افتح النشرة الإخبارية لـ White House Watch مجانًا
دليلك لما تعنيه الانتخابات الأمريكية لعام 2024 لواشنطن والعالم
تتوقع بنوك وول ستريت أن تنمو مبيعات سيارات تيسلا هذا العام بشكل أبطأ بكثير مما توقعه المؤسس المشارك إيلون ماسك، حيث يسعى دونالد ترامب إلى تفكيك سياسات المناخ في عهد بايدن التي تفضل السيارات الكهربائية.
تستعد شركة تسلا لبيع 2.07 مليون سيارة هذا العام، بزيادة 16 في المائة عن عام 2024، وفقا لتوقعات المحللين التي جمعتها شركة FactSet. سيكون هذا انتعاشًا من العام الماضي، عندما أعلنت المجموعة عن أول انخفاض لها منذ عام 2011، لكنه أقل بكثير من نسبة 20 إلى 30 في المائة التي توقعها ماسك في أكتوبر وأقل من معدل النمو السنوي في العامين السابقين البالغ حوالي 40 في المائة.
وتسلط هذه الأرقام الضوء على التحدي الذي تواجهه شركة تسلا من تعهد ترامب بالتراجع عن السياسات التي عززت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وجاء في أمر تنفيذي الأسبوع الماضي أن البيت الأبيض سينظر في “إلغاء الدعم غير العادل وغيره من تشوهات السوق غير المدروسة التي تفرضها الحكومة”.
وقال آدم جوناس، المحلل في بنك مورجان ستانلي: “لقد وصلت معارضة ترامب 2.0 لحوافز السيارات الكهربائية إلى توقعات الحجم لعام 2025”.
وستتضرر شركة تيسلا، التي تعلن عن أرباح الربع الرابع يوم الأربعاء، بشدة بشكل خاص إذا ألغى ترامب الإعفاء الضريبي بقيمة 7500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية. وقدر دان ليفي، محلل باركليز، أن حوالي ثلثي مبيعات تسلا في الولايات المتحدة تستفيد من الاعتمادات.
ومن المرجح أن تدخل التغييرات في دعم السيارات الكهربائية حيز التنفيذ اعتبارًا من عام 2026؛ وقال بعض المحللين إن أرقام مبيعات تسلا قد تتعزز بسبب اندفاع المشترين لإكمال المبيعات قبل ذلك الوقت. وتوقع ليفي “شراء مسبق كبير للسيارات الكهربائية” في النصف الثاني من عام 2025 قبل أن تنخفض الأحجام في العام التالي؛ يعتقد محللون آخرون أن عمليات الشراء المسبق كانت تعزز بالفعل مبيعات تسلا.
وتساءل بعض المحللين عن مدى حجم الشراء المسبق. ويقدر بنك بي إن بي باريبا إكسان أن حجم النمو هذا العام يمكن أن يصل إلى 12 في المائة.
ويشعر مستثمرو تسلا بالقلق أيضًا بشأن “الضغوط الأوسع على سوق السيارات الكهربائية والمنافسة الصينية [and] قال جوناس: “يؤدي ذلك إلى تباطؤ أحجام مبيعات Cybertruck”.
تباطأ نمو مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام في الولايات المتحدة العام الماضي بسبب ارتفاع الأسعار ونقص النماذج الجديدة؛ وبلغت حصة سوق السيارات الكهربائية 8 في المائة، مقارنة بـ 7.6 في المائة في عام 2023.
وفي الوقت نفسه، يمكن لسياسة ترامب التجارية تجاه الصين أن تؤدي إلى تفاقم التوترات مع ثاني أكبر سوق لشركة تسلا.
ربما يكون دعم ماسك الصاخب لترامب والتدخلات في السياسة البريطانية والإيطالية والألمانية قد أدى أيضًا إلى إبعاد بعض العملاء المحتملين. وانخفضت مبيعات تسلا في الاتحاد الأوروبي من السيارات الكهربائية بنسبة 13 في المائة على أساس سنوي في عام 2024، وفقا لهيئة صناعة السيارات الأوروبية Acea.
قال جيني باكلي، مؤسس موقع Electrifying.com، وهو موقع يقدم المشورة بشأن شراء السيارات الكهربائية: “كانت شركة تيسلا رائدة في السوق، ولا تزال كذلك من نواحٍ عديدة، لكن الناس يشعرون بالنفور”.
تعد محفظة تسلا القديمة سببًا آخر لقلق المستثمرين. الطراز الجديد الوحيد الذي أطلقته منذ السيارة الرياضية Model Y في عام 2020 هو Cybertruck، والتي يبدأ سعرها من 82000 دولار وتبيع ما بين 9000 و12000 وحدة ربع سنوية.
تعمل تسلا هذا العام على تجديد الطراز Y، لكنها ألغت في العام الماضي خططًا لمركبة جديدة بقيمة 25000 دولار أطلق عليها اسم Model 2 في العلن والمعروفة باسم NV91 داخليًا. كان ماسك غامضًا بشأن خطط إنشاء خليفة لـ NV91، مما دفع بعض المحللين إلى التكهن بأنها قد تعلن عن “النموذج 2.5” هذا العام.
وقد ألمحت الشركة للمستثمرين إلى أن النموذج الجديد قد يأتي في النصف الثاني من هذا العام؛ يتوقع الكثيرون ظهور المزيد من التفاصيل هذا الأسبوع.
وتوقع ماسك في السابق أن يصل إجمالي مبيعات تيسلا في المستقبل إلى 20 مليونًا سنويًا. ولكن حتى مع وجود عرض جديد بأسعار معقولة، قال توم نارايان، المحلل في RBC Capital Markets، إن هذا غير مرجح. ويتوقع أن تتمكن تسلا في نهاية المطاف من تحقيق مبيعات سنوية تبلغ 6 ملايين على الأكثر.
وعلى الرغم من خطر تعثر نمو المبيعات، قال المحللون إن مستقبل تيسلا يبدو مشرقًا – بفضل محورها في الذكاء الاصطناعي. يراهن ماسك على أن التقدم في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي جعل من الممكن بناء أسطول من “سيارات الأجرة الآلية” المستقلة.
وقال نارايان: “بيع السيارات هو جزء صغير من ذلك”، مضيفًا أن تدفق إيرادات تسلا الجديد سيأتي من برامج القيادة شبه المستقلة.
تقوم شركة تيسلا أيضًا ببناء روبوت يشبه الإنسان، والذي قال ماسك إنه سيكون “أكبر منتج على الإطلاق من أي نوع” وينبغي أن يدفع الشركة إلى تقييم بقيمة 25 تريليون دولار، من قيمتها السوقية البالغة 1.3 تريليون دولار اليوم.
“يساعد بيت ترامب الأبيض “الصديق للتنظيم” على إطلاق القيمة لأسهم شركة Tesla باعتبارها شركة مستقلة [car] قال دانييل آيفز، المحلل في Wedbush: “من المرجح أن يتم تسريع الجدول الزمني”.
وقال: “سيكون هناك تركيز على مكافحة السيارات الكهربائية حول معايير الانبعاثات وإزالة الإعفاءات الضريبية البالغة 7500 دولار”، ولكن سيتم موازنة ذلك من خلال “التركيز على ابتكار الذكاء الاصطناعي، الذي يوفر رياحًا مواتية للغاية”.
