إندي لارسون مزدوج وأهم سائق احتياطي في أمريكا

في العام الماضي ، كان كيفن هارفيك هو الذي سلم المفاتيح. هذا العام ، حان دور جاستن ألغاير.

لأن Kyle Larson-Cust Cup Series Chaos Agent ، و Dirt Track Demigod ، والفائز في Kansas الجديد-أطلق رسميًا سعيه المزدوج: The Indianapolis 500 و The Coca-Cola 600 ، في نفس اليوم.

بدأ أسبوع لارسون بفوزه في كأس كنساس سبيدواي ، ولكن بحلول يوم الثلاثاء كان بالفعل في ولاية إنديانا ، حيث تحول إلى لفات إنديانابوليس موتور سبيدواي خلال اختبار مفتوح لمدة يومين استعدادًا لأكبر مشهد في السباق. إنه أكبر عرض لـ IndyCar ، ولارسون يعامله كما يهم – وهو ما يفعله. هائل.

ولكن قبل ذلك ، تمتلك NASCAR مسرحًا خاصًا به-سباق All-Star ، ليلة الأحد تحت الأضواء في North Wilkesboro Speedway. ليس للسباق أي نقاط على الخط ، ولكنه يقدم فحصًا للدهون ، وكأس لامع ، ونوع من حقوق المفاخرة التي يحبها السائقون وأصحاب الفريق لا يهتمون به.

بسبب التزام إندي ، لن يقضي لارسون الكثير من عطلة نهاية الأسبوع في ولاية كارولينا الشمالية. بدلاً من ذلك ، تمامًا مثل العام الماضي ، دعا Hendrick Motorsports سائق الإغاثة. أدخل Justin Allgaier – بطل سلسلة XFINITY الحاكمة ، المحارب المخضرم في كأس Journeyman ، شيفروليه اختبار ، وربما أهم بوليصة تأمين في سباق السيارات هذا الشهر.

وقال كليف دانيلز ، رئيس طاقم لارسون: “نحن محظوظون بوجود جوستين ونقدره وهو يدخل للمساعدة”. “هو وكايل متشابهان في الحجم ، لذلك هناك الكثير في قمرة القيادة الشائعة بين الاثنين.”

الترجمة: ليس علينا إعادة هندسة السيارة بأكملها فقط لتناسبها ، وهي ترف نادر ومقلوب في هذه الرياضة.

Allgaier ليس جديدًا في مشهد الكأس. لقد بدأ 83 بداية في المستوى الأعلى ، وكان آخرها في دايتونا 500 هذا العام – حيث قام بإدخال JR Motorsports في المركز التاسع. كما أنه يسجل اختبار لفات في سيارات شيفروليه لعجلة العجلات ، والتي هي في الأساس مختبرات البيانات. لذلك فهو سريع وذكي ويعرف كيفية إبعاد سيارة من الحائط ، وهو كل ما يطلب منه هندريك القيام به يوم الجمعة.

الوصف الوظيفي؟ التعامل مع التدريب يوم الجمعة والتأهل. وثم؟ انتظر.

حقق لارسون ، العام الماضي ، Fast Six في Indy 500 التصفيات – تلك المجموعة النهائية من السيارات التي تقاتل من أجل القطب. انتهى به المطاف بدء المركز الخامس. حتى أن ناسكار صدمت وقت بداية شمال ويلكسبورو قبل 30 دقيقة فقط للتأكد من أنه قادر على الهبوط والركض والقيادة. فعل. أنهى المركز الرابع. كان كل شيء مثير للإعجاب للغاية. لكنها كانت مرهقة للغاية.

هذا العام ، الأمور أصعب. نقل IndyCar جلسة التصفيات لمدة ساعة لاحقاً. لذا ، إذا قام لارسون بتصنيف Six مرة أخرى ، فسيضطر إلى الكفالة مبكرًا-تخطي الجولة النهائية من أجل القفز على متن طائرة والوصول إلى ولاية كارولينا الشمالية في الوقت المناسب لسباق كل النجوم.

قال لارسون يوم الثلاثاء في إندي: “نأمل أن نواجه هذا المأزق ، لأن هذا يعني سريع سيارتنا”.

بالفعل. ولكن هذا يعني أيضًا أن Allgaier قد يحتاج إلى الحفاظ على خوذته في مكان قريب. فقط في حالة.

الأمل هو أنه لن تكون هناك حاجة إليها ليلة الأحد. لكنه سيظل واقفًا في الأسبوع المقبل في شارلوت ، فقط في حالة إلقاء الطقس على نوبة غضب أخرى – والتي ، كما تعلمنا جميعًا في العام الماضي ، يمكنها ذلك على الإطلاق.

تأخر المطر 2024 إندي 500. انتظر لارسون. ثم ركضها – وركضها بشكل جيد – قبل أن تسقطه ركلة جزاء مسرع في الطريق إلى المركز الثامن عشر. ومع ذلك ، حصل على مرتبة الشرف INDY 500 Rookie of the Year ، وهو ليس بالأمر الهين.

ولكن في حين تدفق الشمبانيا في إندي ، غارقة شارلوت. كان Coca-Cola 600 مخمرًا ، ثم تم تصوير المطر. بدأ Allgaier السباق في رقم 5. وصل لارسون من Indy ، على استعداد للقفز – ولكن لم يتحول أبدًا.

جديلة المكالمات الهاتفية المحرجة ، ووسائل التواصل الاجتماعي ، وصمت ملحوظ للغاية من ناسكار.

في نهاية المطاف ، بعد ما بدا وكأنه أسابيع من المسرح السياسي ، قامت ناسكار بتسليم لارسون تنازلًا عن مباراة فاصلة. ولكن هذا العام ، الأمور … مختلفة.

في يناير ، غيرت ناسكار القواعد – قدر الإمكان ، لأنها تمتلك صندوق الرمل. الآن ، لا تزال التنازلات عن التصفيات موجودة ، لكنها تأتي مع سلاسل. يمكن للسائق أن يفوتك سباقًا للإصابة ، أو ولادة طفل ، أو لشيء غير عادي – ولكن إذا كان هناك شيء مثل لارسون تم سحبه العام الماضي وهم يفعل احصل على تنازل ، يفقدون جميع نقاط التصفيات التي حصلوا عليها.

ولارسون؟ حصل على 23 نقطة فاصلة بالفعل ، أكثر من أي شخص آخر. فقدانهم سيكون لكمة الأمعاء التنافسية. وبالتالي فإن المخاطر أعلى. والخطة هذه المرة واضحة: ضع ناسكار أولاً.

إذا تتصرف الطبيعة الأم ، فكل شيء يعمل. يدير لارسون جميع 1100 ميل. يصبح أول سائق منذ توني ستيوارت في عام 2001 لإكمال كل لفة من كل من السباقين. سيكون تاريخيا.

ولكن إذا أغمق السماء – أو إذا حدث شيء جانبي – فقد يصبح Allgaier مرة أخرى أهم نسخة احتياطية في العمل.

لا أحد يريد أن يراه عرقًا. والتي ، من المفارقات ، يجعله الرجل الأكثر قيمة في المرآب.