ماذا قد تعني الانتخابات الأميركية بالنسبة للاقتصاد الأخضر في أوروبا؟

ومع اقتراب يوم الانتخابات في الولايات المتحدة، يشعر المستثمرون الأوروبيون بالقلق بشأن مستقبل الاقتصاد الأخضر في أمريكا.

تعد الولايات المتحدة والمملكة المتحدة الآن أسواقًا رئيسية للسيارات الهجينة والكهربائية الأوروبية. وارتفعت الصادرات من 2 في المائة فقط في عام 2017 إلى 26 في المائة في عام 2023، ويُعتقد الآن أن قيمتها تبلغ حوالي 7 مليارات يورو.

اقترح دونالد ترامب فرض ضريبة استيراد بنسبة 10 في المائة على جميع السلع الأجنبية الصنع وضريبة بنسبة 100 في المائة على جميع المركبات المستوردة إذا فاز في الانتخابات.

ويشعر المستثمرون بالقلق من أن هذا التعهد قد يهدد نمو سوق السيارات الكهربائية والهجينة مع زيادة المنافسة المتزايدة بالفعل من المنتجات الصينية.

فالمنتجات الأوروبية أصبحت بالفعل في وضع غير موات مقارنة بتلك المصنوعة في الولايات المتحدة، والتي تستفيد من إعانات الدعم الضخمة التي يقدمها قانون خفض التضخم.

“إذا توقفت الولايات المتحدة عن دعم السيارات الكهربائية، فستكون مشكلة كبيرة.”

وضخ قانون خفض التضخم، الذي وقعه الرئيس جو بايدن في عام 2022، 220 مليار دولار (202 مليار يورو) في الطاقة النظيفة.

وشهد قانون المناخ التاريخي ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية أمريكية الصنع بنسبة 55 في المائة في عام واحد، مدفوعة بالتخفيضات الضريبية والحوافز الفيدرالية. قام هذا القانون بتوسيع الإعفاءات الضريبية: ما يصل إلى 7500 دولار (6877 يورو) لمشتري المركبات النظيفة المؤهلة والجديدة وما يصل إلى 4000 دولار (3668 يورو) لشراء المركبات النظيفة المستعملة.

يعد قانون خفض التضخم أهم إجراء اتخذه الكونجرس الأمريكي بشأن الطاقة النظيفة وتغير المناخ في تاريخ البلاد. ومع ذلك، التحول الأخضر لا يزال في بدايته وسوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ليست مستقرة بعد.

يقول ليو فولتون، مدير العقود الآجلة للطاقة في جامعة كاليفورنيا ديفيس: “سيستغرق الأمر حتى عام 2030 على الأقل لتسهيل شراء هذه المركبات وتوفير دعم النظام”.

“أمامنا خمس سنوات أخرى على الأقل قبل أن يستقر السوق. إذا توقفت الولايات المتحدة عن دعم السيارات الكهربائية، فستكون مشكلة كبيرة”.

أشارت هاريس إلى أنها تخطط لذلك مواصلة دعم قانون خفض التضخم وفي حالة فوزها، فإنها ستواصل دعمها للتكنولوجيات الخضراء المصنوعة في الولايات المتحدة.

ترامب ليس من المعجبين بقانون المناخ وقال إنه سوف يقوم بتفكيكه بينما سيلغي جميع الأموال غير المنفقة بموجب “قانون الحد من التضخم الذي تمت تسميته بشكل خاطئ”.

بعض المستثمرين لديهم خطط للانتقال إلى الولايات المتحدة

ومن المرجح أن يؤدي الدعم المستمر لقانون خفض التضخم واستقرار السوق الأمريكية إلى جعل شراء التكنولوجيا الخضراء من أوروبا أكثر تكلفة. وبما أن السيارات الكهربائية المستوردة تشكل 30 في المائة من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، فمن المرجح أن تؤثر ضرائب الاستيراد المخطط لها من قبل ترامب على الشركات المصنعة الأوروبية.

بعض المستثمرين الأوروبيين لديك بالفعل خطط للانتقال إلى الولايات المتحدة. رائدة الأعمال الإيطالية إلين فلايجر هي واحدة منهم. وتستخدم شركتها Pinpoint، ومقرها موديرنا، الذكاء الاصطناعي لخفض استهلاك الطاقة.

يقول فلايجر: “صحيح أنه الآن، مع الانتخابات، هناك بعض المخاوف من أن هذا قد يغير الولايات المتحدة، لكنني أعتقد أيضًا أن الكرة تتدحرج نوعًا ما. لا يمكن لأي إدارة أن توقف هذا”.