في المرة القادمة التي تركب فيها سيارة أوبر، قد تكون في الواقع في سيارة مستأجرة من شركة هيرتز. إنه جزء من اضطراب الصناعة. قال لي بيج موتس، كبير مسؤولي الامتثال والاستدامة، في مقابلة حصرية: “لدينا جزء قوي جدًا من أعمالنا حيث لدينا منذ بعض الوقت برنامج حيث نقوم بتأجير السيارات لسائقي أوبر”. وأوضحت في برنامج Electric Ladies Podcast: “لذا فإن سائقي Uber الذين قد لا يمتلكون سياراتهم الخاصة، أو ربما لا يريدون استخدام سياراتهم الشخصية، يريدون وضع الأميال على سيارة مختلفة، وهذا البرنامج يسمح لهم باستئجار سيارة”، مضيفة أن شركة Hertz تدفع تكاليف التأمين والصيانة على المركبات التي يستأجرها سائقو Uber. كما يقومون أيضًا بتنظيم فعاليات الركوب والقيادة لسائقي Uber وLyft في مدن معينة لتجربتها.
يعد التوسع الكبير في مشاركة الرحلات إحدى ديناميكيات السوق التي دفعت شركة هيرتز إلى إعادة اختراع استراتيجية أعمالها. أجبر الإغلاق الناجم عن الوباء شركة هيرتز وبعض شركات تأجير السيارات الأخرى البالغ عددها حوالي 3000 شركة في الولايات المتحدة على إعادة التفكير في نماذج أعمالها. حتى أنها تسببت في إعلان شركة هيرتز إفلاسها، والذي خرجت منه في عام 2021.
بالإضافة إلى صعود منصات الحجز، فإن الزيادة في سياسات السفر المستدام للشركات تقود أيضًا الابتكار في صناعة تأجير السيارات. في يونيو 2025، أصدرت مؤسسة الجمعية العالمية لسفر الأعمال (GBTA) مسار التحول المستدام لسفر الأعمال، والذي تم تطويره بالتعاون مع شركة Accenture.
وأوضح البيان الصحفي الذي أعلن عنه أن “سفر الأعمال صناعة تبلغ قيمتها 1.48 تريليون دولار، وتلعب دورًا حاسمًا في الاقتصاد العالمي”. وأضاف البيان: “ومع ذلك، فإنها تساهم أيضًا بشكل كبير في انبعاثات الغازات الدفيئة، مما يجعلها مجال تركيز رئيسي لجهود استدامة الشركات. ومع تغير اللوائح والتزام الشركات بأهداف خفض الانبعاثات، لم يعد دمج الاستدامة في سفر الأعمال أمرًا اختياريًا – بل أصبح ضرورة”.
تمثل الولايات المتحدة أكثر من 40% من سوق تأجير السيارات؛ على سبيل المثال، استأجر ما يقدر بأكثر من 48 مليار أمريكي سيارة في عام 2022، وهذا الرقم ينمو بشكل كبير.
الاستجابة لمتطلبات السوق والتكنولوجيا المتغيرة – بما في ذلك السيارات الكهربائية
نظرًا لأن المستهلكين وسياسات السفر الخاصة بالشركات يطالبون بمركبات ذات بصمة كربونية منخفضة، فإن شركات تأجير السيارات تضيف أساطيل من السيارات الكهربائية والمزيد.
وقال موتس إن هيرتز تقدم تدريبًا على كيفية استخدام السيارة الكهربائية لزيادة مستويات راحة العميل وتسهيل الأمر على السائقين. يتضمن التدريب مقاطع فيديو قصيرة قبل استلام السيارة وعندما يستقلونها، والتي تتضمن مكان العثور على الشحن الأكثر ملاءمة لهم والفروق الدقيقة في المركبات الكهربائية. فالمركبات الكهربائية أكثر هدوءًا بكثير من المركبات العادية التي تعمل بالغاز، على سبيل المثال، مما قد يربك بعض السائقين.
وقال موتس إنهم يرون أسواقًا معينة يكون فيها الطلب على المركبات الكهربائية أكبر، مثل أتلانتا ودنفر.
وأوضح موتس، “إن فرق المبيعات لدينا التي تعمل مع حسابات الشركات لدينا تجري محادثات نشطة مع تلك الشركات الموجودة حولنا، ما هو هدفك؟”. توفر شركة Hertz أيضًا لفرق المشترين في الشركات أدوات للمساعدة في التواصل مع موظفيها حول استخدام المركبات الكهربائية والإبلاغ عن الانبعاثات التي وفرتها الشركة من موظفيها الذين يستأجرون المركبات الكهربائية لإعداد تقاريرهم الخاصة.
التعاون مع المنافسين لتقليل الأثر البيئي للصناعة
وقالت موتس إن شركات تأجير السيارات تتعاون بشأن معيار شراء استدامة الصناعة، مضيفة أنها عضو في مجلس قيادة الاستدامة التابع لـ GBTA الذي يقوم بتطويره. “لقد عملنا في الواقع طوعًا مع منافسينا، لذا أعتقد أن Enterprise وAvis وSixt كانت جزءًا منه لبعض الوقت. لقد أنشأنا معيارًا للمشتريات نتفق جميعًا على أنه الأسئلة الصحيحة التي يجب طرحها على مؤسسة النقل البري.”
وأضافت: “اعتقدت أن هذه طريقة رائعة بالنسبة لنا لنقول، كصناعة، أننا لا نتجادل حول ما هي نقاط البيانات الصحيحة. نريد أن نمنحك فرصة شاملة لطرح نفس الأسئلة علينا ثم تقرر من تريد التعامل معه. لكنني أحب أننا جزء من ذلك كمجموعة في الصناعة”.
ربما يمكنهم بشكل جماعي معالجة الكميات الهائلة من المياه التي تستخدمها الصناعة أيضًا. يستخدم غسيل السيارات الاحترافي النموذجي ما بين 30 إلى 40 جالونًا لكل مركبة في كل عملية غسيل، حسبما وجدت شركة MMCG Invest في تحليلها. وأشار موتس إلى الابتكارات في مجال غسيل السيارات التي تبدو واعدة: “هناك الكثير من الابتكارات المثيرة للاهتمام التي تحدث في مجال غسيل السيارات، ونريد الاستمرار في توسيع نطاقها”. وهي تشمل استعادة المياه المستخدمة في غسيل السيارات. “كيف يمكنك إعادة استخدام تلك المياه، خاصة في الأماكن التي تعاني من شح المياه؟” وأشارت إلى تقنية جديدة للتنظيف بالبخار للجزء الخارجي والداخلي للسيارة تم إطلاقها في أوروبا، قالت إنها “تستخدم مياه أقل بنسبة 90%”، وتقوم بتعقيم السيارة بشكل أكثر فعالية.
التعامل مع الرفض البيئي والاجتماعي والحوكمة (ESG).
أصر موتس على أن أي تراجع يتعلق بالاستدامة والسياسات البيئية والاجتماعية والحوكمة – السياسات البيئية والاجتماعية والحوكمة – لا يردع هيرتز. يطالب العملاء بمزيد من الخيارات والتتبع منخفض الكربون والسليمة بيئيًا، لذا فهم يستمعون إليهم.
وقالت: “بغض النظر عما يحدث فيما يتعلق بنوع من ردود الفعل العنيفة حول المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة هنا، خاصة في الولايات المتحدة، فإن ولاياتنا القضائية الأخرى تتقدم بقوة وسرعة فيما يتعلق بالتنظيم. وأنا حرفيا لا أستطيع التوقف. لا أستطيع حرفيا أن أبطئ”، في إشارة إلى قوانين المناخ الجديدة في كاليفورنيا، على سبيل المثال، وتلك المعمول بها في الاتحاد الأوروبي وأستراليا. “لا بد لي من القيام بذلك مهما حدث. ولا يهم ما يحدث في رد الفعل العنيف الأوسع نطاقا المتعلق بالجوانب البيئية والاجتماعية والحوكمة”.
“الأمر الآخر هو أن عملاءنا من الشركات الذين لديهم مجموعة من الأهداف والتوقعات الخاصة بهم لم يقودونا مطلقًا إلى الرغبة في رؤيتنا نواصل التقدم والمضي قدمًا ودفع التغيير ومساعدتهم على قيادة التغيير، لأن هذا هو توقعهم منا كمورد واسع النطاق.”
الإتجار بالبشر
تعد مكافحة الاتجار بالبشر إحدى أولويات صناعة السفر التي تقدم GBTA أيضًا التدريب عليها. وقال موتس إنهم يقدمون تدريبًا مكثفًا للموظفين الذين يتفاعلون مع الجمهور بأي شكل من الأشكال، “كجزء من برنامج حقوق الإنسان (هيرتز)، نحن نؤمن حقًا أن الاتجار بالبشر هو أحد المخاطر البارزة لدينا، ولدينا مسؤولية في صناعة السفر لنكون جزءًا من الحل ومعالجة المشكلة.” يتدربون على العلامات التحذيرية المحتملة وما يجب القيام به وما يجب القيام به لا افعل ما هو منصوص عليه من قبل سلطات إنفاذ القانون والمصادر الحكومية. وأضافت: “نجد ذلك مهمًا للغاية. نحن نعلم أن لدينا شركاء في صناعة السفر، (في هذا الشأن) ورغبتنا هي التعاون مع الآخرين في صناعة السفر للقيام بذلك كمجموعة جماعية، جنبًا إلى جنب مع المطارات من البداية إلى النهاية”.
