احصل على ملخص المحرر مجانًا
تختار رولا خلف، رئيسة تحرير صحيفة الفاينانشال تايمز، قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
رفضت المفوضية الأوروبية العروض التي قدمتها شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية لتعديل أسعارها في محاولة لتجنب فرض تعريفات جمركية أعلى بشكل حاد قبل محادثات محورية محتملة بين بكين وبروكسل الأسبوع المقبل.
تم الإعلان عن الرسوم الجمركية بعد تحقيق استمر عدة أشهر أطلقته رئيسة المفوضية أورسولا فون دير لاين مما أدى إلى زيادة حادة في التوترات التجارية بين الكتلة المكونة من 27 دولة والصين، ثاني أكبر اقتصاد في العالم.
قال مسؤولون في الاتحاد الأوروبي إن الرسوم الجمركية ضرورية لحماية الشركات المصنعة الأوروبية من التعرض لضربة من السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة المصنوعة في الصين، والتي تقول إنها مدعومة بشكل غير عادل من قبل بكين.
وقال أولوف جيل المتحدث التجاري باسم المفوضية الأوروبية يوم الخميس إن المفوضية رفضت “عروض التعهدات السعرية” التي قدمتها العديد من شركات تصدير السيارات الصينية، لكن أوروبا تظل “منفتحة على حل تفاوضي”.
وقال “لقد ركزت مراجعتنا على ما إذا كانت العروض قادرة على القضاء على التأثيرات الضارة للدعم وما إذا كان من الممكن مراقبتها وإنفاذها بشكل فعال. وخلصت اللجنة إلى أن أياً من العروض لم يستوف هذه المتطلبات”. وكانت عروض الأسعار سرية.
من المقرر أن تصوت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بحلول نهاية أكتوبر.
ويأتي قرار رفض عروض شركات صناعة السيارات الصينية وسط مؤشرات على تزايد الانقسامات داخل الكتلة بشأن الصين في أعقاب المخاوف من حرب تجارية مكلفة.
من المقرر أن يلتقي وزير التجارة الصيني وانج وينتاو مع مفوض التجارة بالاتحاد الأوروبي فالديس دومبروفسكيس في بروكسل الأسبوع المقبل.
وقال جيل إن الأمر متروك للصين لإيجاد حل لنزاع السيارات الكهربائية من شأنه أن يعالج خطر الضرر الذي قد يلحق بصناعة الاتحاد الأوروبي والذي حدده التحقيق. وأضاف: “ليس من حق المفوضية أن تحدد شكل هذا الحل. نحن منفتحون على المفاوضات. الأمر متروك لهم”.
اقترح الاتحاد الأوروبي فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين بنسبة تصل إلى ما يقرب من 50 في المائة، بعد قرار الولايات المتحدة برفع الرسوم الجمركية إلى ما يقرب من 100 في المائة.
قال رئيس الوزراء الإسباني بيدرو سانشيز يوم الأربعاء إن بلاده “تعيد النظر” في موقفها من الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي. وقد أدى هذا التغيير في الموقف إلى اصطفاف إسبانيا في صف ألمانيا، التي كانت تضغط على الدول الأعضاء لمعارضة هذه التدابير.
انتقدت الصين التعريفات الجمركية المقترحة ووصفتها بأنها علامة على تصاعد الحمائية الغربية التي تقوض الكفاح العالمي ضد تغير المناخ.
وقال يي شياو تشون، السفير الصيني السابق لدى منظمة التجارة العالمية، لصحيفة فاينانشال تايمز إنه لا يزال يأمل في التوصل إلى تسوية عن طريق التفاوض.
وقال “في الصين، لا أحد يريد أن يرى حربًا تجارية. أعتقد أن الصين تبذل قصارى جهدها لتجنبها، والولايات المتحدة أكثر صعوبة في التعامل معها. ونأمل ألا ينضم الاتحاد الأوروبي إلى هذا النوع من الحمائية الأحادية الجانب لدفع الصين إلى خوض حرب تجارية”.
ومنذ بدء التحقيق في بروكسل، فتحت بكين تحقيقات لمكافحة الإغراق في منتجات الألبان الأوروبية والكونياك ولحوم الخنزير، كما تقدمت بشكوى إلى منظمة التجارة العالمية. وقد أبرزت هذه الاستجابة استعداد الصين للرد على المصالح الحساسة في الدول الأعضاء الرئيسية في الاتحاد الأوروبي.
وردا على سؤال عما إذا كانت التحقيقات في واردات الاتحاد الأوروبي نتيجة للرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية، قال يي إنه لا يوجد “رابط مباشر”.
“ولكن الأمر هنا هو أنه يتعين علينا أن نحافظ على علاقات ثنائية ودية مع رجال الأعمال، وإلا فسوف نتعرض لإجراءات متبادلة”.
