الهدف هو محاولة حماية 300 ألف شخص في وادي الراين من الفيضانات الكارثية.
تخطط النمسا وسويسرا لاستثمار 2.1 مليار يورو في حماية نهر الراين من الفيضانات.
وقد تم التوقيع على اتفاقية بين البلدين في شهر مايو/أيار الماضي، وقد وافق عليها البرلمان النمساوي بالإجماع. ولا تزال الاتفاقية تنتظر موافقة الحكومة السويسرية وقد تخضع لاستفتاء شعبي.
ومن المقرر أن تتقاسم الدولتان تكلفة المشروع بالتساوي، حيث تتوقع الحكومة الفيدرالية النمساوية أن تبلغ التكاليف الإجمالية نحو 1.1 مليار يورو بحلول عام 2052.
يأتي ذلك في الوقت الذي حذر فيه عضو المجلس الفيدرالي السويسري إجنازيو كاسيس في وقت سابق من هذا الأسبوع من أن الفيضانات القاتلة تظهر مدى ضعف سويسرا في مواجهة الكوارث الطبيعية.
تحسين الحماية من الفيضانات على نهر الراين
على مسافة تزيد عن 26 كيلومترًا من النهر، قبل أن يلتقي ببحيرة كونستانس على الحدود بين ألمانيا والنمسا وسويسرا، تهدف الخطة إلى خلق مساحة أكبر للمياه.
هنا، تحول نهر الراين تدريجيًا إلى حالة أشبه بالقناة خلال القرن العشرين. تم تضييق مجرى النهر من خلال السدود على كل جانب لتعزيز الوقاية من الفيضانات.
لقد نجح هذا النهج لسنوات عديدة، ولكن الآن أصبح هناك حاجة إلى اتخاذ تدابير إضافية لمنع الكارثة في مواجهة تغير المناخ.
في الوقت الحالي، يمكن لقاع النهر التعامل مع حوالي 3100 متر مكعب من المياه، أو فيضان يحدث مرة كل 100 عام.
وتشير التقديرات إلى أن الفيضانات الشديدة التي تحدث مرة كل 300 عام قد تتسبب في أضرار تصل إلى 11 مليار فرنك سويسري (11.3 مليار يورو) في سويسرا و النمسا. إن تغير المناخ يجعل فرص هطول الأمطار الغزيرة التي تؤدي إلى الفيضانات مثل هذه أعلى بكثير.
ولحل هذه المشكلة، يريد المهندسون منح النهر مساحة أكبر. وهذا يعني إعادة تصميم مجرى النهر بالكامل، وإعادته إلى حالته الطبيعية. وقد يُسمح لبعض الأجزاء بالامتداد حتى 380 متراً ـ واليوم يبلغ عرضه 70 متراً عند أوسع نقطة.
منع الفيضانات واستعادة الطبيعة
وتأمل النمسا وسويسرا أن يساعد توسيع مجرى النهر في حماية حوالي 300 ألف شخص في وادي الراين من الفيضانات الشديدة.
كما أن نهر الراين الجبلي عبارة عن أرض قاحلة بيئيًا إلى حد ما. فقد انخفضت أنواع الأسماك بسبب البنية التحتية الحالية. كما اختفت أنواع اللافقاريات. وقد يكون لاستعادة حالته الطبيعية فوائد كبيرة للحفاظ على البيئة في المنطقة.
ومن المقرر أن يبدأ البناء في عام 2027، وقد يستغرق ما يصل إلى 20 عاما حتى يكتمل.