Rivian هو مخزون EV الجديد الساخن. لكن Tesla هدأت الأمور مع أخبار Cybertruck خلال عطلة نهاية الأسبوع.
كانت شركة Rivian تشهد ارتفاعًا شبيهًا بـ Tesla في مخزونها خلال الأسبوعين الماضيين – مع إجراء مقارنات مع صعود Tesla كقوة مركبة كهربائية. تضاعف سعر الأسهم تقريبًا منذ 26 يونيو قبل أن تتراجع يوم الاثنين – بعد يومين من خروج أول شاحنة إلكترونية تسلا من خط الإنتاج.
كما دفعت أخبار Cybertruck شركة Ford إلى خفض سعر بيك آب F-150 Lightning الكهربائي بما يصل إلى 10000 دولار. وتحدثت حتى عن تعليق من إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا. “Ford Lightning هي سيارة جيدة ، لكنها باهظة الثمن إلى حد ما ، لا سيما بالنظر إلى أسعار الفائدة المرتفعة هذه الأيام على أي نوع من القروض ،” قال المسك يوم الاثنين.
قبل Cybertruck
قبل أن تنفجر أخبار إنتاج Cybertruck ، كانت شركة Rivian تقدم حجة جيدة لارتفاع أسعار أسهمها.
قامت شركة Rivian ، التي بدأت إنتاج شاحنات البيك أب في عام 2021 ، بتسليم 12640 مركبة في الربع الثاني ، متجاوزة تقديرات المحللين. وتشير الدلائل القصصية إلى أن شركة Rivian تتقدم في الأسواق الرئيسية. على سبيل المثال ، أصبحت سيارات بيك آب وسيارات الدفع الرباعي الخاصة بها شائعة في المواقع الترفيهية العصرية مثل بحيرة تاهو بين ما أطلق عليه أحد المراقبين “حشد REI”. إشارة إلى أن مشتري سيارات المغامرات في الهواء الطلق والاستجمام على الطرق الوعرة – وهو جزء رئيسي من السوق – قد اقتنعوا بقصة Rivian.
لا يضر أن يأتي Rivians مع عدد كبير من الميزات الصديقة للمغامرة مثل “نفق” خلف المقاعد لتخزين المعدات ، وضاغط هواء مدمج لتضخيم الإطارات (أو طوف نهري) ، و- كخيار – خيمة Rivian-Yakima تتسع لثلاثة أشخاص فوق السيارة ومليئة بسلم.
ريفيان المقبل
لكن تجربة Rivian يمكن أن تكون باهظة الثمن – أكثر من 70 ألف دولار – مما يحد من جاذبية المشترين الأثرياء الذين لديهم الكثير من الدخل المتاح. يشبه إلى حد كبير بدايات Tesla في عام 2012 عندما كان الطراز الراقي S هو كل ما تقدمه.
المشكلة هي أن هذا هو عام 2023 ، بعد أكثر من عقد من تقديم Tesla للنموذج S. لذا ، فإن Rivian تتنافس في عالم مختلف. السيارات الكهربائية موجودة في كل مكان الآن ويتم دفعها بقوة من قبل جميع شركات صناعة السيارات الكبرى – بالإضافة إلى مجموعة من الشركات الناشئة. وتركز Tesla الآن أكثر فأكثر على خفض الأسعار.
قالت جيسيكا كالدويل ، المديرة التنفيذية لإحصاءات إدموندز ، في رسالة بريد إلكتروني ردت على استفساراتي: “لا تتبع Rivian نمط نمو مماثل لنمط Tesla”.
“اسم Tesla هو الأكثر شهرة في الفضاء وقد جعلوا المركبات الكهربائية في المقدمة منذ عقد من الزمان. في عام 2023 ، لا تزال تسلا تمتلك حصة تزيد عن 60٪ من سوق السيارات الكهربائية ، لذا فإن اللاعبين مثل ريفيان سينزلون في الغالب إلى وضع اللاعب المتخصص “.
لكنه أضاف مؤهلا. “حتى يتمكنوا من تقديم سيارات أكثر بأسعار معقولة.”
عندما يحدث ذلك ، يمكن أن تندلع الأمور لريفيان.
وقالت: “يشكل سوق السيارات الكهربائية 7٪ فقط من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة ، ولا يزال في مهده ، وهناك بالتأكيد مجال لتزدهر الشركات الناشئة”.
تابع كالدويل. “في هذه المرحلة ، قد يحقق الوافدون الجدد نجاحًا أكبر في إنتاج المركبات الكهربائية للجماهير بدلاً من السيارات الكهربائية باهظة الثمن التي لديها بالفعل سوق قوي مع لاعبين راسخين وعدد محدود من المستهلكين الذين يمكنهم تحمل تكاليفها.”
في الواقع ، يبدو أن Rivian تلقى هذه الرسالة مع استمرار الشركات الناشئة الأخرى مثل Lucid في بيع سيارات السيدان التي تبلغ قيمتها 87 ألف دولار وما فوق.
من المتوقع أن يصل سعر الجيل التالي من Rivian R2 إلى السوق بحلول عام 2026 (ومن المقرر عرضه في أوائل عام 2024) ، وسيتراوح سعره بين 40.000 و 60.000 دولار. من المتوقع أيضًا إصدار لاقط.
مثل شاحنة R1T الحالية من Rivian و R1S SUV ، ستكون R2 قادرة على القيادة على الطرق الوعرة. في مقابلة حديثة مع بلومبرج ، طرح الرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe R2 مرارًا وتكرارًا ، مشيرًا إلى أهميته في المضي قدمًا.
ستنمو أعمال Rivian بشكل غير متناسب استنادًا إلى R2 القادمة ، وفقًا لـ Scaringe ، مع “تمثل منصة R2 خطوة كبيرة في الحجم وبسعر أقل بكثير ، وسوق أكبر بكثير” ، كما قال ، مضيفًا أن R2 سيكون “التركيز الأساسي” الآن لشركة Rivian.
سيكون لدى R2 أيضًا بطاريات مصنوعة محليًا تفي بمعايير الائتمان الضريبي الفيدرالي لقانون الحد من التضخم (IRA). حاليًا ، سيارات Rivian غير مؤهلة للحصول على الرصيد بالكامل. سيكون R2 مؤهلاً للحصول على ائتمان بقيمة 7،500 دولار بالكامل ، مما قد يؤدي إلى انخفاض السعر أكثر.