طريقة واحدة للإجابة على هذا السؤال هي النظر إلى قطاع السيارات. هذا هو المكان الذي تصبح فيه الأمور مثيرة للاهتمام. تعتبر Car Manufacturing عملية عالمية حقًا ، حيث تستند أكبر العلامات التجارية في العالم إلى مراكز إنتاجها في بلدان متعددة ، وليس فقط بلدها الأصلي. إذا كان هذا هو الحال ، فسيكون من الأسهل بكثير أن يستهدف برنامج الرئيس ترامب التعريفي.
بدلاً من ذلك ، لدينا hodge podge من القواعد التي تعني أن التعريفة الجمركية ستؤثر على شركات صناعة السيارات المختلفة في الاتحاد الأوروبي بطرق مختلفة. على سبيل المثال ، فولكس واجن و BMW. عادة ما تصنع فولكس واجن السيارات في الولايات المتحدة في السوق الأمريكية. في الأسبوع الماضي ، منح الرئيس تأخير تعريفة لمدة شهر واحد إلى صانعي السيارات الذين يلتزمون بالولايات المتحدة-اتفاقية المكسيك-كندا ، أو USMCA. تعني Theis أنه إذا قام صانع سيارات في الولايات المتحدة بإعداد السيارات التي لا يقل عن 75 ٪ من أجزائها التي نشأت أيضًا من الولايات المتحدة ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى إعفاء صانعي السيارات على تعريفة بنسبة 25 ٪.
في الوقت الحالي ، تعاني فولكس واجن من تعريفة ترامب على الأقل للشهر المقبل. ماذا يحدث بعد ذلك ، من يدري. BMW ، ومع ذلك ، لا تلتزم قواعد USMCA. قالت BMW إن الوضع حول التعريفة الجمركية الأمريكية متقلبة ومعقدة ، إلا أنه أكد أن السيارات التي تبيعها في الولايات المتحدة ستضرب تعريفة بنسبة 25 ٪. وهذا ما يفسر الأداء المتفوق الأخير لـ VW مقابل BMW ، كما ترون أدناه.
BMW و VW ، تطبيعان لإظهار كيف يتحركون معًا
المصدر: XTB و Bloomberg
من غير الواضح أيضًا أن تهديدات ترامب التعريفية والرغبة في رؤية السيارات الأمريكية في شوارع أوروبا تستفيد من سعر سهم السيارات الأمريكية. لقد كان الاتحاد الأوروبي واضحًا أنهم لن يقفوا مكتوفيًا ويسمح للرئيس ترامب بفرض ضرائب على صادراتهم دون فعل الشيء نفسه لمنتجات الولايات المتحدة. كما ترون ، حتى الآن هذا العام ، يخضع فورد وجنرال موتورز لتصنيع السيارات الأوروبية.
على الرغم من أن جنرال موتورز وفورد يلتقطان من أدنى مستوياتها مقارنةً في وقت سابق من هذا العام ، إلا أنه يشير إلى أنه من منظور سوق الأسهم ، قد تكون مهمة الولايات المتحدة لفرض التعريفة على العلامات التجارية الأجنبية للسيارات تمرينًا غير مجدي.
صانعي السيارات الأمريكيين والوروبيين ، تم تطبيعهم لإظهار كيف يتحركون معًا
المصدر: XTB و Bloomberg