ابق على اطلاع مع التحديثات المجانية
ببساطة الاشتراك في الفضاء والدفاع Myft Digest – يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
عرضت مقاول الدفاع الألماني Hensoldt أن يتخلى عن العمال المسترخيين في موردي السيارات Bosch و Continental ، حيث ترى صناعة الدفاع في البلاد تزدهر في تناقض حاد مع قطاع السيارات المتعثر.
وقال هينسولدت لصحيفة فاينانشال تايمز إن صانع الدفاع الجوي يجري حاليًا محادثات مع موردي السيارات لتولي أقل بقليل من 200 موظف يواجهون التكرار.
بعد غزو روسيا لأوكرانيا ، كافح قطاع الدفاع المزدهر في ألمانيا مع قيود القدرات الإنتاجية في مواجهة الأوامر المرتفعة ، في حين استمر موردو السيارات في البلاد في خفض الوظائف وسط الطلب على السيارات الأوروبية المنخفضة والمركبات الأرخص من المنافسين الصينيين.
جمعت Hensoldt تراكم ترتيب قياسي قدره 6.5 مليار يورو في الأشهر التسعة الأولى من عام 2024 مع أسهمها الثلاثي تقريبًا منذ أوائل عام 2022.
لم يكن كل من بوش وقارة كونتيننتال متاحين على الفور للتعليق على المناقشات مع Hensoldt.
في يونيو من العام الماضي ، وافق Rheinmetall الأكبر في ألمانيا على مواجهة مئات مهندسي السيارات من كونتيننتال لملء العدد المتنامي بسرعة من الشواغر.
تأتي المحادثات بين Hensoldt وموردي السيارات في الوقت الذي قالت فيه Bosch يوم الجمعة إنها أطلقت 11500 موظف في العام الماضي – ما يقرب من 3 في المائة من قوتها العاملة – بما في ذلك 4400 في ألمانيا.
من المتوقع إجراء مزيد من التخفيضات في الوظائف ، حيث حذر أكبر مورد السيارات في العالم في نوفمبر من ما يصل إلى 5500 تخفيض في الوظائف على مدار السنوات القليلة المقبلة ، مع ما يقرب من ثلاثة أرباع التكرار المستهدف في بلدها الأم.
قال هذا الأسبوع ، كونتيننتال ، Tyremaker الألماني الذي يتطلع إلى تدوير قسم السيارات ، إنه سيغلق أربعة مصانع في ألمانيا ، مما يؤثر على 600 وظيفة أخرى.
دعمت القوة التاريخية لصانعي السيارات الألمان فولكس واجن وبي إم دبليو ومرسيدس بنز نظامًا بيئيًا شاسعًا من الموردين ، وكثير منهم صغير ومملوك للأسرة.
ولكن مع انخفاض الطلب على السيارات الألمانية ، أكد على خطط VW لتصفية طاقتها الإنتاجية المحلية إلى النصف ، يواجه الموردون ضغطًا متزايدًا. تشير الاستشارات EY إلى أن 12000 وظيفة قد فقدت العام الماضي وحده.
وقال ستيفان هارتونج ، الرئيس التنفيذي لشركة بوش: “إن الحجم المنخفض ليس جيدًا أبدًا لمورد السيارات” ، حيث أعلن أن أرباح الشركة الخاصة قبل الهامش والضرائب انخفضت إلى 3.5 في المائة في عام 2024 ، مقارنة بـ 5.3 في المائة في العام السابق.
جاء أكثر من 60 في المائة من 90.5 مليار يورو في الإيرادات العام الماضي من أعمالها في مجال السيارات. يبيع Bosch أيضًا إلكترونيات المستهلكين ومضخات الحرارة وكذلك التكنولوجيا لشركات التصنيع.
وأضاف هارتونج أن بوش قد بدأت في تقديم الدعم لبعض الموردين الأصغر ، والتي كافحت من أجل تأمين التمويل وسط إعادة الهيكلة المستمرة لصناعة السيارات في ألمانيا.
لا تقتصر خسائر الوظائف في الموردين على ألمانيا. فقدت خسائر الوظائف لدى موردي السيارات الأوروبية أكثر من الضعف في عام 2024 ، حيث بلغ مجموعها أكثر من 30،000 ، وفقًا للجمعية الأوروبية لموردي السيارات.
تضع النظرة القاتمة لصناعة السيارات الأوروبية ظلًا على الخطط في كونتيننتال لتغلب على فرع السيارات الذي يشكل ، مع مبيعات سنوية قدرها 20.3 مليار يورو وحوالي 100000 موظف ، حوالي نصف أعمالها.
