بينفق الملياردير لانس جوكونجوي 73.6 مليار بيزو (1.3 مليار دولار) هذا العام لإعداد مجموعته المترامية الأطراف لجني ثمار التعافي بعد الوباء. تقوم قمة جي جي لعائلته بتكثيف الاستثمارات في كل من أعمالها الرئيسية – شركات الطيران والفنادق والمصارف – للاستفادة من الطلب المتزايد في الفلبين والأسواق الرئيسية في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا.
سيخصص أكثر من نصف النفقات الرأسمالية المخطط لها لشراء طائرات جديدة لشركة سيبو إير ، أكبر شركة طيران في الفلبين ، والتي شهدت زيادة بأكثر من أربعة أضعاف في حركة الركاب العام الماضي مع استئناف السفر المحلي والدولي بعد تخفيف الحركة. القيود في جميع أنحاء المنطقة. وسيخصص باقي الإنفاق لتوسيع البصمة المصرفية للمجموعة وتسريع التطوير العقاري.
واجهت Gokongwei أسوأ الأزمات في تاريخ JG Summit الممتد 33 عامًا حيث أدى الوباء إلى إيقاف أسطول Cebu Air بالكامل تقريبًا ، والذي تكبد خسائر صافية بلغت حوالي 60 مليار بيزو (1.1 مليار دولار) في السنوات الثلاث منذ تفشي Covid-19. بينما لا تزال شركة الطيران في المنطقة الحمراء ، تقلصت الخسائر بشكل كبير في عام 2022 (من المقرر أن تعلن شركة سيبو إير عن نتائج العام بأكمله في وقت لاحق من هذا الشهر) ويتوقع المحللون أن تعود الشركة إلى الوضع الأسود هذا العام وسط طفرة سياحية.
“استمرت Covid لفترة أطول مما توقعنا لكننا تحدثنا إلى بنوكنا وموردينا وأخبرناهم [that the airline] يمكن التغلب على هذا دون إعلان الإفلاس “، هكذا قال جوكونجوي ، 56 عامًا ، رئيس شركة سيبو إير فوربس آسيا على هامش منتدى وارتون العالمي الذي عقد في سنغافورة في وقت سابق من هذا الشهر. أعلنت العديد من شركات الطيران الآسيوية إفلاسها خلال الوباء ، بما في ذلك الملياردير لوسيو تان ، الخطوط الجوية الفلبينية ، التي أصبحت مربحة منذ الخروج من الإفلاس في ديسمبر 2021.
قامت شركة Cebu Air – التي تدير شركة Cebu Pacific ذات الميزانية المحدودة – بجمع رأس مال جديد قدره 250 مليون دولار من خلال إصدار سندات قابلة للتحويل إلى International Finance Corp. و Indigo Partners خلال عمق الوباء في عام 2021 ، وأقنع الدائنين والموردين بالموافقة على شروط سداد أطول. يقول Gokongwei: “نظرًا لأننا تمكنا من العثور على طريق مقبول للجميع ، فقد أدى ذلك إلى زيادة منصة المصداقية بالنسبة لنا للارتداد بشكل أقوى”.
نجت شركة الطيران من الوباء عن طريق خفض الوظائف وتقليص العمليات ووقف خطط التوسع. الآن ، طيران سيبو جاهز للارتفاع مرة أخرى. وتخطط لاستئجار خمس طائرات جديدة بالإضافة إلى 10 طائرات إيرباص نيو الجديدة التي سيتم تسليمها هذا العام.
مع عمليات التسليم الجديدة وانتهاء صلاحية الإيجار لبعض الطائرات ، ستمتلك شركة سيبو إير أسطولًا من 76 طائرة بحلول نهاية هذا العام ، ارتفاعًا من 70 طائرة في عام 2022. ولدعم التوسع ، خصصت 42 مليار بيزو للنفقات الرأسمالية هذا العام. يقول جاكي دي جيسوس ، المحلل في Maybank Securities في مانيلا ، عبر البريد الإلكتروني: “نظرًا للسرعة التي يتعافى بها السفر المحلي والعالمي ، فإن إعادة التزويد الاستباقية لشركة Cebu Air ليست استراتيجية فحسب ، بل ضرورية”. وتضيف أن التوسع سيساعد شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة على زيادة الرحلات الجوية وتعزيز التدفق النقدي التشغيلي.
نقلت طيران سيبو 14.8 مليون مسافر إلى وجهات محلية ودولية في عام 2022 ، ارتفاعًا من 3.4 مليون في العام السابق ، ولكن أقل من ذروة ما قبل الوباء التي بلغت 22.5 مليون مسافر والتي تم تحديدها في عام 2019. [Cebu Air] يقول جوكونجوي ، وهو أيضًا الرئيس والمدير التنفيذي لقمة جي جي. هذا تناقض صارخ عندما فوربس آسيا أجرى معه مقابلة سابقة في عام 2020 ، عندما كانت شركة الطيران تعمل بطاقة 2٪ وتتزايد الخسائر.
مع تعافي شركة الطيران ، صعد Gokongwei في ديسمبر كرئيس وتخلي عن أدواره كرئيس للشركة ومديرها التنفيذي. قامت شركة Cebu Air بترقية كبير الإداريين التجاريين ألكسندر لاو إلى منصب الرئيس وعين مايكل زوكس – وهو خبير في الصناعة كان يقدم المشورة للإدارة على مدار السنوات السبع الماضية – كرئيس تنفيذي. يسمح التجديد لشركة Gokongwei بالتراجع والتركيز على إعادة تنظيم إمبراطورية الشركات العائلية الأوسع لتحقيق النمو.
منذ تجديد Cebu Pacific ، الذي قاده منذ إنشائه في عام 1996 ، قام Gokongwei بخطوات كبيرة في الصناعة المصرفية. في يناير ، اشترت المجموعة ، من خلال شركة Robinsons Retail ، حصة صندوق الثروة السيادية السنغافوري GIC البالغة 4.4٪ في بنك جزر الفلبين (BPI) – أقدم بنك في البلاد – مقابل 19.7 مليار بيزو ، بعد أربعة أشهر من الموافقة على دمج بنك Robinsons Bank مع منافسه الأكبر BPI. في مقابل أسهم في الكيان المندمج. ستمتلك مجموعة Gokongwei أكثر من 10٪ من الكيان المندمج بمجرد اكتمال الاندماج في وقت لاحق من هذا العام ، مما يجعلها ثاني أكبر مساهم في BPI بعد شركة Ayala Corp. “هذا يدل على ثقتنا في الاقتصاد الفلبيني والقيمة المشتركة نحن” ستنشئ في BPI ، “يقول Gokongwei.
ينظر المستثمرون إلى الاندماج بشكل إيجابي. يقول دي جيسوس من Maybank: “تمتلك BPI من بين أكثر المنصات المصرفية الرقمية تطورًا في الفلبين ، والتي من وجهة نظرنا سيتم تعزيزها وتوسيعها من خلال الاندماج في النظام البيئي المتطور جيدًا والمتمحور حول المستهلك في JG Summit والمكون من الموردين والمستأجرين والعملاء”.
لدعم خطط المجموعة التوسعية ، عمد Gokongwei إلى تعزيز الميزانية العمومية لقمة JG ، والتي يقول Maybank إنها حصلت على 26.5 مليار بيزو نقدًا اعتبارًا من سبتمبر 2022. في يوليو الماضي ، باعت الشركة 36 مليون سهم من Manila Electric مقابل 12.4 مليار بيزو. حصتها في أكبر مرفق كهربائي في الفلبين إلى حوالي 26٪. يقول Gokongwei إن البيع الانتهازي كان يهدف إلى دعم خزائن المجموعة في حالة استمرار الوباء ، مضيفًا أنه لا توجد خطط لمزيد من تقليص الحصة.
في مكان آخر ، تنشغل Robinsons Land ، الذراع العقارية لشركة JG Summit ، في بناء مراكز تسوق جديدة ومباني مكاتب وفنادق ومشاريع سكنية. ارتفع صافي أرباح الشركة بنسبة 21٪ إلى 9.75 مليار بيزو في عام 2022 عن العام السابق ، متجاوزًا مستويات ما قبل الوباء ، مدعومة بمبيعات المساكن وإيرادات الفنادق المرتفعة ، القطاع الأسرع نموًا.
بعد الانتهاء من ثلاثة فنادق جديدة العام الماضي ، افتتحت فنادق Robinsons Hotels هذا الشهر فندق Westin Manila المكون من 32 طابقًا في وسط مدينة Ortigas ، شمال حي Makati المالي. تدير ناطحة السحاب سلسلة فنادق ماريوت الأمريكية ، وتضم 303 غرفة ، بما في ذلك 57 جناحًا. وهي تجاور برجًا سكنيًا مكونًا من 50 طابقًا يضم 344 شقة خاصة ، تم بيع 85٪ منها بالفعل بواسطة شركة التطوير Robinsons Land.
مع أكثر من 4000 غرفة في 26 عقارًا في جميع أنحاء البلاد ، يعتقد Gokongwei أن Robinsons Hotels ستستمر في الاستفادة من الطفرة السياحية في البلاد بعد الوباء. يقول: “يبدو هذا النمو مستدامًا ، فهو ليس مجرد طلب مكبوت”.
JG Summit ، وهي واحدة من أكبر التكتلات وأكثرها تنوعًا في الفلبين ، ولديها أيضًا مصالح في تصنيع الأغذية والبتروكيماويات والاتصالات. أسس الملياردير الراحل جون جوكونجوي العمل في عام 1954 كمصنع لنشا الذرة. بعد وفاة والدهم في عام 2019 ، ورث لانس وأخواته – روبينا وليزا وفيث وأمل ومارسيا – ثروته. وبلغ صافي ثروة الأخوين 3.1 مليار دولار ، مما جعلهما يحتلان المرتبة الرابعة في أحدث قائمة لأغنى خمسين فلبينًا نُشرت في سبتمبر الماضي.
