كارسون هوسيفار مثل أي سائق شاب يتسلق صفوف ناسكار. هدفه النهائي هو السباق في سلسلة كأس الدرجة الأولى في نهاية المطاف. في العشرين من عمره فقط ، كان تسلق السلم بطيئًا وثابتًا. لقد كان يتسابق في سلسلة الشاحنات منذ عام 2019 وحقق أول فوز له في مسيرته في وقت سابق من هذا الموسم في تكساس. يتسابق مواطن ميشيغان أيضًا بدوام جزئي في سلسلة Xfinity هذا الموسم.
ثم تم دفعه الأسبوع الماضي إلى أعلى درجة في السلم. منح الفرصة لجعل ظهوره الأول في سلسلة الكأس أسرع بكثير مما كان يتخيله هو أو أي شخص آخر.
كان Hocevar هو الدومينو النهائي في سلسلة بدأت بتعليق نجم سلسلة كأس NASCAR Chase Elliott ، وانتهت بحصول Carson Hocevar على العلم الأخضر في سباق سلسلة NASCAR Cup يوم الأحد في World Wide Technology Raceway بالقرب من سانت لويس.
إعلان
تم تعليق إليوت ، بطل سلسلة 2020 وسائق Hendrick Motorsports ، عن سباق الأحد بعد تحطم ديني هاملين خلال السباق في شارلوت موتور سبيدواي الأسبوع السابق. وكان إليوت قد غاب عن سبعة سباقات في وقت سابق من الموسم بعد كسر ساقه أثناء التزلج على الجليد. بالنسبة لتلك السباقات ، اختارت هندريك جوش بيري وجوردان تايلور كسائقين.
بعد الإعلان عن تعليق Elliott ، كشف Hendrick أن سائق الكأس بدوام كامل Corey LaJoie سيكون خلف عجلة Elliott’s Chevrolet. تركت هذه الخطوة فريق سباير موتورسبورتس بدوام كامل لفريق LaJoie بدون سائق للسيارة LaJoie تتسابق عادة.
إعلان
ووجهت الدعوة إلى الشاب Hocevar الذي خاض سباقين Xfinity للفريق هذا الموسم. عندما تلقى المكالمة لأول مرة ، لم يكن يريد تصديق أن ذلك ممكن بالفعل.
قال “بصراحة ، لقد أجبت للتو بـ” لا “. “لا” ، حقا مثل “هل أنت جاد؟”. وكل ما في ذهني ، كنت أحاول فقط عدم المبالغة في البيع وأعتقد أنها صفقة منتهية بالتأكيد لأنهم لم يكونوا متأكدين من مكانهم “.
بينما انتظر الجميع موافقة NASCAR على التحركات ، كان على Hocevar الاستمرار في وظيفته اليومية. وهذا يعني أنه كان بحاجة إلى محاولة التركيز على لقاء مع فريق الشاحنات الذي يعمل بدوام كامل ، Niece Motorsports ، لاستخلاص معلومات عن السباق السابق.
قال هوسيفار: “أحاول أن أكون حاضرًا ومنح الأولوية ، وهذا هو عملي اليومي”. “وقد تلقيت سبع مكالمات هاتفية فائتة ومجموعة من الرسائل النصية تنفخ هاتفي أثناء استخلاص المعلومات. لذلك ، كنت متوترة قليلاً وربما مشتتًا قليلاً في ذلك الاجتماع.
إعلان
“أتيحت لي الفرصة أخيرًا لالتقاطها وأخبروني بالأخبار السارة.”
كان هناك قدر كبير من التحضير الذي يجب أن يحدث في فترة زمنية قصيرة لجميع المشاركين: كان لابد من تركيب المقاعد وتعديل الدواسات. وكان على الرعاة الموافقة على جميع التحركات.
كما نتج عنه فائدة جانبية لهوسيفار وراعي له منذ فترة طويلة. كانت شركة Schluter Systems ، وهي شركة متخصصة في أنظمة تركيب البلاط والحجر ، الراعي الأساسي لشركة Spire’s No.7 Chevy Sunday.
إعلان
كان هناك مشكلة واحدة فقط. Hocevar أطول من LaJoie ، ونظراً لقصر الوقت قبل سباق الأحد ، اضطر Hocevar إلى ارتداء بدلة نارية خاصة به مع علامة تجارية من راعيه المتفرغ في سلسلة الشاحنات. لا يقتصر دور Premier Security على رعاية Hocevar في سلسلة الشاحنات فحسب ، بل يرعى رحلات Xfinity بدوام جزئي وكذلك مع Spire. كان Hocevar قادرًا على الاتصال بالرئيس التنفيذي ومؤسس Premier’s Daniel Walker لإخباره أن العلامة التجارية للشركة كانت ترتدي بدلة وخوذة وستكون في سباق الكأس يوم الأحد.
قال هوسيفار: “لقد شارك في هذا منذ عام كراعٍ لشاحنة واحدة أو سباقين فقط مثلما أعتقد أنه كان قبل عامين”. “والآن سترتدي بدلته وخوذته يوم الأحد ، وكان متحمسًا للغاية.”
وقعت كل من Schluter Systems و Celsius ، وهي شركة مشروبات طاقة تشارك في رعاية سيارة LaJoie ، على الصفقة.
قال: “إنني أقدر لهم حقًا السماح لي بقيادة سيارة السباق الخاصة بهم والسماح لي أن أكون جزءًا”. “لقد سمعت الكثير من الأشياء الرائعة وسمعت أنهم قالوا الكثير من الأشياء الرائعة عني.”
إعلان
قبل سباق عطلة نهاية الأسبوع ، لم يحظ Hocevar بفرصة مقابلة ممثلي الراعي ، لكنه كان يأمل في أن يصل الجميع إلى الحلبة.
قال: “سأكون متحمسًا للقاء وتقديم الشكر لهم شخصيًا”. “لأكثر من أي شيء يثق بي في استثماراتهم … يسمح لي فقط أن أكون على طبيعتي وأن أحقق حلمًا بسيارة السباق الخاصة بهم.”
تأهل Hocevar 26ذ يوم السبت ، قبل Lajoie الذي بدأ 30ذ. الأحد على مضمار هوسيفار حقق أقصى استفادة من وقته في سلسلة الكأس. قبل السباق ، كان يتجول في توزيع منتجات Celsius لتذكير أي شخص قد يستمع إلى أنه بينما كان اسم Corey LaJoie موجودًا على سيارة السباق ، سيكون Hocevar خلف عجلة القيادة.
إعلان
بمجرد بدء السباق نفسه ، استحوذ Hocevar على انتباه العديد من السباقات حتى 16ذ، أعلى في ترتيب التشغيل من Lajoie. الثعلب
FOXA
كان لآلهة السباق خطة أخرى. في اللفة 92 ، انفجر دوار الفرامل الأمامي الأيمن في سيارته Chevy بإرسال السيارة إلى الحائط ودخل المنعطف 1 ، منهياً يومه. سجل هوسيفار في المركز الأخير. ومع ذلك ، تمكن السائق من الابتسام بعد انتهاء الأمر.
قال “اعتقدت أنه كان رائعًا”. “كان لدي انفجار. فقط ممتن لهذه الفرصة.
“كنت أركض في المركز السادس عشر … فقط بشكل سريالي للمرة الأولى على الإطلاق. اعتقدت أننا سنحظى بيوم جيد وسنكون في مكان جيد لأنظمة Schluter Systems و Celsius و Spire Motorsports و Ryan Sparks وفريق Chevy رقم 7 “.
إعلان
سينتقل Hocevar الآن إلى أسفل السلم ويواصل صعوده إلى سلسلة الكأس. الآن على الرغم من أنه تذوق بطولات الدوري الكبرى ويبدو أنه مستعد للمزيد.
قال مبتسما: “آمل ألا تكون هذه الدعوة لركوب الكأس هي الوحيدة التي أحصل عليها في حياتي”.