على امتداد من المستنقعات على بعد بضعة أميال من حصن تيلبري في جنوب شرق إنجلترا ، يقوم المهندس نيك مالنسون بدراسة شبكة الأسلاك والمحولات التي تشكل قلبًا ورئتيًا لموقع تخزين البطارية الجديد المقرر افتتاحه في مارس.
إن الوقت الذي يستغرقه الحصول على هذه المعدات الرئيسية هو التسلق حيث يواجه المصنعون الدوليون طلبًا متزايدًا من البلدان التي تحاول تثبيت توربينات الرياح الجديدة والألواح الشمسية والبطاريات لتحقيق أهداف التخلص من الكربون.
وقال مالينسون ، مدير المشروع لمصنع التخزين في Statera Energy في Thurrock ، والذي سيكون قادرًا على تخزين وتزويد الكهرباء لمدة ساعتين ، “هذا هو المحور الرئيسي للمشروع – فهو يسهل الطاقة إلى موقع البطارية”. 700،000 منزل لندن في أقل من إشعار الثاني.
وصلت محولاتها الثلاثة التي يبلغ طولها 130 طنًا ، اللازمة للتأكد من أن الكهرباء تدخل وخارج البطاريات في الجهد الأيمن ، من الصين في يونيو الماضي ، بعد 16 شهرًا من طلبها من Siemens Energy.
ينتظر الطول للمحولات وغيرها من مخاطر المعدات الكهربائية مما تسبب في تفويت المملكة المتحدة هدفها الطموح المتمثل في إلغاء توزيع إمدادات الطاقة في بريطانيا بحلول عام 2030.
وقال مشغل نظام الطاقة الوطني في المملكة المتحدة إن الهدف يتطلب “تحولًا مرة واحدة في جيل في وتيرة التسليم” ، لكنه حذر من المخاطر التي يمكن أن “تسخري سلاسل التوريد” ، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة تكاليف الطاقة للشركات والأسر.
أخبر اللورد فيليب هانت ، وزير الطاقة في المملكة المتحدة ، البرلمان الشهر الماضي بانتظار ما يصل إلى أربع سنوات للمعدات عالية الجهد ، وسنتين لدرجة انخفاض طقم الجهد ، بسبب الطلب المتزايد.
وقال روب جيلبرت ، الشريك في الاستشارات بارينغا: “هناك قيود مادية في سلسلة التوريد للمحولات ومحولات HVDC (الجهد العالي ، الحالي)”.
وأشار إلى أن الأوقات الرائدة لمثل هذه المعدات قد تضاعفت ، أو في بعض الحالات تضاعف ثلاث مرات ، على مدار العقد الماضي. “من الصعب أن نرى سيناريو لا يكون فيه المحولات عنق الزجاجة في مهمة المملكة المتحدة” المتمثلة في الانتقال إلى القوة غير الكربونية بحلول عام 2030.
ويقدر بنيامين باوتشر ، كبير محللي سلسلة التوريد في The Consultancy Wood Mackenzie ، أنه ، إلى جانب أوقات زمنية أطول ، ارتفعت أسعار المحولات العالمية بنسبة 40 في المائة إلى 60 في المائة خلال السنوات الثلاث الماضية ، اعتمادًا على مواصفاتها.
على سبيل المثال ، ارتفعت تكاليف محول “توليد الجيل” 211-MVA-المطلوب لمشاريع الطاقة التي تتصل مباشرة بنظام نقل الجهد العالي-من 2 مليون دولار إلى 2.9 مليون دولار.
وقال باوتشر: “إنه شيء أصبح بالتأكيد عنق الزجاجة لانتقال الطاقة ككل”. “إذا لم نر السعة زيادة ، فسوف يعيق قدرتنا على توصيل الطاقة النظيفة بالشبكة.”
يستجيب مصنعو المحولات للطلب المتزايد. على سبيل المثال ، تقوم الشركة الأمريكية Ge Vernova بتوسيع مصنعها في ستافورد في المملكة المتحدة ، في حين أعلنت شركة Hitachi Energy التي تتخذ من سويسرا مقراً لها ، أنها كانت تستثمر 1.5 مليار دولار في سعة المحولات العالمية. تعمل Siemens Energy أيضًا على توسيع تصنيعها في كرواتيا والنمسا وبناء مصنع جديد في الولايات المتحدة.
ومع ذلك ، قال أندرياس شيرينبيك ، الرئيس التنفيذي لشركة Hitachi Energy ، إن القطاع حذر من الاستثمار على الرغم من ارتفاع الطلب. “أحتاج إلى القدرة على التنبؤ بالمساهمين. لا بد لي من عرض خط أنابيب من التسلل “.
يعتمد المصنعون أنفسهم على سلاسل التوريد المعقدة التي تشمل آلات متخصصة ، مثل آلات لف الملف الكهربائي. “[For those] يجب عليك تدريب ألفة ، والتي تستغرق حوالي عام إلى عامين قبل أن يتمكن من العمل بمفرده. “
وأضاف Schierenbeck أن Hitachi Energy كان مفتوحًا لوضع مصنع جديد في المملكة المتحدة ، إذا كانت حالة العمل تدعمها. “إذا كان العملاء والحكومة سيتعاونون ويقولون ، فهذا هو ما نحتاجه خلال السنوات الخمس أو العشر القادمة ، مكرسة لتلك الأصل ، ثم نتحدث بالطبع. لكننا لا نتعرض لخطر عدم الحصول على أي مهلة على الإطلاق. “
بالإضافة إلى فترة انتظار المحولات الكبيرة ، حذرت شبكة تخزين الكهرباء في مجموعة الصناعة الحكومة أيضًا من العدد المحدود من الشركات التي يمكنها بناء مواقع البطارية والحفاظ عليها ، نيابة عن المطورين.
وقال أولي فرانكلاند من ESN ، التي تديرها ريجين: “هناك قيود أساسية على مقدار ما يمكننا نشره”.
وقال اللورد جون سبيار ، وزير العمل السابق ، إن السلالات أظهرت أن “خطط كهربة الحكومة يمكن أن تتعثر ما لم ندخل القدرة الصناعية لبريطانيا على المدى الطويل”.
ودعا إلى “مصانع جديدة وقوى عاملة مدربة ، والتي تتطلب تغييرًا تامًا للعقلية في Whitehall – وبسرعة”. قالت وزارة أمن الطاقة و Net Zero إنها “تعمل مع Ofgem [the energy regulator] لدعم الصناعة على تسريع أوقات الرصاص في الإرسال “.
بالنسبة لبعض مطوري الطاقة ، فإن نقص المحولات يتصاعد بالسلالات في مناطق أخرى. قال أحد المديرين التنفيذيين في مشروع بطارية كبير: “عليك حجز السعة قبل ذلك بكثير مما تريد”. “لكنني أعتقد أن الصورة مع Transformers على ما يرام: إنها ليست سيئة مثل [wind] التوربينات أو السفن أو المؤسسات العائمة ، والتي تستغرق سنوات من التنمية والاستثمار المطلوبة في المصانع. “
وأشار إلى أن المكونات الكهربائية الحاسمة الأخرى ، مثل مفاتيح المفاتيح وقواطع الدوائر ، تتطلب أيضًا عامين للتصنيع. وقال “لذلك ، قد تحل مشكلة المحول ثم تجد خواص الدوائر التي تتميز بوقت زمنية مدتها 24 شهرًا على أي حال”.
تعد قيود سلسلة التوريد من بين العديد من العوامل وراء توقعات كورنوال إنيرايز بأن حكومة المملكة المتحدة ستغيب عن أهداف طاقة الطاقة النظيفة لعام 2030.
وقالت كيت مولفاني ، المستشارة الرئيسية في كورنوال إنيرايت: “إنه يشبه إلى حد ما whack-a-mole. هناك حلول لقيود سلسلة التوريد. ولكن إذا كنت تحاول أن تفعل شيئًا بوتيرة ، فيمكنك أن تتصدرك “.
