ما هي العواصم التي لديها أفضل وأسوأ وسائل النقل العام في أوروبا؟

للنقل العام تأثير كبير على رضا السكان بشكل عام عن المدينة التي يعيشون فيها، بحسب تقرير المفوضية الأوروبية حول جودة الحياة في المدن الأوروبية.

وجدت الدراسة الاستقصائية حول جودة الحياة في المدن الأوروبية، والتي جمعت ردودًا من أكثر من 71000 شخص عبر 83 مدينة في أوروبا، أنه في عام 2023، كان ما يقرب من سبعة من كل 10 سكان راضين بشكل عام عن وسائل النقل العام في مدينتهم.

ومع ذلك، هناك فجوة كبيرة في مستويات الرضا عن وسائل النقل العام عبر العواصم والمدن الأوروبية.

وتتراوح نسبة الرضا بين العواصم من 29 في المائة في روما وتيرانا إلى 91 في المائة في فيينا. وهذا التفاوت أكبر بين المدن، حيث تتراوح المعدلات من 22 في المائة في باليرمو بإيطاليا إلى 95 في المائة في زيوريخ بسويسرا.

وبالنظر إلى العواصم، هناك اتجاه جغرافي حيث أبلغت مدن شمال وغرب أوروبا عن رضا أعلى عن وسائل النقل العام، في حين أظهرت مدن جنوب وشرق أوروبا معدلات رضا أقل.

على سبيل المثال، تجاوز الرضا عن وسائل النقل العام 85% في ثلاث عواصم من دول الشمال ــ هلسنكي، وأوسلو، وستوكهولم ــ تليها كوبنهاجن بنسبة رضا بلغت 81%.

وتمثل العاصمة الأيسلندية، ريكيافيك، استثناءً حيث ينخفض ​​معدل الرضا فيها إلى 56 في المائة في هذه المنطقة.

وكان أكثر من نصف سكان العواصم الست غير راضين عن خدمات النقل العام. وتشمل هذه المدن روما وتيرانا وبودغوريتشا وبلغراد ونيقوسيا وسكوبي.

وعلى الرغم من الاتجاه الجغرافي، تظهر بعض البلدان المجاورة تناقضات كبيرة. على سبيل المثال، تم تسجيل أعلى مستوى للرضا (فيينا، 91 في المائة) وأدنى مستوى (روما، 29 في المائة) في عاصمتي النمسا وإيطاليا، على التوالي.

هل أنت سعيد بتوفير وسائل النقل العام في مدينتك؟ هناك عدة عوامل قد تؤثر على الرضا عن وسائل النقل العام.

ولذلك، سأل الاستطلاع السكان عن تصوراتهم حول ما إذا كانوا يوافقون أو يختلفون على أن وسائل النقل العام ميسورة التكلفة، وآمنة، وسهلة الوصول إليها، ومتكررة (تأتي كثيرًا)، وموثوقة (تصل في الموعد المحدد).

وتباينت نسبة السكان الذين وافقوا على أن وسائل النقل العام ميسورة التكلفة في مدنهم بشكل كبير بين العواصم، حيث تراوحت من 48 في المائة في ريغا إلى 93 في المائة في تالين.

وكانت معدلات تصور القدرة على تحمل التكاليف منخفضة نسبيا في مدن الشمال مثل أوسلو وهلسنكي وستوكهولم، على الرغم من أن هذه العواصم تتمتع بمستويات رضا عامة عالية عن وسائل النقل العام.

لا تعتمد النتائج على مقارنات الأسعار الفعلية ولكنها تعكس تصورات السكان في مدنهم.

كما تتباين تصورات القدرة على تحمل التكاليف بين الاقتصادات الخمسة الكبرى في أوروبا، حيث تتراوح من 62 في المائة في لندن إلى 81 في المائة في برلين. ويعتبر ما يقرب من ثلثي الباريسيين (66%) أن وسائل النقل العام ميسورة التكلفة.

سجل الرومان أدنى مستوى من الرضا

بالنسبة للجزء الأكبر، يميل سكان العواصم إلى أن يكون لديهم تصور أعلى للسلامة فيما يتعلق بوسائل النقل العام.

ومع ذلك، في روما، أقل من نصف السكان (45 في المائة) يعتبرون وسائل النقل العام آمنة. وباستثناء أنقرة، سجلت عواصم الدول المرشحة للاتحاد الأوروبي أيضًا انخفاضًا في تصورات السلامة.

وفي باريس، يعتقد سبعة فقط من كل 10 سكان (71%) أن وسائل النقل العام آمنة.

سجلت روما أدنى الدرجات في أربعة مؤشرات رئيسية: السلامة، وسهولة الوصول، والتكرار، والموثوقية.

ومع استثناءات قليلة، تميل عواصم الدول المرشحة للاتحاد الأوروبي أيضًا إلى الحصول على درجات أقل عبر هذه المؤشرات.

العواصم الأوروبية مقابل المدن الأخرى

وكانت مستويات الرضا عن وسائل النقل العام أعلى قليلاً في المدن خارج العواصم (73 في المائة) مقارنة بالعواصم الأوروبية (69 في المائة).

وفقًا لـ “تقرير جودة الحياة في المدن الأوروبية، 2023″، فإن تسعًا من المدن العشر الأدنى في الرضا عن وسائل النقل العام تقع في الدول الأعضاء الجنوبية وغرب البلقان، حيث بلغت مستويات الرضا 59 في المائة و39 في المائة. ، على التوالى.

كما سجلت تركيا أيضًا درجة منخفضة مماثلة بلغت 59 في المائة.

هل هناك اختلافات داخل نفس البلد؟

يختلف مستوى الرضا أيضًا عبر المدن داخل نفس البلد. على سبيل المثال، أعرب 67 في المائة من المقيمين في باريس ومرسيليا عن رضاهم عن وسائل النقل العام، في حين بلغ هذا المعدل 84 في المائة في ليل و87 في المائة في ستراسبورغ.

وتبدو الفجوة أكثر وضوحا في كلوج نابوكا في رومانيا (83 في المائة) وبوخارست (54 في المائة).

هل هناك علاقة بين الرضا والقدرة على تحمل التكاليف؟

أجرت يورونيوز نكست اختبارات ارتباط بيرسون الأساسية للنظر في الروابط المحتملة بين مستوى الرضا عن وسائل النقل العام والمؤشرات الخمسة الرئيسية الأخرى في الاستطلاع.

لقد وجدنا علاقة إيجابية ضعيفة بين مستويات الرضا العام وتصور القدرة على تحمل تكاليف النقل العام بين السكان.

ويشير هذا إلى أن القدرة على تحمل التكاليف ليست مؤشرا قويا على الرضا العام عن وسائل النقل العام.

على العكس من ذلك، وجدنا ارتباطات قوية بين مستويات الرضا وكل من المتغيرات الأربعة – السلامة، وإمكانية الوصول، والموثوقية، والتكرار – بشكل منفصل عبر 83 مدينة.

ومع تزايد تصور وسائل النقل العام على أنها “آمنة” و”سهلة الركوب” و”موثوقة” و”متكررة”، فإن الرضا العام يرتفع بشكل ملحوظ. معامل الارتباط هو 0.87 لكل من “سهل الاستخدام” و”متكرر”، يليه 0.83 لـ “موثوق” و0.79 لـ “آمن”.

يمكن أن يكون الحد الأقصى للمعامل الممكن 1 أو -1، مما يشير إلى وجود ارتباط مثالي.

تمت مقابلة ما لا يقل عن 839 من السكان في كل مدينة.

تغيير السلوكيات تجاه وسائل النقل العام

تشجع المفوضية الأوروبية تغيير السلوك لصالح التنقل النشط والنقل العام وغيرها من حلول النقل الذكية والنظيفة. الهدف هو جعل وسائل النقل العام أكثر جاذبية وكفاءة في الاتحاد الأوروبي.

وفقًا لشركة Intelligenttransport، يدعو تحالف يضم 43 منظمة نقل أوروبية، بما في ذلك الرابطة الدولية للنقل العام (UITP)، إلى زيادة تمويل الاتحاد الأوروبي للنقل العام.