نبض نبضات القلب الإسبانية في الفورمولا 1 من خلال الأسفلت من برشلونة كاتالونيا لعقود. ولكن في عام 2026 ، سيتغير الإيقاع. ستقوم المحركات بتمزيق شوارع مدريد لحضور حدث جديد تمامًا: The Madrid Grand Prix ، الذي يضيء التقويم خلال السنوات العشر القادمة.
يوم الجمعة ، تم سحب الستار مرة أخرى على Madring. كما تم تقديم سفير مناسب ، كارلوس ساينز ، في حفل رسمي حضره السياسيون المحليون خوسيه لويس مارتينيز الميدا وإيزابيل دياز أيوسو.
على بعد 5.47 كيلومترًا مع 22 زاوية ، سيحاول المكان الجديد موازنة حلبة الشوارع مع الهندسة المعمارية والتاريخ الكبير في مدريد. أكد المنظمون أن سباق 2026 الافتتاحي سيخوض أكثر من 57 لفة ، مع تصميمات مبكرة واعدة ودقة ودقة.
كيف هو المسار؟
سيفتح The Madring بمستقيم طوله 589 مترًا وهو ثاني أطول فترة في التصميم ، قبل أن تكون منطقة الفرامل الغاضبة في تشيكان في المنعطفات 1 و 2. إنها هنا ، حيث تنخفض من 320 كم/ساعة فقط إلى 100 كم/ساعة ، والتي يمكن أن تخلق تلميحات السباق الأولى. الهدف هو التجاوز الحقيقي بدون ذبابة ذبابة الدكتوراه.
يزرع الدور الثالث ، الذي يطلق عليه Curva de Hortaleza ، السباق بحزم في قلب مدريد ، وينسج عبر شارع Ribera de Sena ، حيث ستحطم حيوية المدينة على حواف السيارات السريعة. يتم وضع علامة على الدور 5 و 6 ، وضغط تحت جسر على الطريق السريع ، كمنطقة تجاوز رئيسية ، وهي طريق عام سيتم تأطيره من خلال الخرسانة ، متوقعًا أن تصل سرعات تصل إلى 340 كم/ساعة.
هنا يحاول مدريد الزواج من التاريخ والهندسة المعمارية مع العدوان الميكانيكي لـ F1. سوبيدا دي لاس كاركافاس يقدم تسلق التدرج بنسبة 8 ٪ ، قبل أن تكشف القمة المكفوفة في 7 من الدور 7 عن “El Bunker” ، وهي عبارة عن قوس يميني حاد مجاور لآثار الحرب الأهلية الإسبانية.
من هناك ، ينتقل المسار إلى قسم مصمم لهذا الغرض بالقرب من أرض مهرجان Valdebebas.
منحنى مصرفي
إذا كان مادونينج يأمل في الحفر في الفولكلور F1 ، فسيعيش أو يموت LA MINUMITAL. تمتلك هذه الزاوية الشديدة ذات الخلق الحاد التدرج البري بنسبة 24 ٪ ، وهي إشارة إلى تراث أسبانيا لمكافحة الثيران.
على بعد 300 كم/ساعة ، مع صداها تلوح في الأفق لتناسب 45000 من المعجبين ، يمكن أن تصبح La Minumental سرقًا للمشهد. لكن … لنكن حقيقيين. لقد سمعنا تلك الأغنية من قبل. جدة المملكة العربية السعودية ، ملعب صخور هاردز في ميامي-مخططات مبهجة ، ولطواق صوتية درامية ، ومع ذلك ، فإن القليل منهم قد استولوا حقًا على روح الدوائر في المدرسة القديمة. قد يكون La Minumental هو الاستثناء ، أو قد يكون مجرد وعد CGI آخر كبير جدًا.
خارج الخدمات المصرفية ، تحافظ الدائرة على إيقاع وحشي. يبطئ تشغيل 13 إلى زحف 84 درجة قبل إلقاء السائقين في “Las Enlazadas de Valdebebas.” إنه مسار يريد أن يكون كل شيء: موناكو صغير ، مونزا قليلاً ، زانديورت قليلاً … كوكتيل محفوف بالمخاطر إذا لم يتم تحقيق التوازن.
البناء ، والعقود ، وشعوذة التقويم
مع انطلاق البناء رسميًا في الشهر المقبل ، تم تكليف شركة Acciona و France من Eiffage Construction لجعل هذه الرؤية الطموحة حقيقة واقعة. بعد شهور من الهمسات على عملية مناقصة بطيئة ، تم توقيع الشراكة وختمها وتسليمها في الوقت المناسب للحفاظ على الجداول الزمنية على المسار الصحيح.
ومن المثير للاهتمام ، أن ظهور مدريد لعام 2026 لن يركل برشلونة على الفور عن التقويم. لمدة عام واحد ، ستحصل إسبانيا على جائزة Grand Prix ، وهي رفاهية مؤقتة تبدو وكأنها وداعًا لطيفًا لدائرة Catalunya أكثر من الاستحواذ على نطاق واسع.
الحكم
Madring هي رسالة حب إلى مدريد. لديها التاريخ والروح والأهم من ذلك الطموح.
لكن الدوائر لا يتم تذكرها بسبب حفلات الإطلاق أو الأسماء الفاخرة. يتذكرون للحظات التي يستضيفونها.
Madring له قماشها. تعال إلى عام 2026 ، سيكون الوقت قد حان لمعرفة ما إذا كان يمكن أن يرسم شيئًا يستحق حقًا قصة Formula 1 المقدسة أو ما إذا كانت مجرد قلعة لامعة أخرى مبنية على الرمال.
