من المعروف أن التدخين الإلكتروني يمكن أن يؤثر سلبًا على صحة الإنسان، لكن لحظة انتشار الفيروس تظهر مدى سوء ذلك الأمر.
نشر شيلدون شوفيلد من فورت وورث، تكساس، مقطع فيديو على حسابه على TikTok (@thisdadtiktoks) في أغسطس لمتابعيه الذين يزيد عددهم عن 600 ألف، والذي لديه الآن أكثر من مليوني إعجاب و22 مليون مشاهدة.
بدأ قائلاً: “يا إلهي، لقد حصلت للتو على سيارة مرسيدس فاخرة جديدة”.
“هل تريد دليلاً على أن التدخين الإلكتروني سيء بالنسبة لك؟”
وأوضح شوفيلد، الذي عمل سابقًا في مجال الرعاية الصحية، أن سيارته المرسيدس تأتي مزودة بفلتر HEPA “يشبه ما هو موجود في غرفة العمليات”، كما قال في الفيديو.
يهدف الفلتر إلى تنقية الهواء الذي يدخل السيارة لخلق بيئة صحية.
أخذ زوج شوفيلد نفخة من سيجارته الإلكترونية ونفخها على ألواح الأرضية.
وبينما كان ينفث عمودًا خفيفًا من الدخان، انطلقت الأرقام الداخلية للفلتر عبر السقف، وتغيرت بسرعة من تصنيف “جيد” 1 PM2.5 (جسيمات)، إلى تصنيف “غير صحي” يبلغ 63، إلى ذروة “جدًا”. “غير صحي” بتصنيف 200، قبل أن تبدأ السيارة بتصفية الهواء السيئ.
“أنتم جميعًا!” صاح شوفيلد في رد الفعل.
“أنت تنفخ هذا مع أطفالك في السيارة!”
“أنا ممتن جدًا لأن سيارتي [has] هذه الميزة، لأنها فتحت عيني للتو… كان ذلك مجرد القليل من دخان السجائر الإلكترونية في سيارتي.
في مقابلة مع فوكس نيوز ديجيتال، ادعى شوفيلد أن الأبخرة المنبعثة من المركبات على الطريق تسجل معدلات ضرر أقل من دخان السجائر الإلكترونية.
وقال: “لقد صدمت لأن الكثير من الناس يستنشقون هذا طوعا أو كرها طوال اليوم”.
“إنه فقط يذهلني.”
في بيان أرسل إلى Fox News Digital، قال متحدث باسم مرسيدس إن الشركة تقدم مرشح HEPA الاختياري كجزء من ميزة “Energizing Air Control Plus” في طرازات مرسيدس EQS وEQE سيدان وSUV.
وأشار المتحدث إلى أن “نظام الترشيح المتقدم هذا يعمل على تحسين جودة الهواء بشكل كبير من خلال التقاط الغبار الناعم والجسيمات الدقيقة وحبوب اللقاح، وتقليل الملوثات الضارة مثل ثاني أكسيد الكبريت وأكاسيد النيتروجين”.
“مع كفاءة ترشيح تتجاوز 99.65% للجسيمات الصغيرة مثل PM 0.3، فإنه يضمن بيئة نظيفة وآمنة داخل السيارة، مماثلة للغرف النظيفة وغرف العمليات.”
وقال ثيودور فاجنر، دكتوراه، مدير مركز أبحاث التبغ والقائد المشارك لبرنامج مكافحة السرطان في مركز السرطان الشامل بجامعة ولاية أوهايو، لقناة فوكس نيوز ديجيتال، إن هذا الفيديو “ليس مفاجئًا على الإطلاق”.
وقال الخبير: “تقيس السيارة PM2.5 (المعروفة أيضًا باسم الجسيمات التي يبلغ قطرها 2.5 ميكرون أو أقل)، وهي صغيرة بما يكفي للانتقال إلى عمق الرئتين”.
“بينما تنتج السجائر التقليدية… كمية أكبر من المواد الكيميائية الضارة مقارنة بالسجائر الإلكترونية، لا ينبغي اعتبار السجائر الإلكترونية آمنة، بل تعتبر أقل ضررًا من السجائر الإلكترونية.”
قال فاغنر إن فائدة وجود مرشح HEPA في السيارة هو أنه يوفر “تعليقات في الوقت الفعلي حول تأثير سلوكياتك”.
وأضاف: “هذا النوع من المعلومات يمكن أن يزيد من الحافز للتوقف عن التدخين الإلكتروني لتحسين الصحة العامة”.
وقال فاغنر إن فيديو شوفيلد يثبت أن “التدخين الإلكتروني ليس أمرا حميدا”.
وقال: “يجب استخدامه فقط كوسيلة للحد من الضرر لمدخني السجائر الذين لم يتمكنوا من الإقلاع عن التدخين باستخدام المنتجات المعتمدة من إدارة الأغذية والعقاقير مثل معينات ولصقات النيكوتين”.
“بالنسبة للمدخنين، من المرجح أن يؤدي التحول الكامل إلى تدخين النيكوتين إلى فائدة صحية، ولكن الهدف النهائي يجب أن يكون التوقف التام عن استخدام النيكوتين بالكامل.”
وقال إن شوفيلد وزوجه “قللا” من عاداتهما في تدخين السجائر الإلكترونية، حيث يعتزمان أن يكونا قدوة جيدة لأطفالهما – ابن يبلغ من العمر 7 سنوات وابنة تبلغ من العمر 14 عامًا.
بالنسبة للأشخاص المدمنين على التدخين الإلكتروني، نصيحة شوفيلد هي “تركه جانبًا والابتعاد عنه قدر الإمكان”.
“لا تدعها ملتصقة بيدك مثل الهاتف المحمول.”
