بعد بيع جزء كبير من مخزونها من العملات المشفرة خلال الأشهر الماضية، أضافت شركة الخزانة التي تركز على إيثريوم ETHZilla الآن محركات نفاثة إلى ميزانيتها العمومية.
يُظهر ملف يوم الجمعة المقدم إلى هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية (SEC) أن الشركة اشترت محركي طائرات من طراز CFM56-7B24 مقابل 12.2 مليون دولار من خلال شركة فرعية تم تشكيلها حديثًا، ETHZilla Aerospace LLC.
يتم تأجير المحركات حاليًا لشركة طيران كبرى، وقد استأجرت ETHZilla شركة Aero Engine Solutions لإدارتها مقابل رسوم شهرية، وفقًا للوثيقة. تتضمن الصفقة اتفاقية خيار الشراء والبيع حيث يمكن لأي من الطرفين أن يطلب من الطرف الآخر شراء أو بيع المحركات مقابل 3 ملايين دولار لكل منهما عند انتهاء عقد الإيجار، بشرط أن تظل المحركات في حالة مناسبة.
في حين أن هذه الخطوة قد تبدو غريبة، ل إيثريوم تعتبر شركة الخزانة، شراء المحركات النفاثة وتأجيرها لمشغلي الطائرات جزءًا من أعمال الطيران العادية خارج عالم العملات المشفرة.
يقوم مشغلو الخطوط الجوية بتأجير المحركات النفاثة كقطع غيار لضمان استمرار الطائرات في العمل دون انقطاع في حالة فشل محركها الأساسي. تعمل في هذا المجال شركات مثل AerCap وWillis Lease Finance Corporation وSMBC Aero Engine Lease.
تواجه صناعة الطيران حاليًا أيضًا ضغطًا كبيرًا على إمدادات المحركات الكبيرة، حيث يقول اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) إن أعضاء شركات الطيران سيضطرون إلى دفع حوالي 2.6 مليار دولار لاستئجار محركات احتياطية إضافية في عام 2025. في الواقع، من المتوقع أن ينمو سوق تأجير محركات الطائرات العالمية من 11.17 مليار دولار في عام 2025 إلى 15.56 مليار دولار بحلول عام 2031 بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.68٪، وفقًا لأبحاث TechSci.
محور الترميز
وتأتي هذه المناورة الغريبة في الوقت الذي تواجه فيه خزائن الأصول الرقمية ضغوطًا متزايدة وسط تراجع أسواق العملات المشفرة خلال الأشهر الماضية.
العديد من الشركات العامة التي جمعت الأموال بقوة لتجميع التوكنات في العام الماضي تتداول الآن بأقل بكثير من صافي قيمة الأصول (NAV) للعملات المشفرة في دفاترها، مما لا يترك مجالًا كبيرًا لجمع رأس مال جديد.
وقد باعت ETHZilla نفسها سابقًا ما قيمته 40 مليون دولار إيثريوم في أكتوبر لتمويل برنامج إعادة شراء الأسهم، ثم تخلصت من 74.5 مليون دولار أخرى في ديسمبر لسداد الديون المستحقة. وفي الوقت نفسه، تراجعت أسهمها بنسبة 97٪ تقريبًا منذ ذروتها في أغسطس.
ومع ذلك، قد يكون شراء محركات الطائرات جزءًا من طموح ETHZilla الأوسع لجلب أصول العالم الحقيقي الرمزية (RWAs) إلى السلسلة.
وفي خطاب للمساهمين في ديسمبر، حددت الشركة خططًا لترميز الأصول بالشراكة مع Liquidity.io، وهو وسيط تاجر منظم ونظام تداول بديل مسجل لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات (ATS). قبل ذلك، استحوذت ETHZilla على حصة قدرها 15% في Zippy، وهو بنك يركز على قروض المنازل المصنعة، مع خطط لرمز تلك القروض كأدوات متوافقة وقابلة للتداول. كما استحوذت على حصة في منصة تمويل السيارات Karus مع خطط لجلب القروض عبر السلسلة.
وقالت الشركة في منشور يوم الأربعاء X: “إننا نبني خط أنابيب قابل للتطوير للترميز عبر فئات الأصول مع تدفقات نقدية يمكن التنبؤ بها وطلب من المستثمرين العالميين”. وتتوقع الشركة إدراج أول عروض الأصول الرمزية في الربع الأول من العام.