ستقوم البلاد بفحص عمليات شركات الطيران بأكملها وكذلك جميع طائرات بوينج 737-800 بعد مقتل 179 شخصًا في حادث تحطم طراز الطائرة يوم الأحد.
طلب القائم بأعمال رئيس كوريا الجنوبية إجراء فحص طارئ لسلامة عمليات شركات الطيران بأكملها في البلاد بالإضافة إلى فحص جميع طائرات بوينج 737-800، بعد مقتل 179 شخصًا عندما انزلقت طائرة تابعة لشركة جيجو إير عن المدرج يوم الأحد.
وقالت الحكومة المؤقتة إنها ستقوم بمراجعة جميع طرازات بوينغ 737-800 الـ 101 في كوريا الجنوبية مع احتمال انضمام محققين أمريكيين، بما في ذلك بوينغ، إلى التحقيق.
ناضل المسؤولون الكوريون الجنوبيون لتحديد السبب الدقيق لتحطم الطائرة المميت الذي أودى بحياة 179 من أصل 181 شخصًا كانوا على متنها – وهي أسوأ كارثة طيران في البلاد منذ عقود.
انزلقت الطائرة، التي تديرها شركة الطيران الكورية الجنوبية جيجو إير، عن المدرج في مطار موان الدولي قبل أن تصطدم بسياج خرساني وتشتعل فيها النيران. ونجا اثنان فقط من أفراد الطاقم من الحادث بعد أن تم سحبهما من ذيل الطائرة.
إلى جانب التحقيق في نموذج الطائرة، قالت وزارة النقل في كوريا الجنوبية إنها ستحقق في محدد موقع المطار – وهو سياج خرساني يضم مجموعة من الهوائيات مصممة لتوجيه الطائرات بأمان أثناء الهبوط – بعد أن اقترح الخبراء أنه كان ينبغي أن يكون مصنوعًا من مواد أخف وزنًا تفكك بسهولة أكبر عند التأثير.
وأشار مقطع فيديو للكارثة إلى أن الطيارين لم يخفضوا معدات الهبوط للطائرة يدويًا أو ينشروا اللوحات أو الشرائح لإبطاء الطائرة، وهذا الأخير يشير إلى احتمال حدوث عطل هيدروليكي، حسبما قال جون كوكس، طيار طيران متقاعد والرئيس التنفيذي لأنظمة تشغيل السلامة في سانت لويس. بطرسبرغ، فلوريدا.
وقال خبراء آخرون إن مقاطع الفيديو أظهرت أن الطائرة تعاني من محرك مشتبه به قبل أن يتعطل جهاز الهبوط.
وقالت وزارة النقل يوم الأحد إن برج المراقبة أصدر تحذيرا بشأن الطيور لطائرة جيجو إير قبل وقت قصير من اعتزامها الهبوط ومنح الطاقم الإذن بالهبوط في منطقة مختلفة. وأضافت أن قائد الطائرة أرسل إشارة استغاثة قبل وقت قصير من تحطمها.
وقال جو المسؤول بوزارة النقل للصحفيين إن المحققين حصلوا على بيانات رحلة الطائرة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة، لكن الأمر قد يستغرق أشهرا لاستكمال التحقيق في الحادث.
ويعد حادث موان أسوأ كارثة طيران في كوريا الجنوبية منذ عام 1997، عندما تحطمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الكورية في غوام، مما أسفر عن مقتل 228 شخصا كانوا على متنها.
تم إجراء التحقيق في الحادث من قبل القائم بأعمال الرئيس تشوي سانغ موك، الذي تولى هذا المنصب قبل يومين فقط من الإقالة المتعاقبة للرئيس يون سوك يول وخليفته بالنيابة هان داك سو.
وقال تشوي، الذي يشغل أيضا منصب نائب رئيس الوزراء ووزير المالية: “إن جوهر الاستجابة المسؤولة سيكون تجديد أنظمة سلامة الطيران بشكل عام لمنع تكرار حوادث مماثلة وبناء جمهورية كوريا الجنوبية أكثر أمانا”.
وأعرب المراقبون عن قلقهم علنًا من مدى فعالية الحكومة المؤقتة الحالية في كوريا الجنوبية في التعامل مع آثار الحادث. ودخلت البلاد في حالة من الاضطراب السياسي بعد أن أصدر الرئيس السابق يون مرسوما بالأحكام العرفية قصير الأجل أدى إلى عزله وعزل خليفته.
وفي خضم الأزمة، استقال وزير السلامة في البلاد وتم اعتقال قائد الشرطة بسبب دورهم في مرسوم الأحكام العرفية.
وقالت صحيفة جونج أنج إلبو واسعة الانتشار في افتتاحية يوم الاثنين: “نحن قلقون للغاية إذا كان المقر المركزي للتدابير المضادة للكوارث والسلامة قادراً بالفعل على التعامل مع الكارثة”.
مصادر إضافية • ا ف ب
