عرض الاتحاد الأوروبي التوصل إلى اتفاق للسماح لمواطني المملكة المتحدة الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و30 عامًا بالعمل والدراسة في الكتلة لمدة تصل إلى أربع سنوات.

قالت المفوضية الأوروبية يوم الخميس إنها ستسعى للحصول على موافقة الدول الأعضاء لبدء محادثات مع المملكة المتحدة لاستعادة قدرة الشباب في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة على العيش والعمل في بلدان بعضهم البعض.

وقالت أورسولا فون دير لاين، رئيسة المفوضية: “كلما زاد عدد الشباب على جانبي القناة، كلما زاد احتمال أن نكون على علاقة جيدة لأن الجيل القادم يعرف بعضنا البعض جيدًا”. في بروكسل.

لكنها لاقت استجابة باردة من حزب العمال البريطاني المعارض، الذي يتصدر استطلاعات الرأي قبل الانتخابات المتوقعة هذا العام.

وقال مسؤول في حزب العمال إن الحزب يرى أن مخططات تنقل الشباب “مرادفة لحرية الحركة”، مشيراً إلى أنه استبعد العودة إلى حرية الحركة كأحد خطوطه الحمراء بشأن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

وقال متحدث باسم حزب العمال لصحيفة فايننشال تايمز إن “حزب العمال ليس لديه خطط لخطة تنقل الشباب”، لكنه أضاف أنه سيتطلع إلى تحسين العلاقات بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي بطرق أخرى.

وقال الحزب إن اقتراح المفوضية جاء لأن “التقارير تفيد بأن حكومة المملكة المتحدة تتواصل مع دول أوروبية أخرى لمحاولة وضع ترتيبات للتنقل” على أساس ثنائي.

عندما غادرت المملكة المتحدة الاتحاد الأوروبي في عام 2020، أنهت الحق التلقائي في العيش والعمل في الكتلة.

وقالت اللجنة: “لقد أثر هذا الوضع بشكل خاص على الفرص المتاحة للشباب لتجربة الحياة على الجانب الآخر من القناة والاستفادة من التبادلات الشبابية والثقافية والتعليمية والبحثية والتدريبية”.

كافحت المملكة المتحدة من أجل استبدال المربيات والعمال الزراعيين وموظفي المطاعم الذين كانوا يأتون بحرية من الاتحاد الأوروبي. وعرضت صفقات ثنائية على دول من بينها إسبانيا وألمانيا وبولندا، لكن المفوضية أصرت على أن الكتلة يجب أن تتفاوض بشكل مشترك.

وأشار مسؤولون بريطانيون إلى أن اقتراح المفوضية لم يوافق عليه التكتل بعد، لكنهم أصروا على أن بريطانيا لا تعارض الفكرة من حيث المبدأ. وقال أحدهم: “الأمر يعتمد كلياً على ما يتم طرحه”.

وقال متحدث باسم حكومة المملكة المتحدة: “لدينا خطط ناجحة لتنقل الشباب مع 13 دولة، بما في ذلك أستراليا ونيوزيلندا، ونظل منفتحين على الاتفاق عليها مع شركائنا الدوليين، بما في ذلك الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي”.

وقال مسؤولون في الاتحاد الأوروبي لصحيفة “فاينانشيال تايمز” إن الاتفاقيات الثنائية سمحت للندن باختيار العمال الذين تريدهم مع استبعاد العمال من الدول الأعضاء الأكثر فقراً مثل رومانيا وبلغاريا.

وقالت جيسيكا روسوال، وزيرة شؤون أوروبا السويدية، لصحيفة “فاينانشيال تايمز” إن ستوكهولم رفضت صفقة ثنائية. وقالت: “نحن اتحاد ونحن متماسكون”، مضيفة أن الاتفاق سيكون بمثابة “مكسب، مكسب”.

وقد تكون المفاوضات، التي تتطلب موافقة الدول الأعضاء الـ 27 والمملكة المتحدة، صعبة. وتريد بروكسل أن يدفع طلاب الاتحاد الأوروبي الذين يدرسون في بريطانيا ما يعادل الرسوم المحلية، مما قد يكلف الجامعات البريطانية عشرات الملايين من اليورو.

واقترحت اللجنة أن خطة التنقل لن تكون “محددة الغرض” بحيث يتمكن أولئك الذين ينهون دراستهم من العمل. كما استبعدت الحصص. لن يتمكن مواطنو المملكة المتحدة من العمل إلا في دولة واحدة في الاتحاد الأوروبي.

وقالت بروكسل أيضًا إن رسوم إصدار التأشيرة أو تصريح الإقامة لا ينبغي أن تكون “غير متناسبة أو مفرطة” ويجب إعفاء المشاركين في المخطط من رسوم الرعاية الصحية الإضافية التي تبلغ 776 جنيهًا إسترلينيًا والتي يتم تطبيقها على تأشيرات تنقل الشباب في المملكة المتحدة.

وقال النائب المحافظ مارك فرانسوا، رئيس مجموعة الأبحاث الأوروبية للمتشددين المؤيدين لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، إنه يريد أن يرى التفاصيل، لكنه قال: “أود فقط أن ألاحظ أنه خلال حملة الاستفتاء تعرضنا للتهديد بأنه إذا تركنا الاتحاد الأوروبي فسوف ننبذ ونتعرض للنبذ”. معزولة بشكل دائم. هذا بالكاد يبدو هكذا الآن، أليس كذلك؟

ويضغط قادة الأعمال في المملكة المتحدة على الحكومة للموافقة على المحادثات.

قال تشارلز أوين، المدير الإداري لمجموعة الأعمال الموسمية في السفر، وهي مجموعة ضغط لقطاع السفر إلى الخارج: “إن خطة التنقل المتبادلة للشباب تعد مربحة لكل من أوروبا والمملكة المتحدة، وخاصة بالنسبة للشركات المتعثرة التي تعاني من العمالة المزمنة”. النقص، والذي تفاقم بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.

وفي الأشهر الأخيرة، اقتربت المملكة المتحدة من الاتحاد الأوروبي. وانضمت مجددًا إلى برنامج هورايزون البحثي ونظام كوبرنيكوس للأقمار الصناعية، لكنها رفضت العودة إلى برنامج إيراسموس لتبادل الطلاب، لأسباب تتعلق بالتكلفة.

تقارير إضافية من أليس هانكوك في بروكسل

شاركها.