كيف تجلب منشئي المحتوى الإناث F1 إلى جيل جديد

“ماذا يعني هذا الصيغة 1؟” تسأل Lissie Mackintosh ، مما يؤدي إلى تحطيم تعقيدات اختبار ما قبل الموسم إلى 400000 من أتباع Tiktok في جولة أخبار F1 الأخيرة. مرت أربع سنوات منذ أن بدأت منشئ المحتوى البريطاني البريطاني البالغ من العمر 25 عامًا في مشاركة تحليلها ومقابلاتها في F1 وأسلوبها وجمالها من وراء الكواليس.

كان نشر المحتوى هو طريقها لجذب الانتباه إلى الرياضة على وسائل التواصل الاجتماعي بين Gen Z – أحد أوائل المبدعين الذين يقومون بذلك. يقول ماكينتوش: “لقد أصبحت شخصًا أردت رؤيته ، نشأ على تيخوك وأتحدث عن الرياضة”.

لقد جمعت 23.1 مليون إعجاب على Tiktok – حيث 77 في المائة من مشاهديها من النساء و 70 في المائة من Gen Z – إلى جانب أكثر من 335000 من متابع Instagram ، 57 في المائة منهم يتراوح أعمارهم بين 18 و 24 عامًا. التغطية الاجتماعية.

من خلال مقاطع الفيديو الخاصة بالملايين من الملايين من الملايين ، أصبحت مقاطع الفيديو الخاصة بها على Tiktok و YouTube و Instagram Posts و Podcasts ، ومؤثرات الإناث ، نماذج من النساء اللائي يحاولن الوصول إلى هذه الرياضة-وأهمية متزايدة لفرق F1 والعلامات التجارية التي ترغب في تعزيز وجودهن عبر الإنترنت.

يشكل المؤثرون الآن جسرًا بين السائقين والمشجعين. جلبت الطبيعة ذات الشكل القصيرة في كثير من الأحيان من F1 Creator Contract الضجيج والوصول الفريد إلى المشجعين ، فقط 1 في المائة منهم سيشاهدون سباق الجائزة الكبرى المباشر ، وفقًا لما ذكره أخصائي البرمجيات.

تقول سوزي وولف ، المدير الإداري الرائد لأكاديمية F1 – سلسلة Formula Four Motorsport للنساء الذين تقل أعمارهم عن 25 عامًا – على أنه دفعة حاسمة لرؤية السائقين. في موسمين فقط ، شهدت SCOT “تأثير أكاديمية F1” ، التي صاغت لشرح وصولها الواسع وتأثيرها على المشاركة المتزايدة للمرأة في Karting.

يريد Wolff أن تعمل تلفزيون الأكاديمية والقنوات الاجتماعية كوسيلة للفتيات الصغيرات “على الفور معرفة أن هناك مكانًا لهم في رياضتنا ، وأنهم مرحب بهم هنا”.

هذا لم يعد عالم رجل – ونريد أن يعرف جمهورنا ذلك

بالإضافة إلى ذلك ، فإن فيلم وثائقي أكاديمية F1 القادم مع الممثل Reese Witherspoon's Hello Sunshine Company ، الذي تم إصداره على Netflix في وقت لاحق من هذا العام ، “سيكون بلا شك لحظة محددة” ، كما يضيف Wolff.

تقوم المؤثرات الإناث بتوسيع عالم F1 إلى ما وراء وسائل الإعلام التقليدية ، وتجذب السائقين والمقدمات والعلامات التجارية على حد سواء. يرون الفرصة المربحة لنحو نصف المشجعين العالميين في F1 750mn الذين يشاركون على الأقل في بعض الأحيان مع المبدعين عبر الإنترنت ، وفقًا لوكالة الرياضة والترفيه Octagon UK.

تداول Tech و F1 المعلق Toni Cowan-Brown مهنة في السياسة لجعل محتوى F1 في عام 2021. مؤسس منصة Cultural Sunday Fangirls ومضيف اثنين من Podcasts و Tech Podcast ، قام Cowan-Brown ببناء مجتمع Tiktok يزيد عن 113،000 وحصل على أكثر من 40،000 من متابع Instagram.

تشكل النساء 42 في المائة من مشجعي الفورمولا 1-لكن Cowan-Brown يجادلن بالتسويق في F1 بشكل عام “لم يفعل الكثير لتلبية هذا الجمهور”.

خلفيتها تعني أنها تجذب الجماهير من طرفي طيف Tech-F1. “أحضر Gen Z إلى قاعة الاجتماعات وأحضر قاعة مجلس الإدارة إلى Gen Z” ، يوضح Cowan-Brown.

أحضر Gen Z إلى قاعة الاجتماعات وأحضر قاعة الاجتماع إلى Gen Z

على الرغم من حياتها المهنية ومشاركتها مدى الحياة في هذه الرياضة-كانت المرة الأولى في المسار في سبا فرانكورشامب في بلجيكا كطفل في عام 1991-لا تزال كوان براون تجد نفسها تبرر سلطتها للتحدث عنها. بغض النظر عن سجل رياضة السيارات ، وجد Cowan-Brown تجربة تشارك النساء في العمل عبر الإنترنت باعتباره “وحشيًا-إنها ليست مسألة ذات بشرة سميكة”.

بالنسبة إلى سائق البطل السابق ، حول Sky Sports Proffrener ومحلل Naomi Schiff ، مما أدى إلى تحول مهني إلى الانتقادات عبر الإنترنت وإساءة الاستخدام العنصري ، حول سائق السباق لويس هاملتون. يقول شيف: “يمكن أن تشلك هذه التعليقات تقريبًا”.

يركز Schiff منذ فترة طويلة من Motorsports ، على إلهام الأجيال القادمة ومعالجة التنوع ، والذي “من الواضح أنه لا يزال يفتقر إلى” F1.

بالنسبة للجماهير المحظورة من قبل Sky Paywall ، توفر وسائل التواصل الاجتماعي منصة أخرى لرواية Schiff – وفرصة للمؤثرين الآخرين عبر الإنترنت لإغراء قاعدة المعجبين المتغيرة بالرياضة.

يقول كوان براون ، وهو موضوع متكرر في صناعة رياضة السيارات-وخاصة في خلق المحتوى-هو أن “الرجال يكرهون عندما تكسب النساء المال في وقتهم ، على عاتقهم ، وليس هناك وسيط يستفيد”.

تلاحظ ماريا كيفيما ، رئيسة التخطيط في Octagon ، أن العلامات التجارية التي تعمل مع F1 لا ينبغي أن تركز فقط على الاستهداف المميز للمرأة ، ولكنها تشملها بنشاط في التعاون ، على أمل الحصول على مساحة شاملة وذات صلة ثقافيًا “.

تعاون العلامة التجارية أمر حيوي بنفس القدر للسائقين ، حيث تزودهم بشكل أساسي بالتمويل لتمويل السباقات والتدريب والمعدات. تعلمت سائق GB3 Bianca Bustamante ، المعروفة أيضًا لأتباعها البالغ عددهم 1.4 مليون في Instagram كمتسابق BIA ، قيمة وسائل التواصل الاجتماعي “لكسب رزقك من نفسك”.

الآن 20 عامًا ، توثق السائق الشاب المرتفعات والانخفاضات في حياتها المهنية لمعجبيها عبر الإنترنت – في محاولة لجعل رياضتها مسارًا مهنيًا قابلاً للتطبيق لزملائها الفلبينيين الشباب. تم تعيين Bustamante للسباق في سلسلة W Refunct الآن ، وهي سلسلة سباقات المقاعد الفردية التي دخلت الإدارة في عام 2022.

تقول Bustamante ، التي تم توقيعها على برنامج McLaren Development لموسم أكاديمية F1 الثاني: “أن تكون قادرًا على تحمل تكاليف الاختبار والتدريب والممارسة هي اسم اللعبة”.

بالنظر إلى مستقبل محتوى F1 ، يؤكد Cowan-Brown على الحاجة إلى “التوقف عن إنشاء الأراضي المستأجرة”-تشجيع المؤثرين على توسيع محافظهم عبر الأحداث والنشرات الإخبارية والبودكاست حتى لا تكون منصات التواصل الاجتماعي نفسها المستفيدين الأساسيين في عملهم.

ويضيف Wolff ، أن رؤية المزيد من النساء يزدادن بدلاتهم السباق أو العمل على السيارات ، يتمتع بسلطة إلهام الجيل القادم. “هذا لم يعد عالم رجل – ونريد أن يعرف جمهورنا ذلك.”