تم بيع سيارة Brawn GP Formula 1 الحائزة على بطولة 2009 في نهاية هذا الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى في ميامي 2025.
يعد Brawn BGP001 Chassis 001/01 واحدة من السيارات الثلاث الوحيدة التي بنيها الفريق في ذلك العام وهي السيارة الوحيدة التي يتم بيعها علنًا ، حيث تجلب 3.8 مليون دولار.
استضافت Bonhams المزاد بالتعاون مع South Florida Motorsports ، منظمي سباق الجائزة الكبرى في ميامي ، وقد أقيمت مساء السبت أمام منصة ميامي في استاد هارد روك.
وقال لويس فرانكل ، رئيس مبيعات مبيعات ميامي للسيارات: “تمثل هذه السيارة حكاية Formula 1 الخيالية النهائية – وهو تصميم ثوري أعاد تعريف ما هو ممكن”.
“Chassis 001/01 هو جزء من تاريخ رياضة السيارات ، ومن المؤكد أن عرضه في المزاد سيأسر هواة الجمع في جميع أنحاء العالم. يشرفنا أن نقدم هذه الفرصة غير القابلة للتكرار على سباق الجائزة الكبرى في ميامي ، وهي مرحلة تلف مكانتها الأسطورية.”
تم استخدام Chassis 001/01 من قبل Rubens Barrichello في جميع السباقات باستثناء سبعة في عام 2009 ، ثم تم موهوب بطل العالم Jenson Button في نهاية الموسم.
وهي مجهزة حاليًا بإطارات Slick Bridgestone التي تصنعها الفترة ولديها محرك مرسيدس-بنز V8 الذي يستخدم سعة 2.4 لتر المستخدمة ، ولكنه يفتقر إلى داخل علبة التروس.
قصة فريق Brawn GP F1
تتمتع Brawn GP بأكبر قصة خفية في تاريخ Formula 1. إنه الفريق الوحيد الذي فاز ببطولة كل من البنائين والسائقين في موسمها الأول ، حيث حصلت على كلا اللقب في عامها الوحيد في F1 في عام 2009 بميزانية ضئيلة مقارنة بمنافسيها.
قبل عام ، في عام 2008 ، اتخذت هوندا قرارًا بسحب القابس على فريق F1 الذي كان يعمل منذ عام 2006. أدى الأزمة المالية العالمية وعدم النجاح على المسار إلى يد العارضة اليابانية.
لكن الفريق المتعثر كان محظوظًا لأن روس براون على متنها خلال هذا الوقت العصيب. تم إحضاره من قبل المدير الأول نيك فراي ليكون المدير الفني للفريق.
كان Brawn بالفعل اسمًا كبيرًا في Motorsport ، بعد أن قاد Twr-Jaguar إلى النصر في بطولة العالم للسيارات الرياضية في عام 1991. ثم انتقل إلى Benetton حيث أشرف على أول لقبان عالميين لمايكل شوماخر قبل انضمامه إلى الأسطورة الألمانية في فيراري وشهد الفريق تأمين ستة ألقاب على التوالي.
نظرًا لأن الساعة كانت تدق ، وكان الموسم الجديد يقترب بسرعة دون مالك في الأفق ، قرر Brawn and Fry أن يأخذوا مقامرة ضخمة لإنقاذ الفريق ، وشراء عملية F1 Honda بسعر رخيص قيمته 1 جنيه إسترليني وإعادة تسمية Brawn GP.
على الرغم من أنهم اشتروها من أجل لا شيء ، إلا أنهم ما زالوا بحاجة إلى التمويل والصفقات لاستعادة الفريق على قدميه. تمكنوا من تأمين صفقة في اللحظة الأخيرة مع مرسيدس بنز للمحركات ووقعوا على عدد قليل من الرعاة الشجاعين على استعداد لتحمل مثل هذا المخاطرة الكبيرة.
تمكن Brawn من الاحتفاظ بخدمات Button و Barrichello ، وبينما كان لديهم في أي وقت لاختبار السيارات قبل بدء موسم 2009 ، وضعوا إيمانهم في Brawn وفريقه الذي تم تشكيله حديثًا.
ثم ابتسم لهم Fortune عندما وجد المهندس Saneyuki Managawa ثغرة في لوائح عام 2009 التي سمحت لهم ببناء ناشر مزدوج. سرعان ما عرفوا أنهم ابتكروا وحشًا من سيارة عندما أخذوا في وقت لاحق هيكل BGP01 – الذي تم بيعه في المزاد – إلى المسار ليتم اختباره حسب الزر.
في المباراة الافتتاحية للموسم 2009 في ملبورن ، أذهل Brawn GP الجميع بإنهاء واحد يرأسه زر. لم يكن هذا هو الحظ ، لكن البريطانيين استمروا في انتصاره الثاني في هذا الموسم في سباق يتصدر المطر في ماليزيا ، حيث أنهى 22.722 ثانية قبل نيك هايدفيلد من BMW Sauber.
بعد الحصول على المركز الثالث في الجولة التالية في الصين ، أحضر باتون إلى المنزل أربعة انتصارات متتالية من البحرين إلى تركيا. وعلى الرغم من أن تلك كانت فوزه الأخير في هذا الموسم مع استمرار عشرة سباقات ، إلا أن باريتشيلو حقق انتصارين آخرين للفريق.
بفضل 15 مندوب المنصة على مدار العام ، ادعت The Outfit بطولة منشئاتها الوحيدة برصيد 172 نقطة ، متغلبًا على Red Bull بمقدار 18.5 نقطة.
حصل Button على لقب السائقين الأول والوحيد للفريق برصاص برصيد 95 نقطة – 11 نقطة عن سيباستيان فيتيل. ثم تم بيع الفريق إلى مرسيدس في نهاية موسم 2009.
تحولت القصة المذهلة لفريق Brawn GP الذي يتراجع عن رماد هوندا لتحقيق ما لا يمكن تصوره إلى سلسلة وثائقية بعنوان “Brawn: The Impossible Formula 1 Story” ، والتي تضم Keanu Reeves إلى جانب شخصيات الفريق الرئيسية. تم عرض السلسلة المكونة من أربعة أجزاء على ديزني+ في عام 2023.
