في الأيام التي تلت انتصار دونالد ترامب في نوفمبر الماضي ، بدا غزو إيلون موسك بملايين الدولارات في السياسة الانتخابية وكأنه أحد أكثر الاستثمارات في حياته المهنية.
يأمل أن يكون التأثير السياسي لرجال الأعمال سيؤدي إلى دفع شركاته إلى دفع تيسلا إلى ما يزيد عن مليون دولار في القيمة السوقية ، مما يجعل أغنى رجل في العالم – الذي أنفق ما يزيد قليلاً عن مليار دولار في حملة ترامب – ما يقرب من 100 مليار دولار.
ولكن ، من خلال اعتراف موسك ، أدى ولاءه لترامب بدلاً من ذلك إلى إتلاف “رد فعل” لصالح صانع السيارات الكهربائية الرائدة.
وقال دان آيفس ، محلل في Wedbush Securities الذي كان قد ابتكر في البداية قرب المسك في البيت الأبيض: “لقد انتقلت من قصة سندريلا إلى كابوس في شارع Elm Street”.
وبدلاً من مساعدة تسلا من خلال تخفيف اللوائح على طرح الذكاء الاصطناعي والمركبات المستقلة ، تسبب دور Musk المثير للجدل بشكل متزايد كرئيس لما يسمى بالكفاءة الحكومية (DOGE).
في مواجهة ضغط المستثمر ، واحتمال الاضطرار إلى شرح انخفاض بنسبة 70 في المائة في الأرباح في الربع الأول يوم الثلاثاء ، تغير Musk المسار.
أعلن أنه سيتراجع عن دوج ابتداءً من الشهر المقبل ، وقضى يوم أو يومين في الأسبوع في العمل الحكومي ، وبقية وقته مع التركيز على مصالحه التجارية.
جاء ملاذ Musk بعد أن كان رد فعل المستهلكين بالغضب على تصرفات دوج ، حيث تدمير إدارات حكومية أمريكية بأكملها وأعدمت عشرات الآلاف من العمال. انتهت الاحتجاجات في الوكلاء وتراجع المبيعات ، وخاصة في أوروبا ، من مسح أكثر من 800 مليار دولار من الحد الأقصى لسوق Tesla.
كان نجم الملياردير يتلاشى في وقت واحد داخل مدار ترامب. مرشح من المحكمة العليا في ولاية ويسكونسن التي دعمها بشكل سيء في وقت سابق من هذا الشهر ، وقد أعرب كبار الجمهوريين بشكل متزايد عن قلقهم من سرعة وعمق تخفيضات دوج. اشتبك موسك أيضًا مع أعضاء مجلس الوزراء ، بما في ذلك وزير الخزانة سكوت بيسينت.
لكن في الأشهر التي قضاها موسك في فريق ترامب في مار لاجو وواشنطن العاصمة-والتي اعترف خلالها أنه تمكن من إدارة أعماله “بصعوبة كبيرة”-تواجه شركاته أيضًا منافسة شديدة بشكل متزايد من المنافسين الصينيين الصينيين.
“كان هذا أسوأ وقت ممكن [Musk] ليصرف انتباهه “، قال شخص قريب من موسك عن ولايته في دوج.
بالنسبة للمستثمرين ، فإن عدم اليقين الكبير هو ما إذا كان Musk يمكنه أن ينأى بنفسه عن السياسة ، وأكثر من ذلك ، ما إذا كان اهتمامه الكامل على تسلا كافياً لمساعدة الشركة على استعادة ميزة تنافسية.
حتى قبل رد الفعل العكسي للمستهلك على النشاط السياسي لمسك ، تعرضت شركة Tesla الأساسية للسيارات لضغوط من التقدم السريع للسيارات الكهربائية بواسطة BYD وغيرها من المنافسين الصينيين.
في الربع الأول ، تنازلت Tesla عن تاجها كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم إلى BYD حيث انخفضت عمليات التسليم بنسبة 13 في المائة.
وقال المحللون إن تسلا كانت تكافح لمواكبة سرعة الابتكار وطرح المنتجات الجديدة في الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم. وقال سيث جولدشتاين ، المحلل في مورنينج ستار: “مع تطور EVs الصينية بسرعة كبيرة … يضع متطلبات تسلا أن تكون قادرة على التحرك بسرعة كبيرة لمواكبة”.
عندما أطلقت تسلا نظام “القيادة الذاتية الكاملة” في الصين في فبراير ، تلقت في البداية رد فعل مختلط لأن المنافسين الصينيين كانوا يقدمون قدرات مماثلة بأسعار أقل.
قام كل من CATL العملاق BYD و Battery Catl أيضًا بتطوير أنظمة شحن عالية السرعة تسمح لشحن EVs بالسرعة التي يتطلبها سد السيارة بالبنزين.
تمنع القيود المفروضة على كل من الصين والولايات المتحدة تسلا من طرح قدراتها شبه المستقلة بشكل كامل في الصين على خصوصية البيانات والمخاوف الأمنية.
يوم الثلاثاء ، قال موسك إنه “لم ير أي شخص قادر على التنافس” مع تكنولوجيا مركبات تسلا المستقلة ، لكنه أقر بأن المستهلكين الصينيين “الأكثر تطلبًا”.
كما أن علاقة تسلا مع الصين ، ثاني أكبر سوق لها وموطنها لأحد Gigafactories ونباتات البطاريات ، قد أصيبت أيضًا من خلال الحرب التجارية لترامب ، والتي عارضها Musk علنًا.
وقال موسك يوم الثلاثاء: “أنا مدافع عن التجارة الحرة والتعريفات المنخفضة”. وأضاف أنه “صنع [his] رأي واضح للرئيس “وأنه” يأمل أن يلاحظ الرئيس ما إذا كانت تنبؤاتي أكثر دقة من تنبؤات الآخرين “.
وقال إيفيس إن إصلاح العلاقات مع بكين يجب أن يكون أولوية لرئيس تسلا. وأضاف أن Musk يحتاج إلى اتباع مثال مجموعة أشباه الموصلات التنفيذية Nvidia Jensen Huang و “Fly to China ، Handhold..[and]المسافة من نفسه [the tariffs]”
واجهت شركات Musk الأخرى ، بما في ذلك SpaceX و XAI ، تحديات في الأشهر الأخيرة.
جنبا إلى جنب مع بقية صناعة الذكاء الاصطناعي في الولايات المتحدة ، تم هز XAI من خلال نموذج جديد من منافس صيني ، ديبسيك.
انفجرت صاروخ الفضاء الضخم من SpaceX بعد فترة وجيزة من إطلاقه للوقت الثاني على التوالي في مارس. تواجه الشركة ، التي سيطرت على سوق الفضاء لسنوات وكانت مسؤولة عن ما يقرب من 90 في المائة من الصواريخ التي تم إطلاقها من الولايات المتحدة في عام 2024 ، منافسة أكبر.
وصل أصل جيف بيزوس الأزرق بنجاح إلى مدار في يناير من خلال الرحلة الأولى من الصاروخ الجليدي الثقيل الجديد غلين-وهو منافس لبطولة SpaceX أكبر بكثير.
تتحدى Amazon شبكة الإنترنت STARLINK من Musk من خلال نظام Kuiper المنافس. تخطط United Launch Alliance ، منافس SpaceX ومقره الولايات المتحدة ، عدة عمليات إطلاق صاروخ Vulcan Centaur في الأشهر المقبلة-وسوف تساعد في إطلاق أقمار Kuiper.
حفز النشاط السياسي للمسك وتعليقاته حول أوكرانيا ، بما في ذلك الهجمات على الرئيس فولوديمير زيلنسكي ، الحكومات والشركات الأجنبية للبحث عن بدائل لمشاريع الملياردير ، مع اعتبار الأمازون خيارًا قابلاً للتطبيق.
“ينظر الناس إلى [Musk] كما الزئبق ، وهو يوفر لك هذه الخدمة الحرجة. وقال كريس كويلتي ، المحلل في سبيتي سبيس: “إنها تسبب رد فعل عنيف هائل حيث يبحث العملاء عن إمدادات آمنة.
لم يستجب SpaceX و Tesla لطلبات التعليق.
على الرغم من أنه يعيد عمله في Doge ، إلا أن Musk لا يزال لديه منصة التواصل الاجتماعي X ، والتي استخدمها في الأشهر الماضية للترويج بلا هوادة لإدارة ترامب ، ودعم الأحزاب اليمينية المتطورة في أوروبا ، ونشر مطالبات غير دقيقة حول قادة العالم ، بما في ذلك السير كير ستارمر البريطاني.
في الوظائف بعد ساعات قليلة من تعهده بإعادة التركيز على تسلا ، قام Musk بتضخيم الناشط اليميني المتطرف في المملكة المتحدة تومي روبنسون ، وهتف بالاستطلاع الذي أظهر AFD في ألمانيا في الصعود ، ودعم حملة حملة أمن الحدود في إدارة ترامب.
أعطت الوظائف القليل من الأدلة على أن الملياردير يعتزم الخروج بالكامل من الساحة السياسية. قال الشخص المقرب من Musk ، من أجل أعماله ، كان بحاجة إلى “أن يكون حيوانًا سياسيًا أقل”.
