ابق على اطلاع مع التحديثات المجانية
ببساطة الاشتراك في السيارات Myft Digest – يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
حذر رئيس العلامة التجارية أن بنتلي قد تركت من قبل الصفقة التجارية الأمريكية-UK التي شهدت مشتري السيارات الفاخرة في أمريكا على المشتريات.
وقال فرانك ستيفن واليرزر إن الأسئلة التي لم تتم الإجابة عليها حول الصفقة-بما في ذلك كيفية عمل الحد الأقصى البالغ 100000 مركبة يمكن أن تعمل المملكة المتحدة على مستويات التعريفة المنخفضة-جعلت “من الصعب للغاية بالنسبة للشركة أن تدير أعمالها.
وقال لعملائنا في قمة السيارات يوم الثلاثاء “هذا يعني أن جميع عملائك يقولون” لن أشتري سيارة الآن “، وخاصة عملائنا ، لا يحتاج عملاؤنا إلى سيارة في الوقت الحالي”. “إنه أمر صعب للغاية في الوقت الحالي ، لا أحد يتحرك.”
وقال إن الأسئلة تتضمن عندما يبدأ المخطط وكيف يعمل CAP ، مضيفًا أن الإعلان عن تعريفة أقل دون وضوح حول كيفية تنفيذها كان “أسوأ شيء يمكن أن يحدث” عند إدارة الأعمال.
إن الصفقة التي ألقاها الأسبوع الماضي ، والتي تم الترحيب بها على نطاق واسع من قبل المديرين التنفيذيين للسيارات في المملكة المتحدة ، ستقلل من التعريفات المحتملة البالغة 27.5 في المائة إلى 10 في المائة لأول 100000 سيارة يتم شحنها من المملكة المتحدة. كان من الممكن أن يمثل حوالي 101،870 مركبة تم تصديرها إلى الولايات المتحدة العام الماضي ، وفقًا لجمعية الشركات المصنعة للسيارات والتجار.
قال والزر: “هل 100000 لبنتلي؟ يمكنني العيش مع ذلك”. لكن “أفترض أن زملائنا من JLR يود أيضًا الحصول على قطعة”.
وفقًا لنص الاتفاقية التجارية الصادرة يوم الخميس ، كان من المقرر أن تستمر الولايات المتحدة والمملكة المتحدة في التفاوض على تخفيضات التعريفة على “قطاعات الأهمية”.
لم يتم بعد تسوية تفاصيل الصفقة التجارية المحدودة ، وما زالت النتيجة تترك بريطانيا تواجه علاقة تجارية أكثر صرامة مع أمريكا من قبل أن يقدم دونالد ترامب التعريفات العالمية الكاملة الشهر الماضي.
وقال واليرزر: “إننا نعمل بجد مع الحكومة ، مع إجراء محادثات مباشرة مع الحكومة لمعرفة كيفية عملها” ، لكنهم أضافوا أن الحكومة أيضًا لم تكن تعرف بعد كيف ستعمل.
“لا تفهموني خطأ ، أنا لا أشكو [about Britain striking the first trade deal]، لكنه ليس عمليًا “.
على الرغم من أن صناعة السيارات في بريطانيا تعتمد بشكل كبير على الصادرات الأوروبية ، فإن حوالي ستة من كل ستة سيارات يتم شحنها يذهب إلى الولايات المتحدة ، وهي أكبر سوق للعلامات التجارية الراقية مثل JLR و Bentley و McLaren.
وقال واليرزر إنه سيراقب التحركات من قبل المنافسين قبل اتخاذ قرار بشأن رفع أسعار سيارات بنتلي.
قبل الصفقة التجارية مع الولايات المتحدة ، قال أستون مارتن إنه ينتظر حتى منتصف إلى أواخر مايو لرفع أسعار المركبات ، في حين أن فيراري ، التي تصدر من إيطاليا ، أعلنت بالفعل عن زيادة في الأسعار إلى 10 في المائة على بعض مركباتها.
