول عام 2035.
وفيما يتعلق بالشراكة، قال ماثيو سولاس، نائب الرئيس الأول للتنقلات الجديدة في شركة توتال إنرجيز في بيان صحفي: “تفتخر توتال إنرجيز بالمساهمة في تطوير التنقل الكهربائي لإزالة الكربون من وسائل النقل في المملكة المتحدة وأيرلندا. وهذه فرصة عظيمة لتوسيع شبكتنا في أوروبا وترسيخ مكانة رئيسية كلاعب مرجعي في مجال الشحن عالي الطاقة.
“نريد أن نقدم لعملائنا – سيارات الركاب والأساطيل على حد سواء – خدمة شحن فائقة السرعة وموثوقة على مستوى البلاد تتيح لهم السفر بكفاءة مع راحة البال التامة. يساهم هذا التطور أيضًا في استراتيجيتنا المتكاملة للطاقة في المملكة المتحدة، من خلال الجمع بين القدرة على توليد الطاقة المتجددة والمرنة، وتداول وتسويق الكهرباء منخفضة الكربون المتاحة على مدار 24 ساعة في اليوم.”
وقال نيل كيركبي، المدير الإداري لقطاع المشاريع في SSE: “تلعب SSE بالفعل دورًا رائدًا في إزالة الكربون من نظام الطاقة في المملكة المتحدة وأيرلندا، بما في ذلك بناء أكبر مزرعة رياح بحرية في العالم وتحويل شبكات الكهرباء.
“وسوف تساعد هذه الاتفاقية الآن في تسريع التقدم نحو نظام نقل خالٍ من الكربون أيضًا، مما يضمن قدرة المركبات التي تحافظ على حركة الاقتصاد على القيام بذلك بطريقة أكثر استدامة وكفاءة.”
خطط شركة توتال إنيرجيز لطاقة الرياح البحرية على قدم وساق
ويعد هذا المشروع المشترك الأخير نتيجة لشراكة مستمرة بين الشركتين، حيث تعمل الشركتان بالفعل معًا في اسكتلندا لتطوير Seagreen، أكبر مزرعة رياح بحرية في البلاد.
وبالإضافة إلى ذلك، استثمرت شركة توتال إنرجيز أيضًا بشكل كبير في تطوير طاقة الرياح البحرية في ألمانيا.
وستُنفذ هذه المشاريع في بحر البلطيق وبحر الشمال، وستكون مدتها الأولية 25 عامًا، مع خيار التمديد حتى 35 عامًا. ومن المتوقع أن تنتج كل من مزرعتي الرياح ما يكفي من الكهرباء لاستخدامها في أكثر من 3 ملايين منزل.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]