مثل دلتا قبل أسبوع، أعلنت شركة يونايتد إيرلاينز عن نتائج قوية للربع الرابع وقدمت توجيهات متفائلة. وكلاهما تجاوز تقديرات المحللين. أصدر يونايتد أرباحه بعد إغلاق السوق يوم الثلاثاء.
وفي حديثه على قناة CNBC بعد ظهر الثلاثاء، قال سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد: “مع دخولنا عام 2026، هناك حقًا سبب للتفاؤل. الطلب قوي حقًا. ارتفع طلب الأعمال بشكل جيد إلى رقمين. بدأ الطلب بداية جيدة حقًا.”
وأشار إلى أنه في عام 2026، ستتسلم يونايتد 20 طائرة عريضة البدن، وهو أكبر عدد من الطائرات ذات البدن العريض التي تتسلمها شركة طيران أمريكية في عام واحد منذ عام 1988.
وردًا على سؤال حول التأثير المحتمل لحروب التعريفات الجمركية، أجاب كيربي: “تميل هذه الأشياء إلى أن يكون لها تأثير قصير جدًا في نافذة الحجز”.
وبينما تركز شركات الطيران الأمريكية العالمية الثلاث على العملاء المتميزين (قالت يونايتد إن الإيرادات المتميزة ارتفعت بنسبة 9٪ للربع الرابع و 11٪ للعام بأكمله)، قال كيربي إن المقصورة الرئيسية تعمل أيضًا بشكل جيد وأشار إلى أن يونايتد هي “شركة الطيران الوحيدة التي لديها أفران في الحافلة” وأنه يمكن للمسافرين طلب وجبات ساخنة مقدمًا. وقال: “إن مقصورتنا الرئيسية لا تعمل بشكل جيد، ولكنها تعمل بشكل جيد”.
قال يونايتد في بيانه الصحفي عن الأرباح، “استمر زخم الإيرادات القوي حتى عام 2026. كان الأسبوع المنتهي في 4 يناير هو أعلى أسبوع إيرادات طيران في تاريخ يونايتد، وكان الأسبوع المنتهي في 11 يناير هو أعلى أسبوع لإصدار التذاكر وأعلى أسبوع لمبيعات الأعمال في تاريخ يونايتد.”
في مكالمة أرباح دلتا في 13 يناير، قال الرئيس التنفيذي إد باستيان: “بالانتقال إلى توقعاتنا، بدأ العام بداية قوية. في الأسبوع الماضي، سجلنا رقمًا قياسيًا جديدًا للحجوزات مع ارتفاع المبيعات النقدية بأرقام مضاعفة بالإضافة إلى القوة التي شهدناها العام الماضي.”
بالنسبة لشركة يونايتد، بطبيعة الحال، ينصب التركيز على اللحاق بشركة دلتا الرائدة في الصناعة في المقاييس المالية. ومن المرجح أن تمثل الشركتان 100% من أرباح صناعة الطيران في عام 2025.
وفي الربع الرابع، أعلنت يونايتد عن إيرادات تشغيلية بلغت 15.4%، بزيادة 4.8% عن نفس الفترة من العام السابق. وبلغ صافي الدخل 1.04 مليار دولار، مقارنة بـ 985 مليون دولار. بلغت ربحية السهم المخففة المعدلة 3.10 دولار. وكان المحللون يتوقعون 2.94 دولار.
سجلت دلتا إيرادات معدلة للربع الرابع بلغت 16 مليار دولار، بزيادة 3٪. وبلغ صافي الدخل المعدل 1.2 مليار دولار، ارتفاعًا من 843 مليون دولار في نفس الربع من العام السابق.
وقالت دلتا إن هامشها قبل الضريبة بلغ 9.5%، في حين قالت يونايتد إن هامشها المعدل قبل الضريبة بلغ 8.5%. وذكرت شركة دلتا أن تأثير الإغلاق الحكومي بلغ 200 مليون دولار، في حين قدرت شركة يونايتد رقمها بـ 250 مليون دولار.
كالعادة، يظل السؤال الكبير في صناعة الطيران هو ما إذا كانت الخطوط الجوية الأمريكية قد حققت تقدمًا في الوقت الذي تكافح فيه للحاق بالمنافسين. ستعلن أمريكا عن أرباحها يوم الثلاثاء 27 ينايرذ.