افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
وافق صندوق الثروة السيادية القطري على شراء ما يقرب من 30 في المائة من فريق سباق أودي للفورمولا 1، حيث يواصل المستثمرون المؤسسيون جمع الأموال في سلسلة السباقات العالمية والرياضة الأوسع.
وقال شخص مطلع على الصفقة إن جهاز قطر للاستثمار سيحصل على حصة الأقلية مقابل ضخ رأسمال بقيمة “مئات الملايين” من الدولارات.
ويسيطر جهاز قطر للاستثمار على 17% من حقوق التصويت في الشركة الأم لأودي، فولكس فاجن. وأضاف المصدر أنه رغم أن الصندوق الخليجي لم يستثمر في سباقات السيارات من قبل، إلا أنه اكتسب اهتماما متزايدا بأعمال الرياضة.
ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن الصفقة يوم الجمعة، وهو اليوم الأول من سباق جائزة قطر الكبرى الذي سيقام في حلبة لوسيل الدولية بالدوحة.
ومن شأن عملية الشراء المخطط لها أن تزيد من حضور الخليج في هذه الرياضة. تستضيف أبو ظبي والبحرين والمملكة العربية السعودية أيضًا أحداث سباق الجائزة الكبرى. الخطوط الجوية القطرية هي شريك الطيران العالمي للفورمولا 1 بعد صفقة العام الماضي، بينما انضمت الدوحة إلى التقويم في عام 2021.
وفي العام الماضي، اشترى جهاز قطر للاستثمار حصة أقلية في شركة Monumental Sports and Entertainment ومقرها واشنطن، والتي تمتلك امتيازات وأماكن تشمل فريق كرة السلة Washington Wizards.
ووافقت أودي في مارس/آذار على شراء 100 في المائة من مجموعة ساوبر. وستنضم إلى جولة الفورمولا 1 كمورد للمحركات في عام 2026، عندما يتم إعداد مجموعة من اللوائح الجديدة لتجديد الحدث، مع تشغيل السيارات والمحركات الجديدة بالكامل بالوقود المستدام ومكونات كهربائية أكبر.
ووقعت شركة ساوبر، ومقرها سويسرا، والتي تنافست سابقًا مع ألفا روميو، لتكون “فريق عمل” أودي في عام 2022. وتقوم ساوبر بتصنيع سيارات أودي للسباق، فضلاً عن التعامل مع عمليات السباق.
لكن ساوبر يحتل المركز العاشر في ترتيب الصانعين، ويجلس في أسفل الجدول برصيد صفر نقطة. وقال الشخص المطلع على الصفقة إن استثمار جهاز قطر للاستثمار في فريق أودي للفورمولا 1 كان يهدف إلى تعزيز هندسة وتكنولوجيا السيارة.
وامتنعت ساوبر وجهاز قطر للاستثمار عن التعليق. ولم تستجب أودي على الفور لطلب التعليق. نقلت سكاي نيوز الخبر لأول مرة.
وتأتي خطوة جهاز قطر للاستثمار في أعقاب عدد من الاستثمارات الرئيسية في F1. استحوذت Liberty Media، المجموعة الإعلامية الأمريكية التي يسيطر عليها رجل الأعمال جون مالون، على شركة F1 نفسها في صفقة بقيمة 8 مليارات دولار في عام 2017، فيما كان بمثابة حقبة جديدة بعد عقود من هيمنة الرئيس السابق بيرني إيكلستون.
كانت Liberty Media وراء القيادة من أجل البقاء سلسلة Netflix قدمت الفورمولا 1 لعشاق جدد، وجذبت الجماهير الأصغر سنًا إلى هذه الرياضة.
تحت ملكية الولايات المتحدة، احتضنت الفورمولا 1 وسائل التواصل الاجتماعي وركزت على الشخصيات الكبيرة، بما في ذلك السائقين مثل لاندو نوريس وماكس فيرستابين.
لعبت Liberty Media أيضًا دورًا فعالًا في تقديم لوائح جديدة حدت من المبلغ الذي يمكن للفرق إنفاقه على تطوير سياراتهم. وقد ساعد سقف الميزانية على جذب مستثمرين جدد، وساعد فرق الفورمولا 1 على التخلص من سمعتها بأنها مجرد صناديق أموال.
تمتلك شركة Ineos التابعة للسير جيم راتكليف ثلث فريق مرسيدس F1، وتعد MSP Sports Capital من بين المستثمرين الذين لديهم حصة أقلية في McLaren Racing، وتمتلك مجموعة الأسهم الخاصة Arctos Partners حصة أقلية في Aston Martin F1. كانت شركة RedBird Capital Partners وشركة Otro Capital المنفصلة من بين المشترين لحصة 24 في المائة في Alpine العام الماضي.
