كشف جهاز أمن الدولة الأوكراني عن طائرة بحرية بدون طيار، يقول إنها تستطيع الآن العمل في أي مكان في البحر الأسود، وحمل أسلحة أثقل واستخدام الذكاء الاصطناعي لاستهداف أكثر دقة.
واستخدمت أوكرانيا بالفعل الطائرات البحرية بدون طيار لاستهداف السفن والبنية التحتية الروسية في البحر الأسود.
نسب جهاز الأمن الأوكراني (SBU) الفضل إلى الهجمات التي نفذتها السفينة غير المأهولة المعروفة باسم “Sea Baby” في إحداث تحول استراتيجي في العمليات البحرية الروسية.
وقال جهاز الأمن الأوكراني إن مدى “Sea Baby” تم توسيعه من 1000 كيلومتر إلى 1500 كيلومتر، ويمكنه حمل ما يصل إلى 2000 كيلوغرام من الحمولة.
وفي عرض حضرته وسائل الإعلام، شملت المتغيرات سفن مزودة بقاذفة صواريخ متعددة وأخرى مزودة ببرج مدفع رشاش ثابت.
وطلبت السلطات عدم الإعلان عن موعد ومكان المظاهرة لأسباب أمنية.
وقال العميد في إدارة أمن الدولة إيفان لوكاشيفيتش إن السفن الجديدة تتميز أيضًا بأنظمة استهداف صديق أو عدو مدعومة بالذكاء الاصطناعي ويمكنها إطلاق طائرات هجوم جوي صغيرة بدون طيار وأنظمة تدمير ذاتي متعددة الطبقات لمنع الاستيلاء عليها.
نوع جديد من الحرب البحرية
وقال جهاز أمن الدولة إن ضربات الطائرات بدون طيار استخدمت في هجمات ناجحة ضد 11 سفينة روسية، بما في ذلك فرقاطات وحاملات صواريخ، مما دفع البحرية الروسية إلى نقل قاعدتها الرئيسية من سيفاستوبول في شبه جزيرة القرم إلى نوفوروسيسك على ساحل البحر الأسود الروسي.
وقال لوكاشيفيتش: “أصبح جهاز أمن الدولة هو الأول في العالم الرائد في هذا النوع الجديد من الحرب البحرية – ونحن مستمرون في تطويره”، مضيفًا أن “Sea Baby” تطورت من سفينة هجومية ذات استخدام واحد إلى منصة متعددة الأغراض قابلة لإعادة الاستخدام تعمل على توسيع الخيارات الهجومية لأوكرانيا.
يتم تشغيل المركبة عن بعد من مركز تحكم متنقل داخل شاحنة صغيرة، حيث يستخدم المشغلون مجموعة من الشاشات وأدوات التحكم.
وقال أحد المشغلين، الذي تم التعرف عليه فقط من خلال إشارة النداء الخاصة به، “سكاوت”، وفقاً للبروتوكول العسكري الأوكراني: “ربما يكون تماسك أفراد الطاقم هو الشيء الأكثر أهمية. ونحن نعمل باستمرار على ذلك”.
صد البحرية الروسية
وقال جهاز الأمن الأوكراني أيضًا إن الطائرات البحرية بدون طيار ساعدت في تنفيذ ضربات أخرى رفيعة المستوى، بما في ذلك الهجمات المتكررة على جسر القرم، والتي استهدفت مؤخرًا دعاماته تحت الماء في محاولة لجعله غير صالح للاستخدام في النقل العسكري الثقيل.
ويعد جسر كيرتش جزءًا رئيسيًا من البنية التحتية الروسية التي بنتها موسكو بشكل غير قانوني بعد ضمها من جانب واحد لشبه الجزيرة الأوكرانية في عام 2014.
يتم تمويل برنامج Sea Baby جزئيًا من خلال التبرعات العامة من خلال مبادرة تديرها الدولة ويتم تنسيقه مع القيادة العسكرية والسياسية في أوكرانيا.
وقال لوكاشيفيتش إن التطور من القوارب الهجومية المستهلكة إلى الطائرات بدون طيار القابلة لإعادة الاستخدام والمتصلة بشبكة يمثل تقدمًا مهمًا في الحرب البحرية غير المتكافئة.
وقال “لقد قمنا في هذا المنتج الجديد بتركيب أسلحة صاروخية ستسمح لنا بالعمل من مسافة كبيرة خارج نطاق هجوم نيران العدو. يمكننا استخدام مثل هذه المنصات لحمل الأسلحة الثقيلة”.
“هنا يمكننا أن نظهر للأوكرانيين الاستخدام الأكثر فعالية للأموال التي تبرعوا بها لنا.”
“طفل البحر” للبيع؟
والأهم من ذلك، أنه من المتوقع أن تكون الطائرة بدون طيار “Sea Baby” المحدثة جزءًا من حزمة الأسلحة التي قد تبدأ أوكرانيا قريبًا في بيعها للشركاء الدوليين.
وفي الجمعية العامة للأمم المتحدة في سبتمبر/أيلول، أعلن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي أن بلاده ستبدأ في تصدير الأسلحة المنتجة محلياً، رافعة بذلك القيود التي فرضتها عندما أعلنت كييف الأحكام العرفية.
لقد كان تصدير الأسلحة المحلية الأوكرانية مقيدا بشدة منذ بداية الغزو الروسي الشامل، مع تحويل كل شيء من خط الإنتاج إلى المجهود الحربي.
لكن منتجي الأسلحة الأوكرانيين ظلوا يطلبون من زيلينسكي منذ أشهر رفع القيود المفروضة على بيع معداتهم العسكرية المنتجة محليا، وخاصة الطائرات بدون طيار، كوسيلة لكسب المزيد من المال.
وقال زيلينسكي مؤخرًا إن أوكرانيا أعدت مقترحات أولية لما وصفته كييف بأنه “التصدير الخاضع للرقابة” للأسلحة، وخاصة الطائرات البحرية بدون طيار.
وأوضح أن “أمن الطرق البحرية جزء لا يتجزأ من الأمن الشامل والعديد من الدول تعتمد عليه. وتقدم أوكرانيا لجميع شركائها الموثوقين مشاريعنا التي ساعدتنا في البحر الأسود. ونحن نعول على عقود قوية”.
ويتوسع أسطول الطائرات بدون طيار البحرية في كييف في السنوات الأخيرة، وأثبتت الطائرات بدون طيار البحرية الأوكرانية فعاليتها في إلحاق خسائر فادحة بالمواقع والسفن العسكرية الروسية في البحر الأسود، مثل طائرات Magura-V5 بدون طيار، والتي تم استخدامها لاستهداف الأسطول الروسي.
ويعمل حاليًا ما يقرب من 800 منتج للأسلحة في أوكرانيا، أكثر من 200 منهم ينتجون طائرات بدون طيار.
وفي معظم الحالات، كانت هذه الأنظمة قابلة للتكيف وبأسعار معقولة، مما أعاد تشكيل الحرب الحديثة، وربما الأهم من ذلك، أن المعدات العسكرية الأوكرانية تتمتع أيضًا بميزة اختبارها في ساحة المعركة.
سلة خبز أوروبا
يعد البحر الأسود ممرًا مائيًا ونقطة عبور مهمة لأوكرانيا لتصدير حبوبها إلى الشركاء التجاريين حول العالم.
قبل الغزو الروسي واسع النطاق في عام 2022، كانت أوكرانيا، المعروفة باسم سلة خبز أوروبا، تصدر بانتظام حوالي 6 ملايين طن من الحبوب شهريًا من موانئها على البحر الأسود.
وعندما غزت روسيا، حاصرت موانئ البحر الأسود وانهارت صادرات الحبوب مما أثار أزمة أمن غذائي عالمية.
لكن في يوليو/تموز 2022، استؤنفت شحنات الحبوب بموجب مبادرة حبوب البحر الأسود، وهي صفقة توسطت فيها الأمم المتحدة وتركيا.
لكن هذا النجاح لم يدم طويلاً، حيث خرجت روسيا من الاتفاقية بعد عام، بدعوى عدم احترام أحكام الاتفاقية التي تغطي صادراتها من الحبوب والأسمدة.
ومنذ ذلك الحين، واصلت أوكرانيا تصدير الحبوب على طول ممرها البحري الذي تم إنشاؤه في يوليو 2023.
ويمر ذلك عبر المياه الإقليمية لتركيا وبلغاريا ورومانيا، لكن الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية للموانئ بسبب الضربات المستمرة في منطقة البحر الأسود أثارت مخاوف بشأن مدى فعالية أوكرانيا في شحن تلك الحبوب.
ونفت روسيا مرارا شن هجمات على أي بنية تحتية مدنية في أوكرانيا.
