بقلم جيري فيسايو-بامبي مع ا ف ب
تم النشر بتاريخ
•تم التحديث
قالت سلطات الطيران الأمريكية، الأربعاء، إنها اتخذت خطوة غير عادية لتقليل الحركة الجوية بنسبة 10% عبر 40 مطارًا “كبير الحجم” بدءًا من صباح الجمعة، حيث أظهر مراقبو الحركة الجوية علامات الإجهاد خلال الإغلاق الحكومي المستمر.
وفقًا لهيئة تنظيم الطيران، إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، فإن التخفيض سيؤثر على آلاف الرحلات الجوية في جميع أنحاء البلاد حيث تقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بتوجيه أكثر من 44000 رحلة يوميًا، بما في ذلك رحلات الركاب التجارية وطائرات الشحن والطائرات الخاصة.
ولم تحدد الوكالة على الفور المطارات أو المدن التي ستتأثر، لكنها قالت إن القيود ستظل قائمة طالما كان ذلك ضروريا.
ويأتي هذا الإعلان في الوقت الذي يعمل فيه مراقبو الحركة الجوية بدون أجر منذ بدء الإغلاق في الأول من أكتوبر، وكان معظمهم في الخدمة ستة أيام في الأسبوع أثناء العمل الإضافي الإلزامي.
وقال بريان بيدفورد، مدير إدارة الطيران الفيدرالية، في مؤتمر صحفي: “لست على علم بتاريخي الممتد على مدار 35 عامًا في سوق الطيران، حيث واجهنا موقفًا اتخذنا فيه هذا النوع من الإجراءات”.
وأشار بيدفورد إلى زيادة ضغوط التوظيف وتقارير السلامة الطوعية من الطيارين التي تشير إلى تزايد التعب بين مراقبي الحركة الجوية، وقال إنه ووزير النقل الأمريكي شون دافي لا يريدان الانتظار حتى يصل الوضع إلى نقطة الأزمة.
وقال بيدفورد: “لن ننتظر حتى تظهر مشكلة السلامة بشكل حقيقي عندما تخبرنا المؤشرات المبكرة أنه يمكننا اتخاذ إجراءات اليوم لمنع الأمور من التدهور”.
“النظام آمن للغاية اليوم وسيكون آمنًا للغاية غدًا. إذا استمرت الضغوط في التزايد حتى بعد أن نتخذ هذه الإجراءات، فسنعود ونتخذ إجراءات إضافية”.
شركات الطيران والركاب ينتظرون المعلومات
وفي الوقت نفسه، قالت العديد من شركات الطيران، بما في ذلك يونايتد وساوث ويست وأمريكان، إنها ستحاول تقليل التأثير على المستهلكين حيث يقومون بتخفيض جداولهم للامتثال لهذا الأمر.
وذكرت تقارير إعلامية أن المكالمات إلى الخطوط الساخنة لخدمة العملاء في يونايتد آند أمريكان تم الرد عليها في غضون دقائق قليلة بعد ظهر الأربعاء، مما يشير إلى أن الركاب القلقين لم يغمروا شركات الطيران بالأسئلة حول حالة رحلاتهم القادمة.
ووفقا لتقديرات شركة تحليلات الطيران سيريوم، قد تصل الخسائر إلى ما يصل إلى 1800 رحلة وما يصل إلى 268 ألف مقعد بشكل عام.
على سبيل المثال، قالت سيريوم إن مطار أوهير الدولي في شيكاغو يمكن أن يشهد خفض 121 رحلة من أصل 1212 رحلة مقررة حاليًا يوم الجمعة إذا قامت إدارة الطيران الفيدرالية بتوزيع التخفيضات بالتساوي بين المطارات المتأثرة.
تظهر البيانات تدهور التوظيف
من الشائع أن تقوم إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإبطاء أو إيقاف الرحلات الجوية من الإقلاع نحو المطار لأسباب عديدة، بما في ذلك الظروف الجوية، وأعطال المعدات، والمشكلات الفنية.
قد يؤدي نقص الموظفين أيضًا إلى تباطؤ عمليات المغادرة أو إيقافها إذا لم يكن هناك ما يكفي من وحدات التحكم ولم تتمكن منشأة أخرى من استيعاب بعض عبء العمل.
شهدت نهاية الأسبوع الماضي بعضًا من أسوأ حالات النقص في الموظفين خلال فترة الإغلاق.
وفقًا لتقرير لوكالة أسوشيتد برس يُظهر الخطط الصادرة من خلال نظام مركز قيادة نظام مراقبة الحركة الجوية، أعلنت ما لا يقل عن 39 منشأة مختلفة لمراقبة الحركة الجوية أن هناك بعض احتمالية تقييد التوظيف بين مساء الجمعة والأحد.
وهذا الرقم، الذي وصفه التقرير بأنه أقل من المتوقع، أعلى بكثير من المتوسط في عطلات نهاية الأسبوع قبل الإغلاق
وحثت شركات الطيران الكبرى ونقابات الطيران وصناعة السفر الأوسع الكونجرس على إنهاء الإغلاق، الذي أصبح الأطول على الإطلاق في وقت مبكر من يوم الأربعاء.