لن يكون سباق شارع شيكاغو في جدول ناسكار في عام 2026 ، مما يمثل توقفًا مؤقتًا في التجربة التي استمرت ثلاث سنوات والتي جلبت سباق السيارات إلى قلب مدينة أمريكية كبرى. يترك القرار ، الذي أعلن يوم الجمعة ، فتح إمكانية الحصول على عائد في عام 2027 – التمسك بالخدمات اللوجستية المنقحة والتوقيت والمصطلحات المالية المقبولة أمام ناسكار ومدينة شيكاغو.
وقال ناسكار في أ “بعد نجاح السنوات الثلاث الأولى ، سيتوقف سباق شارع شيكاغو بيان نشر على وسائل التواصل الاجتماعي. الهدف ، تابع البيان ، هو “وضع خطة تعمل على تحسين الكفاءة التشغيلية”.
خلف التوقف ، يبدو أن هناك تقاربًا بين العوامل – من بينها ، جدولة النزاعات والمخاوف المتعلقة بالتركيب بشأن تأثير الحدث على عمليات المدينة والبنية التحتية العامة. أقيم السباق ، الذي تم تقديمه في عام 2023 في عهد العمدة السابق لوري لايت فوت ، سنويًا خلال عطلة نهاية الأسبوع في الرابع من يوليو ، وهو الخيار الذي عزز الرؤية الوطنية ولكنه أثار انتقادات من بعض السكان والزعماء المدنيين.
وقال شيكاغو ألدرمان بيل كونواي ، الذي يمثل جناح شيكاغو 34: “من المخيب للآمال أن المفاوضين لم يتمكنوا من نقل هذا الحدث من عطلة نهاية الأسبوع الرابع من يوليو”. ومع ذلك ، اعترف كونواي بأن ناسكار بذلت “جهودًا ذات مغزى” لتقليل الاضطراب ، بما في ذلك تسريع إعداد الدائرة المؤقتة وإزالتها.
في عام 2024 ، أعادت طاقم NASCAR فتح Balbo Drive – وهو طريق رئيسي يتقاطع مع الدورة – قبل أيام من الموعد المحدد. لكن الضغط من أصحاب المصلحة واصل البناء ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالأسئلة حول العائد على الاستثمار ، وقيمة السياحة ، وإذا كان ينتمي حقًا إلى تقويم الحدث الصيفي للمدينة.
في رسالة إلى العمدة الحالي براندون جونسون ، قامت جولي جيز ، رئيسة سباق شارع شيكاغو في شارع ، بتقييم التوقف كفرصة لتقييم البدائل. وكتبت أن ناسكار ستستخدم الوقت لاستكشاف “تاريخ محتمل جديد ، وجدول بناء أقصر ، وسحب سياحة إضافية”. أكدت المنظمة أيضًا أنها ستحافظ على مكتبها الذي يتخذ من شيكاغو مقراً له وتواصل برامجها المجتمعية طوال عام 2026.
استجاب مكتب العمدة بشكل إيجابي ، مشيرًا إلى التقدير للتواصل المجتمعي في ناسكار والاستعداد للمناقشات المستقبلية. وقال متحدث باسم “نحن نقدر تفاني ناسكار لمدينة شيكاغو”. “نتطلع إلى استئناف المناقشات حول عودة محتملة … في عام 2027.”
من منظور مالي ، أنتج الحدث مكاسب قابلة للقياس. وفقًا لدراسة بتكليف من اختيار شيكاغو ، حقق سباق 2023 128 مليون دولار في التأثير الاقتصادي وجلب أكثر من 53000 زائر فريد. تجاوزت قيمة وسائل الإعلام المقدرة لـ NASCAR إلى المدينة 43 مليون دولار.
بموجب الاتفاقية الأصلية ، دفعت NASCAR 500،000 دولار كرسوم للسماح للسنة الافتتاحية ، حيث ارتفعت إلى 605،000 دولار في عام 2024. وشملت شروط إضافية 2 دولار لكل التذاكر ونسبة مئوية من مبيعات المواد الغذائية والبضائع في الموقع. كما ساهم NASCAR مليوني دولار في عام 2024 لتغطية خدمات المدينة.
ومع ذلك ، يقال إن مسؤولي المدينة يبحثون عن ضمانات مالية أقوى في أي تمديد مستقبلي للسباق. في حين تم تسمية سباق الشارع “حدث العام” من قبل مجلة الأعمال الرياضية في عام 2023 ، إلا أنه عانى من انخفاض في تصنيفات التلفزيون. بلغ متوسط سباق سلسلة كأس ناسكار لهذا العام 2.1 مليون مشاهد على TNT – حيث تم تجميعها في السنة الثالثة على التوالي من شريحة التصنيفات. جذب سباق سلسلة XFINITY ، الذي تم بثه على CW ، 1.1 مليون.
على الرغم من التحديات ، أنتج سباق شارع شيكاغو معالم لا تنسى. عاد شين فان جيسبرجين من نيوزيلندا ، الذي فاز بأول بداية لكأس ناسكار في حدث 2023 لأول مرة ، في عام 2025 وجرف كل من سباقات سلسلة الكأس و Xfinity. ساعد نجاحه في شيكاغو في تسييط انتقاله من السيارات الفائقة في أستراليا إلى وجود ناسكار بدوام كامل.
وقال فان جيسبرجين قبل سباق هذا العام: “لقد غير هذا المكان حياتي”. “سأحصل على ذكريات خاصة لهذا المكان إلى الأبد.”
على الرغم من أن تقويم 2026 لن يشمل شيكاغو ، إلا أن ناسكار قد لا تترك سباق الشوارع وراءها بالكامل. يقال إن المنظمة في مناقشات لاستضافة سباق الشوارع في سان دييغو ، مع توقع إعلان رسمي في أقرب وقت الأسبوع المقبل. سوق جنوب كاليفورنيا هو سوق مرغوب فيه لناسكار ، وبعد خسارته في كاليفورنيا سبيدواي واشتباك ما قبل الموسم في المدرج ، فإنهم يتوقون إلى العودة إلى هناك. ما إذا كان سباق سان دييغو بمثابة بديل لمرة واحدة أو أن تكملة طويلة الأجل لشيكاغو لا يزال غير واضح.
في الوقت الحالي ، يبدو أن ناسكار ومدينة شيكاغو تتوقفان عن توقف استراتيجي – لا تمشي بعيدا. إذا كان من الممكن الاتفاق على شروط جديدة – هناك ما يقلل من الاضطراب ، وتحسين النتائج المالية ، وتجد أفضل في جدول المدينة – يمكن أن يعود السباق في عام 2027.
حتى ذلك الحين ، تصمت المحركات في جرانت بارك ، في حين أن كلا الجانبين يتطلعان إلى إعادة صياغة ما قد يبدو عليه مستقبل ناسكار في شيكاغو.
