ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الجغرافيا السياسية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
حث رئيس الوزراء السويدي سفينة صينية مرتبطة بقطع كابلين على الانتقال إلى المياه السويدية، في الوقت الذي تكثف فيه البلاد تحقيقاتها في حادث تخريب محتمل في بحر البلطيق.
تخضع سفينة الشحن الصينية Yi Peng 3 للتحقيق من قبل السلطات السويدية بعد أن مرت بالقرب من الكابلات السويدية الليتوانية والفنلندية الألمانية في وقت قريب من قطعها قبل أكثر من أسبوع.
ترسو السفينة الآن طوعًا في المياه الدولية بين الدنمارك والسويد مع سفن بحرية من كلا البلدين بالإضافة إلى ألمانيا وأحيانًا روسيا لمراقبة المنطقة.
وقال أولف كريسترسون، رئيس الوزراء السويدي، يوم الثلاثاء: “من الجانب السويدي، أجرينا اتصالات مع السفينة واتصالات مع الصين وقلنا إننا نريد أن تتحرك السفينة نحو المياه السويدية”.
وتقف أوروبا في حالة تأهب قصوى تحسبا لأي تخريب محتمل للبنية التحتية الحيوية بعد سلسلة من الأحداث بما في ذلك تلف خطوط أنابيب الغاز وكابلات البيانات والحرائق في جميع أنحاء القارة.
وركز مسؤولو المخابرات شكوكهم على روسيا في العديد من الحوادث. ولكن للمرة الثانية خلال ما يزيد قليلا عن عام، يشتبه في أن سفينة صينية قد ألحقت أضرارا بالبنية التحتية في بحر البلطيق، مما أثار جهودا دبلوماسية مكثفة مع بكين.
وتمارس السلطات من السويد والدنمارك وفنلندا ضغوطًا على الصين للسماح لمحققين من بلدان الشمال الأوروبي بالصعود على متن السفينة “يي بينغ 3″، التي لم يتم اتهامها رسميًا بارتكاب أي مخالفات.
ويتحدث المسؤولون في بلدان الشمال الأوروبي عن لهجة تعاونية من جانب المسؤولين الصينيين، لكنهم يقولون إن أي مفاوضات سوف تستغرق وقتاً.
وأصر كريسترسون على أنه لا يريد اتهام يي بينغ 3 بارتكاب أي مخالفات، لكنه قال إن مرورها إلى المياه السويدية سيسهل “التعاون الأسهل”.
وأضاف رئيس الوزراء: “هذه ليست المرة الأولى التي نعاني فيها من انقطاع الكابل لسبب غير واضح إلى حد ما”.
تسببت سفينة الحاويات الصينية Newnew Polar Bear في إتلاف خط أنابيب غاز والعديد من كابلات البيانات في أكتوبر 2023 عن طريق سحب مرساتها على طول قاع بحر البلطيق لمسافة كبيرة أثناء عاصفة.
وركزت سلطات بلدان الشمال الأوروبي تحقيقاتها على السفينة فقط بعد مغادرتها المنطقة، وقال وزير الدفاع الفنلندي هذا الشهر إن بلاده ستتحرك بشكل أسرع لمحاولة إيقاف السفن بعد تقارير عن نشاط مشبوه.
وأظهرت صور من هيئة الإذاعة العامة الدنماركية DR، الأسبوع الماضي، تعرض أحد مراسي السفينة Yi Peng 3 للأضرار.
وقال وزير الدفاع الألماني بوريس بيستوريوس بعد وقت قصير من الإبلاغ عن الحادث: “لا أحد يعتقد أن هذه الكابلات قد قطعت عن طريق الخطأ.
“لذلك، علينا أن نذكر، دون أن نعرف على وجه التحديد الجهة التي جاءت منها، أنه عمل “هجين”. وعلينا أيضًا أن نفترض، دون أن نعرف ذلك بعد، أنه عمل تخريبي”.
وتعود ملكية Yi Peng 3 لشركة Ningbo Yipeng Shipping، وهي شركة تمتلك سفينة أخرى فقط ومقرها بالقرب من مدينة نينغبو الساحلية شرق الصين. وقال ممثل لشركة نينغبو يبينغ لصحيفة فايننشال تايمز الأسبوع الماضي إن “الحكومة طلبت من الشركة التعاون مع التحقيق”، لكنه لم يجب على المزيد من الأسئلة.
