يتطلع اتحاد كرة القدم الأميركي إلى الطيران الأسرع من الصوت من أجل مساعدة أحلامهم الأوروبية على تحقيقها.
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن المديرين التنفيذيين لاتحاد كرة القدم الأميركي يراقبون التقدم الذي تحرزه شركات الطيران مثل Boom Supersonic وغيرها من الشركات المدنية في مجال الطائرات الأسرع من الصوت والتي يمكن أن تساعد في التعامل مع المشاكل اللوجستية لتوسيع الدوري في أوروبا.
في حين أشار التقرير إلى أن فكرة التوسع إلى أوروبا ليست قضية رئيسية، فإن فكرة أن السفر الأسرع من الصوت يمكن أن يصل في غضون سنوات هو أمر مثير للاهتمام لاتحاد كرة القدم الأميركي.
قام الدوري بدفعة قوية نحو السوق الأوروبية، حيث قام بجدولة مباريات سنوية في لندن، والتي توسعت لتشمل المباريات التي يتم لعبها في دبلن وبرلين ومدريد.
لكن فكرة وضع فريق أو قسم عبر البركة من شأنه أن يخلق بعض العقبات اللوجستية الصعبة للغاية المتعلقة بوقت السفر.
على الرغم من أن هذا يؤدي إلى فضول الطيران الأسرع من الصوت، والذي عملت شركات الطيران على إحيائه في السنوات الأخيرة، وتأمل Boom Supersonic أن يكون لديها طائرة تجارية قادرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت جاهزة لنقل أول ركابها بحلول عام 2029.
كان السفر بسرعة تفوق سرعة الصوت عبر المحيط الأطلسي ممكنا من عام 1976 إلى عام 2003 على متن طائرة الكونكورد، ولكن بعد الحادث المأساوي لطائرة كونكورد التابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية في عام 2000 وارتفاع التكاليف، تم إيقاف الطائرة.
ومع تسابق الشركات الآن لتطوير طائرة جديدة أسرع من الصوت، قال الرئيس التنفيذي لشركة Boom Supersonic، بليك شول، لصحيفة وول ستريت جورنال إنه “من المحتم” أن يصبح الدوري الوطني لكرة القدم الأمريكية رياضة عالمية قريبًا.
وقال للمنفذ: “السبب الوحيد لعدم وجودهم بالفعل هو سرعة السفر”.
ومع ذلك، لا تزال هناك بعض المشكلات التي يمكن أن تظهر حتى لو عادت الطائرات الأسرع من الصوت إلى الخدمة.
غالبًا ما تسافر فرق اتحاد كرة القدم الأميركي مع مجموعات كبيرة تضم حوالي 200 شخص، ومن المتوقع أن تحمل طائرة Boom Supersonic، The Overture، ما بين 60 إلى 80 شخصًا فقط.
