الناشطون يجددون الدعوة إلى حظر التصدير المباشر بعد اكتشاف قاتم

وشهدت كيب تاون رائحة كريهة بشكل خاص في وقت سابق من هذا الأسبوع. السبب؟ رست سفينة في مدينة جنوب أفريقيا الميناء يحمل 19000 رأس من الماشية الحية.

تم إيقاف السفينة وهي في طريقها من البرازيل إلى العراق ودفعت الرائحة المنبعثة منها سلطات كيب تاون إلى فتح تحقيق.

في البداية، اشتبه المسؤولون في احتمال تسرب مياه الصرف الصحي، قبل اكتشاف مصدر الرائحة الكريهة.

ولم يكن ذلك سوى توقف مؤقت لإراحة السكان، وتوجهت السفينة يوم الأربعاء إلى وجهتها في العراق.

ومع ذلك، أثناء وجودها في جنوب أفريقيا، أصبحت السفينة – التي من المرجح أن يتم تسمين ركابها أو ذبحهم عند وصولهم إلى نهاية رحلتهم – على الفور هدفًا لانتقادات خطيرة من قبل عدد من مجموعات رعاية الحيوان.

وقال المجلس الوطني لجمعية منع القسوة على الحيوانات (SPCA) إنه تمكن من إرسال استشاري بيطري على متن السفينة لتقييم الحالة. رعاية من الحيوانات.

قالت SPCA إنها تعارض بشدة تصدير الحيوانات الحية عن طريق البحر، مضيفة: “تشير هذه الرائحة إلى الظروف المروعة التي تتحملها الحيوانات، بعد أن أمضت بالفعل أسبوعين ونصف على متن السفينة، مع تراكم البراز والأمونيا”. “.

وأضافوا أن “الرائحة الكريهة على متن السفينة لا يمكن تصورها، ومع ذلك تواجه الحيوانات هذا الأمر كل يوم”، مشيرين إلى أن سفينة الماشية التي ترفع علم الكويت رست في كيب تاون لتحميل العلف للماشية.

كما تدخل حزب التحالف الديمقراطي في جنوب أفريقيا، الذي يحكم كيب تاون، لإدانة نقل الماشية الحية عبرها جنوب أفريقيا والعالم الأوسع.

وقال الحزب: “إن تصدير الحيوانات الحية، كما يتضح من هذا الوضع، يعرض الحيوانات لظروف محفوفة بالمخاطر مثل مستويات خطيرة من الأمونيا، والبحار الهائجة، والإجهاد الحراري الشديد، والإصابات، والبيئات القذرة، والإرهاق، وحتى الموت”.

ليست هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها الحيوانات التي يتم نقلها عن طريق البحر في الأخبار هذا الشهر. وفي وقت سابق من شهر فبراير، تقطعت السبل بسفينة تحمل أكثر من 16 ألف رأس من الماشية والأغنام في البحر لمدة شهر تقريبًا بسبب هجمات المتمردين الحوثيين في البحر الأحمر.

وخضعت تلك السفينة أيضًا للتدقيق بسبب القسوة على الحيوانات، لكن الأطباء البيطريين لم يجدوا أي مشاكل صحية أو رعاية صحية كبيرة بين الماشية الموجودة على متنها.

وفي نهاية المطاف، اضطرت السفينة للعودة إلى موطنها أستراليا، وهي دولة معروفة بأنها واحدة من أكبر مصدري الأغنام والماشية الحية في العالم.

أين تقف الدول الأخرى من الصادرات الحية؟

هل يُسمح بالتصدير الحي في الاتحاد الأوروبي؟

تشير التقديرات إلى أنه يتم نقل أكثر من ثمانية ملايين من حيوانات المزرعة لمسافات طويلة داخل المنطقة الاتحاد الأوروبي كل عام – وتستغرق العديد من هذه الرحلات ثلاثة أيام أو أكثر. ويتم تنظيم هذه الرحلات من قبل المجلس الأوروبي.

ومع ذلك، يتم تصدير أكثر من ثلاثة ملايين رأس من الماشية والأغنام والخنازير سنويًا من الاتحاد الأوروبي إلى بلدان أخرى، ويتجه العديد منها إلى تركيا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا.

وفي حين أن الاتحاد الأوروبي يمنح هذه الحيوانات بعض الحماية القانونية، إلا أن ذلك ينتهي بمجرد خروجها من الكتلة. ونتيجة لذلك، ظهرت تقارير ــ من منظمات مثل منظمة التعاطف في الزراعة العالمية ــ مفادها أنهم “قد يضطرون إلى تحمل السكن البائس، والمعاملة الوحشية، وأنظمة التقييد المعذبة، والذبح البطيء المؤلم”.

وبطبيعة الحال، يختلف موقف دول الاتحاد الأوروبي، ولكن بعضها يعارض هذه الممارسة أكثر من غيرها.

في سبتمبر 2020، وزير الزراعة الهولندي السابق كارولا شوتن طلبت من مجلس الزراعة ومصائد الأسماك في الاتحاد الأوروبي تعديل لوائح رعاية الحيوان والحد من نقل الماشية للذبح.

وفي العام نفسه، حظرت محكمة إقليمية ألمانية تصدير 132 بقرة حية، قائلة إن الظروف التي سيتم بموجبها ذبحها في المغرب ستكون “غير إنسانية”.

أستراليا ونيوزيلندا

وتشير التقديرات إلى أن أستراليا تصدر حوالي 3 ملايين من الأغنام والماشية كل عام، معظمها إلى آسيا والشرق الأوسط.

انخفض إجمالي الصادرات إلى إندونيسيا بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، ويرجع ذلك جزئيًا إلى العثور على دليل ESCAS (خطة ضمان سلسلة توريد المصدرين) الأسترالية على القسوة تجاه الماشية الأسترالية في الدولة الواقعة بجنوب شرق آسيا.

أما الآن، فيقومون في الغالب بإرسال الحيوانات الحية إلى إسرائيل وماليزيا واليابان والمكسيك والصين.

منذ عام 2003، شهدت صناعة تصدير الحيوانات الحية في أستراليا تدقيقًا كبيرًا من قبل مجموعات رعاية الحيوان منذ ذلك الحين. الاسترالي الجمعية الملكية لمنع القسوة على الحيوانات، معارضة التصدير الحي بأي شكل من الأشكال، ذكرت أن أكثر من 550.000 حيوان ماتت في الطريق خلال رحلات التصدير الحية بين عامي 2000-2012.

في عام 2006، اكتشف طلب حرية المعلومات أن الأغنام التي ماتت في الطريق فقدت حياتها في أغلب الأحيان بسبب عوامل تشمل الإجهاد الحراري وتسمم الدم والالتهاب الرئوي الحاد.

ومع ذلك، قد تصبح هذه الممارسة شيئاً من الماضي قريباً في أستراليا. وفي مارس من العام الماضي، أعلنت الحكومة الأسترالية عن خطط للتخلص التدريجي من صادرات الأغنام الحية عن طريق البحر.

في أبريل 2023، نيوزيلندا فرض حظر على جميع الصادرات الحية عن طريق البحر من الأبقار والأغنام والغزلان والماعز للذبح والتسمين والتربية. وقد تم الترحيب بهذا باعتباره خطوة كبيرة إلى الأمام في مجال حقوق الحيوان من قبل النشطاء.

الصادرات الحية في المملكة المتحدة (باستثناء أيرلندا)

وفي منتصف التسعينيات، صدرت المملكة المتحدة ملايين الحيوانات لذبحها أو تسمينها في أوروبا وخارجها.

وبحلول عام 2020، انخفضت هذه الأرقام بشكل ملحوظ – إلى عشرات الآلاف سنويًا.

ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، أدى الافتقار إلى مراكز المراقبة المطلوبة في كاليه إلى منع الطريق الوحيد الذي كان يستخدم لتصدير الحيوانات الحية مباشرة من بريطانيا إلى القارة الأوروبية.

وعلى الرغم من ذلك، تظل الصادرات الحية قانونية ويمكن استئنافها في أي وقت باستخدام طريق مختلف – أو عبر كاليه إذا تم إجراء تغييرات.

في يونيو 2021، قدمت حكومة المملكة المتحدة مشروع قانون رعاية الحيوان، والذي كان سيحظر تصدير الحيوانات الحية للذبح أو التسمين من بريطانيا العظمى أو عبرها – لكنه سرعان ما توقف، وفي مايو 2023، أعلن المشرعون عن إسقاط مشروع القانون.

وبعد ضغوط من نشطاء حقوق الحيوان، أعلنت الحكومة أنها ستقدم مشروع قانون جديد لحظر الصادرات الحية تمامًا.

جمهورية أيرلندا وأيرلندا الشمالية

ترسل أيرلندا الشمالية حوالي 20 ألف عجول حية إلى القارة الأوروبية سنويًا.

بينما إيرلندا الشمالية باعتبارها جزءًا من المملكة المتحدة الأوسع، فإن اتفاقيات التجارة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي تعني أن أيرلندا الشمالية يجب أن تمتثل لقواعد التجارة الحرة داخل الاتحاد الأوروبي. وهذا يعني أن الحظر الأيرلندي الشمالي على الصادرات الحية ليس من المرجح في أي وقت قريب.

وتصدر جمهورية أيرلندا، وهي جزء من الاتحاد الأوروبي، مئات الآلاف من الماشية كل عام إلى أوروبا القارية والشرق الأوسط.

وقد أعرب نشطاء حقوق الحيوان عن مخاوفهم من إعادة تصدير المزيد من الحيوانات إلى دول خارج الاتحاد الأوروبي، مثل لبنان وتركيا والجزائر.

وهناك مخاوف من أن يكون الذبح في هذه المناطق انتهاكًا للمعايير الدولية للمنظمة العالمية لصحة الحيوان.