فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
ألقت الشرطة التي تحقق في تصادم سفينتين في بحر الشمال يوم الاثنين القبض على رجل يبلغ من العمر 59 عامًا للاشتباه في ارتكابهم القتل غير العمد.
وقالت شرطة هامبرسايد إنها تعمل مع وكالة البحرية وخفر السواحل لإثبات سبب تصادم سفينة الحاويات في سولونج مع ناقلة تحمل وقودًا عسكريًا أمريكيًا ، وهي Stena Nmanculate.
“بعد التحقيقات التي أجراها فريقي ، اعتقلنا رجلاً يبلغ من العمر 59 عامًا للاشتباه في ارتكابهم القتل غير العمد في الإهمال فيما يتعلق بالتصادم. هذا يتبع ختام عمليات البحث من قبل HM Coastguard لعضو الطاقم المفقود في Solong “، قال مدير المحقق كريج نيكولسون.
وأضاف: “لا يزال الرجل الذي تم القبض عليه رهن الاحتجاز في هذا الوقت أثناء التحقيقات الجارية ، ونواصل التحدث مع جميع المعنيين لإنشاء الظروف الكاملة للحادث”.
قال الوزير البحري في المملكة المتحدة في وقت سابق يوم الثلاثاء إن “سولونج” لا يزال يحترق ومن المرجح أن يغرق. وقال مايك كين لبرلمان بعد ظهر يوم الثلاثاء ، إن سفينة الحاويات كانت لا تزال تحترق وقد انجرفت جنوبًا بعد أن تصطدم مع ناقلة ستينا النقية قبالة ساحل المملكة المتحدة صباح الاثنين.
وأضاف أن قوارب القوارب قد تم نشرها لمنع Solong من ضرب الساحل ، على الرغم من أن HM Coastguard قد قرر أنه من غير المحتمل أن يظل واقفًا على قدميه. بعد أن عملت السلطات منذ يوم الاثنين لمعالجة الحرائق في كلتا السفينتين ، قال خفر السواحل في المملكة المتحدة بعد منتصف يوم الثلاثاء.
عانت السفينة ، التي كانت تحمل ما يصل إلى 220،000 برميل من الوقود للجيش الأمريكي ، من تمزق لخزان شحن ، وفقًا لما ذكره كراولي ، الذي يدير السفينة.
وقال كين إنه تم وضع تدابير مضادة للتلاعب ويتم مراقبة كلا السفينتين عن كثب للنزاهة الهيكلية. أثار الحادث ، الذي ترك أيضًا أحد أفراد الطاقم المفترض ميتًا ، مخاوف من أن يتطور إلى كارثة بيئية.
وقال كين إن مهمة البحث عن أحد أفراد الطاقم في سولونج قد تم إلغاؤها وكان “افتراضنا العاملة” قد مات مارينر. وأضاف HM Coastguard أن جميع البحارة الـ 36 من سفينتين تم إحضارهم بأمان إلى الشاطئ. وقال أيضًا إن أحد أفراد الطاقم لم يتم نقله إلى المستشفى ولكن تم علاجه في مكان الحادث ، على عكس ما قاله خفر السواحل سابقًا.
وأضاف كين أن الوقود النفاث الذي يحمله Stena Immaculate ، المملوكة لشركة Stena Bulk Marine Services ، كان مصدر الحريق.
كانت السلطات لا تزال تحقق في كيفية حدوث الاصطدام. يبدو أن المعلومات من حركة المرور البحرية ، موقع تتبع السفينة ، تظهر أن Solong ، التي يملكها Ernst Russ ومقرها ألمانيا ، تتجه إلى Stena Dreamulate بسرعة بينما كانت الناقلة في مرساة.
“لكي تصادف سفينة واحدة أخرى أمر لا يصدق[and]وقال مارتين بويرز ، الرئيس التنفيذي لشركة بورت أوف غريمسبي إيست ، الذي ساعد في جهود الإنقاذ ، وهنا يكمن الغموض. وأضاف أن إنقاذ الأوعية والتنظيف البيئي “ستكون مهمة كبيرة بالتأكيد”.
نفى إرنست روس تقارير سابقة تفيد بأن حاويات سولونج كانت محملة بسيانيد الصوديوم ، وهي مادة كيميائية محتملة للغاية. وقال إن السفينة ، القادرة على حمل حاوية تبلغ مساحتها 803 قدمًا ، تحتوي على “أربع حاويات فارغة تحتوي سابقًا على المادة الكيميائية الخطرة وستستمر مراقبة هذه الحاويات”.
وقالت ميلاني أون ، النائب العمالي لـ Great Grimsby و Cleethorpes ، إن السكان المحليين كانوا قلقين بشأن التأثير المحتمل على البيئة ، مضيفًا أنه تم التعرف على المتطوعين الذين يمكنهم المساعدة في إنقاذ الحياة البرية إذا لزم الأمر. وقالت إن الأسئلة قد أثيرت أيضًا حول التأثير على جودة الهواء ، وإذا كان ذلك قد يصبح مشكلة.
لكن وكالة الأمن الصحي في المملكة المتحدة قد نصحت أن مخاطر الصحة العامة على الشاطئ “تعتبر حاليًا منخفضة للغاية” ، كما قال HM Coastguard.
وأضاف أن وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية “أكدت أيضًا أن جودة الهواء على مستوى الأرض تقع حاليًا ضمن المستويات العادية للظروف الجوية”.
