لماذا شغل تغير المناخ مقعدًا خلفيًا في الانتخابات الألمانية

سيتوجه ملايين الألمان إلى صناديق الاقتراع في 23 فبراير للتصويت في انتخابات مفاجئة.

في البداية من المقرر عقده في سبتمبر ، تم تشغيله بعد انهيار تحالف الديمقراطيين الاشتراكيين (SDP) ، والحزب الديمقراطي الحر (FDP) ، و Greens في نوفمبر من العام الماضي.

خلال الانتخابات الأخيرة في عام 2021 ، كان تغير المناخ والطاقة قضايا رئيسية للناخبين الألمان. بالرغم من 2024 كونه أهم عام على الإطلاق، هذه المرة ، شغلوا مقعدًا خلفيًا مع حملات ، بدلاً من ذلك إعطاء الأولوية للسياسات حول الهجرة والأمن.

لقد انخفض تغير المناخ من قائمة أولويات الناخبين ، وابتعد السياسيون عن الحديث عن هذه القضية ، معتقدين أنها لن تفوز بها في الانتخابات.

هل يعتقد الناخبون الألمان أن تغير المناخ يمثل قضية انتخابية رئيسية؟

عندما تم استطلاع الناخبين في انتخابات 2021 ، صنفوا جالتغيير المحفز قبل الهجرة و Covid-19 كأفضل قضايا الانتخابات. سمحت للخضر بتحقيق مكاسب كبيرة ، لتحقيق 14.7 في المائة من الأصوات التي يقودها دعمهم للسياسات البيئية.

لكن المناخ السياسي في ألمانيا قد تغير بشكل كبير منذ ذلك الحين ، مع إعطاء الناخبين الأولوية للقضايا الحالية الأخرى حول تغير المناخ في قراراتهم الانتخابية.

هجومان قاتلان في مدن ماجديبورغ وأشافينبورغ ، حيث كان المشتبه بهم من المملكة العربية السعودية وأفغانستان ، قد غذت نقاشًا شرسًا حول الهجرة والأمن. شهدت البيروقراطية وارتفاع تكاليف الطاقة وصناعة السيارات تكافح من أجل مواكبة الطلب على السيارات الكهربائية أن الاقتصاد يتقلص لمدة عامين على التوالي.

رأى آخر استطلاع من محللي الانتخابات Forschungsgruppe Wahlen اسم المجيبين تسمية السلام والأمن (45 في المائة) والاقتصاد (44 في المائة) باعتباره أهم القضايا لقرار التصويت الخاص بهم.

مع وجود اثنين من الإشارات المحتملة لكل مجيب ، احتلت العدالة الاجتماعية المركز الثالث بنسبة 39 في المائة ، ثم قضايا اللاجئين/اللجوء بنسبة 26 في المائة.

وتتبع هذه النقاط الرئيسية المعاشات التقاعدية/الأمن في سن الشيخوخة بنسبة 22 في المائة ، وأخيراً حماية المناخ ، بنسبة 22 في المائة فقط.

ما هي القضايا الرئيسية للمناخ والطاقة التي تؤثر على الانتخابات الألمانية؟

على الرغم من أن المناخ والطاقة قد شغلوا مقعدًا خلفيًا خلال هذه الانتخابات ، إلا أن بعض القضايا البارزة تظهر الفجوة السياسية للبلاد. أصبح تغير المناخ ، على وجه الخصوص ، موضوعًا مثيرًا للانقسام في السياسة الألمانية ، وهو ما يتضح في بيانات الأحزاب الرئيسية.

قوانين التدفئة المنزلية

في أواخر عام 2023 ، أقر البرلمان الألماني تعديلًا لقانون الطاقة في البلاد. هذا يعني أن جميع أنظمة التدفئة المثبتة حديثًا يجب أن تكون مدعومة بنسبة لا تقل عن 65 في المائة من الطاقة المتجددة ، مما يجعل الانتقال إلى مضخات الحرارة ، غلايات الغاز “الجاهزة للهيدروجين”أو غيرها من أنظمة الكربون المنخفضة.

كان هذا التعديل بالفعل نسخة مخففة لما تم اقتراحه في البداية وإدراج البدلات لضمان التدريب على القانون تدريجياً. ستكون التصميمات الجديدة أولاً ، تليها أنواع أخرى من المنازل ، مما يسمح للأشخاص بالحفاظ على غلايات الغاز لفترة أطول.

لكن تسخين المنزل سرعان ما أصبح قضية مثيرة للجدل في ألمانيا. قال المعارضون إن تعديل القانون سيضع عبئًا مفرطًا على المستهلكين. لقد أصبحت نقطة حشد للبديل عن حزب ألمانيا (AFD) ، الذي بدأ في حملات لا هوادة فيها.

في بياناتهم الانتخابية ، يقول الاتحاد الديمقراطي المسيحي (CDU)/الاتحاد الاجتماعي المسيحي (CSU) ، والحزب الديمقراطي الحر (FDP) ، جميعهم أنهم يخططون لإلغاء القانون ، كما يفعل Sahra Wagenknecht Alliance (BSW).

وعدت حزب الخضر المزيد من الدعم المالي لتثبيت أنظمة التدفئة الجديدة-ما يصل إلى 70 في المائة من التكلفة-ويقول الحزب الأيسر إنه سيغطي 100 في المائة للأسر ذات الدخل المنخفض.

بعض السياسيين الألمان يتراجعون عن حظر على مستوى الاتحاد الأوروبي على سيارات البنزين والديزل الجديدة

من المقرر أن يدخل الحظر على مستوى الاتحاد الأوروبي على بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة حيز التنفيذ في عام 2035. إن الانتقال إلى EVs هو “من المحتمل أن يكون حاسماً” لخفض الانبعاثات من النقل ، وفقًا للوحة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC).

لكن العديد من الأحزاب السياسية دفعت إلى الوراء ضد الحظر. يقول CDU إنه يجب عكسه ، بينما يجادل FDP و BSW بأن تاريخ 2035 يحتاج إلى إسقاط. يقول هذان الطرفان أنه يجب أن يكون هناك تركيز أقل على الانتقال إلى السيارات الكهربائية. يعتقد AFD أن التفضيل “من جانب واحد” للتأثير الكهربائي يحتاج إلى إيقاف “على الفور”.

على الجانب الآخر ، تقف حفلات الوسط مثل SDP والخضر إلى جانب الحظر.

ألمانيا هي ثاني أكبر حجم في العالم منتج EVS وقد شهد الافتقار إلى الوضوح في مستقبل سيارات البنزين والديزل أن قادة الصناعة يدعون سياسات ثابتة من الحكومة.

انبعاثات شبكية ألمانيا الصافية بحلول عام 2045 الهدف

لا تزال معظم الأحزاب الألمانية تدعم الحاجة إلى هدف انبعاثات Net-Zero 2045 ، ولكن كيف تخطط للوصول إلى هناك تختلف اختلافًا كبيرًا.

مثل العديد من الناخبين ، فإن الحزبين الكبيران في ألمانيا ، يتمتعان بمناظرهم على الآثار المالية لهذا الانتقال.

يقول SPD إن حماية المناخ مهمة عاجلة ، لكنها تريد “جعل الأمور أكثر واقعية”. جزء من هذا التركيز هو ضمان أن تكون البدائل الصديقة للمناخ أفضل وأكثر ملاءمة وأرخص. يدعم الحزب حلولًا مثل الحد الأقصى للسرعة الذي يبلغ 130 كم/ساعة على الطرق السريعة وشبكات التدفئة المحايدة للمناخ عبر المدن بأكملها بدلاً من مضخات الحرارة الفردية في المنازل.

يتم “تعيين اتحاد CDU/CSU” على الهدف الحالي ولكنه يبحث أيضًا عن الآثار المالية لسياسة المناخ. وتقول إن حماية المناخ والوصول إلى هدف صافي صافي 2045 يجب ألا يؤثر على الاقتصاد. عندما يتم تفضيل سياسات أكثر صرامة للتدفئة والنقل من قبل SDP ، فإنها بدلاً من ذلك الأولوية تسعير الكربون.

يعارض الحزب الخضراء البيئي البيئي في الوسط إضعاف سياسات المناخ ، مع التركيز على أن ألمانيا هي دولة عضو في الاتحاد الأوروبي مع أعلى الانبعاثات. لكنه يقول أيضًا إن هذا سيكون مقبولًا فقط إذا كانت عمليات التخفيضات في الانبعاثات أسهل وأكثر بأسعار معقولة. بدلاً من التراجع عن حماية المناخ ، يعتقد الخضر أن هذا يمكن القيام به من خلال “مزيج من الأدوات” مثل برامج الدعم أو تداول الانبعاثات.

يذهب اليسار إلى أبعد من ذلك عن طريق الضغط على ألمانيا للوصول إلى هدفها الصافي الصدر بحلول عام 2040. إنه يريد القيام بذلك من خلال مزيج من التدابير مثل الضرائب على الأثرياء. ويشمل ذلك ضريبة نشرة متكررة ، وحظر على اليخوت الفائقة والطائرات الخاصة ، وضرائب أعلى على السيارات الكبيرة الثقيلة.

يعتقد FDP يمين الوسط أن آليات السوق هي أسرع طريقة لدفع حماية المناخ. تقول إن الدولة لا ينبغي أن تتدخل في كل مكان وترفض السياسات مثل حدود السرعة والطرق السريعة. يريد FDP دفع هدف Net-Zero حتى عام 2050. تركيزه على آليات السوق يعني ذلك تداول الانبعاثات وتسعير ثاني أكسيد الكربون هي نقاط سياسة مهمة.

لا يعتقد اليسار BSW أن حياد المناخ ممكن في المستقبل المنظور ، قائلاً إن سياسات الوصول إلى هناك “مكلفة للغاية وغير واقعية في كثير من الأحيان”. إنها تريد إلغاء تسعير ثاني أكسيد الكربون ويحذر من أن الطاقة الرخيصة لا يمكن تحقيقها مع الرياح والطاقة الشمسية وحدها.

لا ترفض BSW سياسات المناخ بشكل مباشر ، معتقدين أن القضية يجب أن تؤخذ على محمل الجد ، لكنها لا توفر أيضًا هدفًا محددًا لهدف Net-Zero.

لا يعتقد AFD اليميني المتطرف أن الاحتباس الحراري يسبب فيه الإنسان ، مع بيانها الذي يشكك في “الإجماع العلمي المفترض” على تغير المناخ.

قال الحزب إنه يريد الانسحاب من اتفاقية باريس و “يرفض كل سياسة وكل ضريبة تتعلق بحماية المناخ المزعومة”. يتضمن أي توسيع طاقة الرياح أو المزارع الشمسيةوأي تمويل دولة لشحن EV.