ما الذي يبحث عنه مفوض التجارة في الاتحاد الأوروبي من رحلة الصين؟

لأول مرة منذ توليه منصبه ، سيسافر مفوض التجارة في الاتحاد الأوروبي ماروس šefčovič إلى الصين في 27 و 28 مارس لمقابلة نائب رئيس الوزراء الصيني هو ليفنغ ، ووزير العادات صن ميجون ووزير التجارة وانغ ويندو. سيتم فحص زيارة Maroš šefčovič إلى العملاق الآسيوي ، على خلفية من المفاوضات التجارية المتوترة مع الأميركيين ، عن كثب. إليكم خمسة أشياء يتطلع إلى تحقيقها من رحلته إلى الصين.

1. احصل على إشارة إلى واشنطن

وقال فيكتور كروشيه ، وهو خبير في الصين في شركة المحاماة Nishimura & Asahi لـ EuroNews: “يريد الاتحاد الأوروبي الإشارة إلى أنه كلما زاد صعوبة ضربهم ، كلما زاد من دفع الأوروبيين بالقرب من الصين”. مع فرض تعريفة الولايات المتحدة على الألومنيوم والصلب ، ومزيد من الشريحة من جداول التعريفات المتبادلة للبدء في التقدم في 2 أبريل ، قد يبحث الاتحاد الأوروبي عن علاقات أوثق مع الصين ، ثاني أكبر اقتصاد في العالم بعد الولايات المتحدة.

قد تكون هذه أخبارًا جيدة بالنسبة للعملاق الآسيوي ، والتي تتأثر أيضًا بالتعريفات الأمريكية. “الصين هي التي تحتاج إلى الاتحاد الأوروبي أكثر بسبب فائضها التجاري في الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ، فإنها لن تظهر ذلك لأن الاتحاد الأوروبي في وضع معقد بسبب الولايات المتحدة” ، وفقًا لما ذكرته أليسيا جارسيا هيريرو ، خبيرة من خزان الفكر في بروجيل.

2. إعادة فتح الحوار الدبلوماسي

تركت اللجنة السابقة علاقات مع الصين متوترة بعد صف واحد على السيارات الكهربائية الصينية (EVS) توجت بالاتحاد الأوروبي فرض 35 ٪ من التعريفة الجمركية على الواردات الصينية ، وتناقش الصين من التعريفات على براندي الأوروبية والكونياك. منذ Covid ، يعمل الاتحاد الأوروبي أيضًا على تقليل تبعياته في الصين ، لا سيما على المواد الخام الحرجة.

تتمثل الإستراتيجية الجديدة في “Derisk من خلال الدبلوماسية” ، وفقًا لماريا مارتن برات ، نائبة المدير العام للتجارة في اللجنة. وقال مسؤول الاتحاد الأوروبي لحدث في بروكسل قبل رحلة šefčovič: “نريد أن نبني علاقتنا مع الصين على مزيج من المشاركة ولكن أيضًا الحماية”. “لقد تركنا وراءنا أي فكرة عن علاقة سلسة ومتساوية” ، اعترفت في تشويه السوق ودعمها.

قال هيريرو إن šefčovič سوف يستكشف الخيارات الناشئة عن العلاقات السيئة بين الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ، ولكنها ستصل أيضًا إلى تحقيقات في الاتحاد الأوروبي حول الممارسات التجارية غير العادلة التي تحذر الصين.

3. ادفع الصين للعمل على عواملها الزائدة

الإفراط في التفرط الصيني هو كابوس أوروبا. “الصين لا تفعل شيئًا لمعالجتها” ، كما زعمت ماريا مارتن برات. ومع التعريفات الأمريكية على المنتجات الصينية ، هناك خطر من رؤية الصين تحول المزيد من الإنتاج نحو السوق الأوروبية.

الصلب والأسمنت والخشب من بين الصادرات الرئيسية من الصين إلى الولايات المتحدة والتي يمكن إعادة توجيهها إلى الأسواق الأوروبية وسط عاصفة التعريفة الحالية. “لقد انخفض الطلب الصيني على هذه المنتجات نتيجة لوقف بناء الممتلكات” ، وفقا لفيكتور كروشيه. أجهزة الكمبيوتر ، EV's و Renewables ، مثل الألواح الشمسية أو توربينات الرياح ، موجودة أيضًا في قائمة العوامل الزائدة الصينية.

وأضاف Crochet: “لمعالجة العوامل الزائدة ، يريد الاتحاد الأوروبي أن تنتقل الصين من نموذج يعتمد على إعانات الأعمال والصادرات ، إلى نموذج يعتمد على سوقها المحلي”.

4. رفع الحواجز أمام الشركات الأوروبية

تتجول الشركات الأوروبية في الحواجز التي تحول دون ممارسة الأعمال التجارية في الصين ، مع نقل البيانات من الشركات الأوروبية المتمركزة في الصين إلى فروعها الخارجية التي تتطلب ضوءًا أخضر من إدارة الفضاء الإلكتروني في الصين (CAC). تم العثور على ترتيب مؤقت في عام 2023 بين الاتحاد الأوروبي والصين لتسريع عملية الموافقة ، ولكن كما أشار هيريرو ، “هذه قضية رئيسية للشركات الأوروبية التي تنتج الكثير من البيانات سواء كانت مالية أو تتعلق بالخدمات”.

5. جذب المزيد من الاستثمار الصيني

يريد الاتحاد الأوروبي جذب الاستثمارات الصينية. “أوروبا في وضع قوي هنا ،” قال ساشا كورتيالي ، خبير من معهد ديلورز لـ EURONEWS ، موضحًا: “نحن نفتح سوقنا بشروطنا ، أي لخلق فرص عمل في أوروبا وطلب التحويلات التكنولوجية. هذه هي الفكرة وراء تصنيع السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا”.

بعد افتتاحه بالفعل في المجر ، يفكر عملاق السيارات الكهربائية الصينية BYD في فتح مصنع للتصنيع والتجميع في أوروبا الغربية لتجنب تعريفة الاتحاد الأوروبي.