افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تم التأكيد الأسبوع الماضي أن العالم تجاوز ارتفاع درجة الحرارة بمقدار 1.5 درجة مئوية العام الماضي للمرة الأولى. إن تغير المناخ يحدث بشكل أسرع مما كان متوقعا. وفي تحديد ما سيحدث بعد ذلك، سوف تلعب الصين دوراً محورياً. وهي الآن إلى حد بعيد أكبر مصدر لانبعاثات غازات الدفيئة. ولكنها متقدمة بفارق كبير أيضاً في السباق نحو التفوق في مجال التكنولوجيا الخضراء. وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن تأتي نسبة مذهلة تبلغ 60 في المائة من إجمالي قدرات الطاقة المتجددة المثبتة في جميع أنحاء العالم من الآن وحتى عام 2030 من الصين. وهي الشركة الرائدة في مجال تصنيع توربينات الرياح والألواح الشمسية والمركبات الكهربائية وبطاريات الليثيوم أيون. وهي تهيمن على سلسلة التوريد النهائية أيضًا، من خلال سيطرتها على المعادن المهمة.
بالنسبة للديمقراطيات الغربية، يثير صعود بكين الأخضر قلقين كبيرين. الأول هو أن الميزة السعرية التي تتمتع بها – والتي يتم تحقيقها من خلال الدعم الضخم من الدولة – ستعمل على إخراج المنافسين الغربيين من العمل، وتترك الحكومات تعتمد على منافس استراتيجي للتكنولوجيا الرئيسية. والآخر هو أن التكنولوجيا “الذكية” المضمنة في كل شيء بدءًا من المركبات الكهربائية وحتى التوربينات يمكن أن تشكل مخاطر أمنية. إن الجدل الدائر حول زيارة مستشارة المملكة المتحدة راشيل ريفز إلى بكين في نهاية هذا الأسبوع، حول الطاقة الخضراء والروابط التجارية الأوسع، يسلط الضوء على المعضلات التي تواجه أوروبا والولايات المتحدة.
إن الميزة الخضراء التي تتمتع بها الصين لها جذور عميقة. لقد كان مستثمرًا مبكرًا في المعادن المهمة. ومع اكتساب التحول في مجال الطاقة زخما، فقد زاد من الإعانات الخضراء والإعفاءات الضريبية والاستثمارات. وارتفعت استثماراتها السنوية في الطاقة النظيفة بنسبة 40 في المائة في عام 2023 إلى 890 مليار دولار، لتصبح المحرك الرئيسي لنموها. ويتم نشر تقنيتها الخضراء بكثافة في الداخل. حققت بكين هدفها المتمثل في الحصول على 1200 جيجاوات من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح المركبة – وهو ما يكفي لتزويد مئات الملايين من المنازل بالطاقة – قبل ست سنوات. من المتوقع أن تتفوق مبيعات السيارات الكهربائية على سيارات البنزين والديزل في الصين هذا العام، أي قبل 10 سنوات من الهدف المستهدف.
وبما أن الصين مسؤولة عن 30% من الانبعاثات الكربونية العالمية، فمن الواضح أن بقية العالم في حاجة إليها للمضي قدماً. ولكن مع اهتزاز أهداف الانبعاثات العالمية بحلول عام 2050 ــ وأصبح تأثير الانحباس الحراري أكثر وضوحا، وكان آخر ذلك في الحرائق المدمرة في لوس أنجلوس ــ فإن بقية العالم ليس أمامه خيار سوى الاستفادة من تكنولوجيات طاقة الرياح والطاقة الشمسية الصينية المنخفضة التكلفة. إن الوصول المحدود إلى المعادن المهمة وارتفاع تكلفة رأس المال يعني أن الاقتصادات المتقدمة لا تستطيع الآن تحقيق أهدافها الخضراء بدون بكين.
ونظراً للمخاطر الناجمة عن الإفراط في الاعتماد، فمن المنطقي أن تستمر الولايات المتحدة وأوروبا في تطوير وتنويع سلاسل العرض الخضراء الخاصة بهما. ولكن محاولة اغتصاب الصين من وراء جدران الحماية أمر مكلف ويتعارض مع إلحاح تغير المناخ.
تتمتع الصين بفائض في التكنولوجيا الخضراء، لذا فإن حث بكين على مشاركة المزيد من الملكية الفكرية مقابل الوصول إلى الأسواق هو أحد الأساليب. وبدلاً من منع واردات بكين الخضراء بشكل كامل، يمكن معالجة المخاوف المتعلقة بالأمن القومي من خلال عمليات تفتيش تكنولوجية أكثر قوة، وضمان السيطرة المحلية على المصانع التي تستخدم المنتجات الصينية، وتقييم ما إذا كان من الممكن عزل المكونات “الذكية” الضعيفة أو إزالتها.
إن البقاء منفتحين على التكنولوجيا الخضراء الصينية منخفضة التكلفة من شأنه أن يسمح للبلدان بتخصيص المزيد من الموارد للمجالات التي لا تزال تتمتع فيها بمزايا نسبية. إن أميركا رائدة في مجال احتجاز الكربون وتخزينه، وتمتلك بنية تحتية لا مثيل لها لتمويل أنشطة مكافحة تغير المناخ. يتمتع الاتحاد الأوروبي بقدرة تنافسية في مجال البحث والتطوير المتطور في مجال المناخ؛ وفي عام 2020، أصدرت براءات اختراع للتكنولوجيا الخضراء أكثر من الولايات المتحدة أو الصين. وتتقدم بريطانيا في مجال الرياح البحرية، والبرازيل خبيرة في الوقود الحيوي. كما أن التجارة في هذه المجالات سوف تعمل على تسريع التحول العالمي.
قد تكون الصين رائدة في مجال التكنولوجيا الخضراء، ولكن السباق الأكثر أهمية هو ذلك السباق الذي يخوضه الكوكب ضد الزمن للحد من تغير المناخ. وإذا كان لها أن تفوز بها، فسوف تحتاج البلدان إلى إيجاد استراتيجيات للعمل مع بكين في مجال التكنولوجيا الخضراء، مع تقليل المخاطر إلى الحد الأدنى.
