كيف نجعل المدن الأوروبية أكثر برودة خلال موجات الحر؟

يعاني جزء كبير من أوروبا من الآثار الحارقة ل موجة الحرارة شارون.

أصبحت هذه الظواهر الجوية المتطرفة أكثر شراسة وتكرارًا نتيجة لتغير المناخ ، وبالنسبة للدول الغربية على الأقل ، فقد كانت لمحة مخيفة عن المستقبل.

كشفت أيام تحطيم الأرقام القياسية مدى سوء تجهيز مدننا للتعامل مع درجات حرارة تزيد عن 40 درجة مئوية. على العكس من ذلك ، فقد جعلونا أيضًا أكثر تقديرًا للأجزاء التي توفر الراحة: الشوارع التي تصطف على جانبيها الأشجار والمتنزهات المورقة و lidos والأماكن العامة المكيفة الهواء.

بسبب ما يعرف بـ “جزيرة الحرارة الحضريةنتيجة لذلك ، تصبح المدن أكثر سخونة من أجزاء أخرى من البلاد حيث يتم احتجاز الحرارة بين المباني الشاهقة وامتصاصها بالإسفلت والخرسانة. لذلك يتطلب الأمر بعض الإجراءات المبتكرة لتبريدها.

من لندن إلى لشبونة ، لم تشهد كل المدن موجة الحر على حد سواء. إذن ما الذي يمكن أن نتعلمه من أولئك الذين يقودون الطريق في التكيف مع المناخ؟

“شوارع رائعة” في فيينا

فيينا هي المدينة الأكثر ملاءمة للعيش في العالم ، وفقًا لمؤشر الرفاهية العالمي من وحدة المعلومات الاقتصادية.

كما أنها تحتل مرتبة عالية على جبهة التخفيف من حدة تغير المناخ أيضًا ، حيث أنشأت العاصمة النمساوية لأول مرة خطة مناخية في عام 1999 ، وفي عام 2018 أصبحت واحدة من أولى المدن الأوروبية التي وضعت إستراتيجية للتعرف على الحرارة الحضرية ومكافحتها.

عندما تصبح الحرارة شديدة للغاية ، يمكن للمقيمين السير في الشوارع التي تبردهم باستخدام “زخات الضباب” من الضباب الخفيف.

هذه “الشوارع الرائعة” (الشوارع الرائعة) ليست سوى جزء واحد من خطة البنية التحتية العامة للحكومة البلدية. كما أدخلت أيضًا شبكة جديدة من طرق الدراجات لجعل التخلص من إنتاجك للحرارة (وملوثًا) سيارات أكثر جاذبية ، وتعهدت بزراعة 4500 شجرة جديدة كل عام.

بالإضافة إلى إضافة عناصر جديدة للمدينة ، فيينا تتمسك بما يصلح. لا يزال بها أكثر من 1000 نافورة مياه عامة ، وقد احتفظت بشبكة واسعة من حمامات السباحة البلدية التي تم بناؤها لأول مرة في عشرينيات القرن الماضي.

دوبروفنيك هي مدينة أخرى بها نوافير مياه جميلة ، وبما أنها تقع على البحر ، فقد قامت ببناء مداخل في جدرانها الكبرى حتى يتمكن السكان والسياح من الوصول إليها بسرعة عندما يحتاجون إلى التهدئة.

ممرات تهوية في فرانكفورت

فرانكفورت ، الفائزة السابقة لمدينة الأشجار الأوروبية ، تعمل بشكل جيد بالفعل عندما يتعلق الأمر بالتغطية الخضراء. يمكن للأشجار تقليل درجات حرارة السطح بما يصل إلى 12 درجة مئوية في الصيف ، وفقًا لأحد الأقمار الصناعية الحديثة يذاكر، لذا فإن وجود حوالي 200000 منهم في الأماكن العامة هو نعمة أكيدة للعاصمة المالية.

كواحدة من أكثر المدن دفئًا في ألمانيا ، هناك حاجة أيضًا إلى بعض إعادة التشكيل الرئيسية. فرانكفورت لديها ممرات تهوية، أو “Luftleitbahnen”: مساحات من الأرض لا توجد بها مبانٍ مرتفعة ، أو مساحات شاسعة من الأشجار ، من أجل سحب الهواء البارد من المناطق المحيطة.

يسمح Luftleitbahn على نهر Nidda ، على سبيل المثال ، بتدفق ما يصل إلى 40.000 متر مكعب من الهواء البارد في الثانية إلى المدينة في ليالي الصيف.

علاوة على ذلك ، تطلب فرانكفورت بعض المباني الجديدة أن يكون لها أسقف “خضراء” مغطاة بالنباتات. هذه يمكن أن تبقى 40 درجة مئوية أكثر برودة في الأيام المشمسة من نظيراتها السوداء التقليدية.

توضح لارا ماريا موهر من قسم البيئة في فرانكفورت أن “الأسطح الخضراء لها العديد من التأثيرات الإيجابية”.

“إنهم يحمون المبنى ويعزلونه ويبرده. هذا أيضا يوفر التكاليف.

“يتم ابتلاع الضوضاء ، ويتم ترشيح الغبار الناعم بواسطة النباتات ويتم تخفيف آثار هطول الأمطار الغزيرة من خلال حقيقة أن الركيزة يمكن امتصاص المطر”.

الملاجئ المناخية في مدريد

من المتوقع ظهور أيام الصيف الحارة في إسبانيا ، إلى حد ما.

في العام الماضي ، عادت المدينة المركزية إلى مستوى قياسي في درجات الحرارة بلغ 40.7 درجة مئوية – والذي تم تحديده في العام السابق فقط. عمر محطة الطقس التي سجلت ذلك أكثر من 100 عام.

وفي حين أن البحر الأبيض المتوسط ​​لها فترة طويلة تكيف عملهم وحياتهم الاجتماعية حول الحرارة ، مع بدايات مبكرة وقيلولة بعد الظهر – هذه ليست حرية متاحة للجميع. توفي عامل تنظيف بشوارع مدريد يبلغ من العمر 60 عامًا بشكل مأساوي بسبب ضربة شمس العام الماضي ، بعد أن انهار في العمل في اليوم السابق.

لا يعاني جميع المواطنين من موجات الحر بنفس الطريقة.

كما أن السكان في المناطق ذات الدخل المنخفض هم أيضًا أقل احتمالًا بكثير للحصول على مساكن معزولة بشكل مناسب والوصول إلى مناطق باردة وخضراء.

لمحاولة تحسين سجلها ، افتتحت مدريد ملاجئ مناخية في الأماكن العامة المكيفة مثل المكتبات والمراكز المجتمعية خلال موجة الحر الحالية ، وأنشأت تطبيقًا لتسريع الدخول إلى حمامات المدينة البلدية المدعومة بشدة.

هناك أيضًا فترة طويلة الأمد إستراتيجية لتبريد المدينة. بموجب خطة “ جزيرة الألوان في مدريد ” لعام 2019 ، يبلغ طولها 75 كيلومترًا “حزام أخضر“من الغابات يجري بناؤها حول العاصمة. تظهر الصور الحرارية من المناطق المجاورة أن درجات حرارة الأرض قد انخفضت بالفعل بمقدار درجتين مئويتين في غضون عامين ، وفقًا لتقارير بوليتيكو.

ما هي أفضل الطرق لتبريد المدن؟

هناك العديد من الطرق الأخرى التي تمنع المدن من خلالها الزئبق في الأيام شديدة الحرارة. في نورمبرج ، على سبيل المثال ، تمت تغطية خطوط الترام بالعشب لتبريدها.

في حين أن المهندسين المعماريين في نورويتش قاموا ببناء 100 عقار إسكان اجتماعي موجهة نحو الشمال والجنوب ، مع ظلال أفقية على النوافذ المواجهة للجنوب ، لمنع أسوأ درجات الحرارة. يعد شارع جولدسميث مثالاً نادرًا ، في المملكة المتحدة ، على المنازل التي أصبحت فعالة في الصيف والشتاء.

سكن أفضل وإنسانية البيئات المبنيةوالنقل الأخضر والأشجار والمسطحات المائية ؛ هذه هي المبادئ الأساسية للمدن المتكيفة مع المناخ. ولكن في ظل هذه المناخات المختلفة والسمات التاريخية ، كيف يعرف القادة الأوروبيون والمخططون الحضريون ما يجب عليهم فعله بالضبط؟

المزيد من الأشجار هو مكسب على جبهات متعددة. لكن من المفيد أن تعرف ، على سبيل المثال ، أن الأمر يتطلب 40 في المائة غطاء مظلة في الشارع لزيادة فوائد ما يسميه خبير تخطيط المدن الخضراء جون بيرك “تكنولوجيا تكييف الهواء الأكثر تقدمًا في الطبيعة”.

هناك حسابات أساسية يجب إجراؤها حول ما يعتبر أيضًا تحسينات جمالية بشكل واضح. شبكة C40 Cool Cities Network هي منظمة واحدة تعمل على هذا المنوال. لقد ساعد في تطوير “مدن مقاومة للحرارة” أداة، والتي تمكن صانعي القرار من تحديد الفوائد الدقيقة للمتنزهات والبنية التحتية الخضراء والأنهار والبحيرات والأسطح الباردة والنباتية.