سلط تطوران متداخلان في جنوب القوقاز الضوء بشكل مثالي على اختلال التوازن العسكري بين أذربيجان وأرمينيا في الذكرى الخامسة لحرب ناغورنو كاراباخ عام 2020.
عرضت أذربيجان علنًا أنظمة صواريخ الدفاع الجوي الاستراتيجية الصينية الصنع الجديدة HQ-9BE في عرض النصر في باكو لأول مرة في 8 نوفمبر. وقبل ذلك بأيام، ظهرت صور تشير إلى أن باكو حصلت على النظام. يمكن لـ HQ-9BE أن يعزز بشكل كبير الدفاعات الجوية الأذربيجانية الهائلة بالفعل، والتي تشمل النظام الروسي الاستراتيجي S-300 PMU-2 والإسرائيلي المتقدم متوسط المدى باراك MX.
وخلال نفس العرض، عرضت أذربيجان طائراتها المقاتلة JF-17C Block III، التي حصلت عليها من باكستان، لأول مرة. ويمثل هذا الاستحواذ ترقية ضخمة لأسطولها المقاتل المتواضع. وقد طلبت باكو شراء 40 طائرة من هذه الطائرات المتقدمة، الأمر الذي من شأنه أن يتضاءل أمام القوتين الجويتين الأخريين في جنوب القوقاز، بل وربما ينافس جارتها الجنوبية إيران.
وبينما كان كل هذا يحدث، ذكر رئيس الوزراء الأرميني نيكول باشينيان أيضًا حرب 2020، التي مثلت هزيمة مدمرة تمامًا وانتكاسة استراتيجية للجيش الأرمني.
ورداً على الرئيس السابق سيرج سركيسيان، الذي تساءل عن كيفية تدمير أذربيجان لنصف الدفاعات الجوية لأرمينيا بهذه السرعة قبل خمس سنوات، ألقى باشينيان باللوم على سلفه لأنه ترك وراءه نظاماً غير مناسب.
وكتب باشينيان على صفحته الرسمية على فيسبوك: “ذكرت قوات الأمن الخاصة أنه لا يستطيع أن يفهم كيف كان من الممكن خسارة نصف أصول الدفاع الجوي في الساعات الأولى من الحرب التي استمرت 44 يومًا”. “الأمر ليس صعبًا: نظام الدفاع الجوي الذي تركتموه وراءكم – ليس فقط الأصول الفردية، ولكن نظام الدفاع الجوي ككل – كان مجرد خردة”.
وأضاف للتأكيد: “الخردة المعدنية بالمعنى الحقيقي للكلمة”.
خلال حرب 2020، اصطدمت ذخائر هاروب الإسرائيلية الصنع بأنظمة إس-300 الاستراتيجية الأرمينية، مما أدى إلى تدميرها. علاوة على ذلك، لم يتم استخدام الطائرات المقاتلة الأربع من طراز Su-30SM التي حصلت عليها أرمينيا من روسيا في العام السابق للحرب، مما أدى إلى اتهامات بأنها تمثل الفيل الأبيض للجيش الأرمني. ومن المفارقات أنه في الأشهر التي سبقت الحرب، وصف النقاد عملية الاستحواذ على Su-30SM بأنها “مبالغة” من جانب يريفان نظرًا لأن مقاتلات التفوق الجوي المتقدمة كانت تعتبر أكثر مما تحتاجه أرمينيا للدفاع.
وقد مكّن النقص الحاد في الغطاء الجوي الطائرات الأذربيجانية بدون طيار من ضرب القوات الأرمينية بشكل روتيني من الجو، مما أدى إلى تدمير أكثر من 200 دبابة قتالية رئيسية.
تسجل قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام أن أرمينيا تلقت أنظمة Tor-M1 قصيرة المدى من روسيا وأنظمة Osa-AK روسية الصنع قصيرة المدى من الأردن في عام 2019. وبصرف النظر عن ذلك، كان لدى أرمينيا أنظمة قديمة متوسطة المدى 2K11 Krug روسية الصنع تم الحصول عليها في أوائل التسعينيات وأنظمة S-300PS طويلة المدى تم الحصول عليها في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
وتشغل أذربيجان أيضًا طائرات روسية متوسطة المدى من طراز Buk-1M تم الحصول عليها من بيلاروسيا في أوائل عام 2010. علاوة على ذلك، في حين أن كلا البلدين يمتلكان أنظمة S-300، فإن نسخة PMU-2 التي تديرها أذربيجان أكثر تطوراً بكثير من نسخة S-300PS القديمة والمستعملة التي تستخدمها يريفان. يعد S-300PS هو الإصدار الأقدم من S-300 الذي لا يزال في الخدمة، في حين أن S-300 PMU-2 هو الأحدث والأكثر تقدمًا.
وفي حين أن باشينيان ربما كان مبالغاً فيه عندما شطب هذه الأنظمة باعتبارها “خردة معدنية”، فإن العديد منها كانت في الواقع قديمة وقديمة جداً مقارنة بنظيراتها في ترسانة منافسها الغني بالنفط.
في أعقاب حرب 2020، قللت أرمينيا بشكل كبير من اعتمادها على روسيا للحصول على المعدات العسكرية، والذي كان في السابق ساحقًا. ومنذ ذلك الحين، لجأت إلى فرنسا والهند كمصادر بديلة، فاشترت المدفعية، وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة، وبطبيعة الحال، الدفاعات الجوية.
وفيما يتعلق بالدفاع الجوي، وافقت فرنسا على تزويد أرمينيا برادارات متقدمة ودفاعات جوية قصيرة المدى من طراز ميسترال، مناسبة للدفاع عن النقاط. أصبحت أرمينيا أول مشتر أجنبي لنظام الدفاع الجوي الهندي متوسط المدى Akash-S1، حيث تلقت الدفعة الأولى منه في نوفمبر 2024.
ووفقاً لتقارير حديثة في وسائل الإعلام الهندية، والتي ظهرت قبل أيام فقط من انتقاد باشينيان للدفاعات الجوية الأرمينية السابقة، فإن يريفان ونيودلهي قد توقعان قريباً مذكرات تفاهم بقيمة إجمالية لا تقل عن 3.5 مليار دولار. وتغطي هذه المذكرات تحديث الدفاعات الجوية لأرمينيا والإمداد المحتمل بنظام Akash-NG، الذي يضم ضعف مدى Akash-S1 تقريبًا.
نفت أرمينيا مؤخرًا التقارير التي تفيد بأنها ستحصل على نسخة هندية من طراز Su-30، Su-30MKI. ومع ذلك، لن يكون مفاجئًا إذا حصلت يريفان في نهاية المطاف على مثل هذه الطائرات المقاتلة من نيودلهي أو استعانت بخدماتها لتعديل أو ترقية أسطولها المتواضع المكون من أربع طائرات مقاتلة.