وتقدم شركة النفط العملاقة نفسها على أنها بطل الوقود “المستدام” على الرغم من أن 99.99 في المائة من إنتاجها عبارة عن وقود أحفوري.
اتُهمت أكبر شركة نفط في العالم وفورمولا 1 (F1) بالغسل الأخضر، في شكاوى إعلانية جديدة مقدمة إلى المنظمين في المملكة المتحدة وهولندا.
قدمت أرامكو السعودية “ادعاءات بيئية مضللة” بشأن الوقود الذي تنتجه، وفقًا للشكاوى المقدمة من مجموعات الحملات البريطانية، معهد الطقس الجديد وكرة القدم الخالية من الأحافير، واستعادة فوسيلفريج في هولندا.
شركة النفط مملوكة بنسبة 95 في المائة من قبل الدولة السعودية، وتتمتع بقبضة قوية على نحو متزايد على عالم النفط. رياضة. اشترى صندوق الاستثمارات العامة السعودي نادي نيوكاسل يونايتد لكرة القدم في المملكة المتحدة في عام 2021، ومن المقرر أن تصبح أرامكو أكبر شركة راعية للفيفا. قامت برعاية كريكيت كأس العالم العام الماضي، حيث تم تقديم جوائز “أفضل لاعب في المباراة من أرامكو” تحت سماء حارة وملوثة قياسية في الهند.
“أرامكو السعودية “يشكل تهديدًا مباشرًا لكوكب صالح للعيش” ، كما يقول فرانك هويسينج من Fossil Free Football. “إن شركات النفط الكبرى لا تحظى بشعبية كبيرة، لذا فهي تنفق مئات الملايين على العلاقات العامة، بما في ذلك ربط نفسها بالرياضات التي نحبها”.
لدى الفورمولا 1 ما يقدر بنحو 1.56 مليار مشجع في جميع أنحاء العالم، والذين يقول الناشطون إنهم تم استهدافهم بمزاعم زائفة حول الوقود الذي تنتجه أرامكو والمستخدم في سيارات السباق وعلى طرقاتنا.
لماذا تم اتهام الفورمولا 1 وأرامكو بالغسل الأخضر؟
وقد اشتكى الناشطون إلى هيئة مراقبة الإعلانات في المملكة المتحدة ASA والهيئة التنظيمية الهولندية بشأن سلسلة من أرامكو اعلاناتبما في ذلك صحيفة فايننشال تايمز البريطانية.
وتستهدف شكاواهم “الاستخدام المربك للمصطلحات” و”الادعاءات البيئية المضللة” من جانب شركة النفط العملاقة في الترويج لأنواع الوقود “المتقدمة” و”المنخفضة الكربون”.
لا تعتبر أنواع الوقود هذه حلاً قابلاً للتطوير لإزالة الكربون من وسائل النقل بسبب الكميات الهائلة من الطاقة اللازمة لإنتاجها، كما يقول معهد New Weather Institute وFossil Free Football وReclame Fossielvrij، نقلاً عن الخبراء.
تسلط الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ، الهيئة العلمية الرائدة في مجال المناخ على مستوى العالم، الضوء على الحاجة إلى السيارات الكهربائية ولا تدرج الوقود الإلكتروني أو الوقود الاصطناعي بين مجموعة الحلول اللازمة لمواجهة تحدي النقل في العالم.
تقول سائقة بطولة الرالي البريطانية نبيلة تيجبار: “علينا أن نضع في اعتبارنا كيف أن الادعاءات الكاذبة التي تقدمها الشركات الملوثة التي تستخدم الرياضة كلوحة إعلانية للادعاءات الخضراء الكاذبة ستؤدي إلى تقويض إرث رياضتنا وقدرتها الابتكارية”.
“إن الادعاءات الكاذبة التي لا يدعمها العلم تضمن عدم فوز أحد، وبدلاً من ذلك تتركنا عرضة لمستقبل لا يمكن التنبؤ به.”
وسينتج مصنع الوقود الإلكتروني التابع لشركة أرامكو 0.0004 في المائة فقط من إنتاجه من النفط الخام
ويقول القائمون على الحملة أيضًا “مستمروتحجب إعلانات الوقود حقيقة أن أرامكو موجهة بشكل كبير نحو إنتاج النفط.
ويهدف مصنع تجريبي للوقود الإلكتروني “الأول من نوعه” من الشركة إلى إنتاج 35 برميلًا يوميًا مما تسميه البنزين الاصطناعي منخفض الكربون المصنوع من الهيدروجين المتجدد وثاني أكسيد الكربون المحتجز.
ويشير الناشطون إلى أن هذا يتضاءل بالمقارنة مع عمليات الوقود الأحفوري في أرامكو. وتضخ حاليًا حوالي تسعة ملايين برميل من النفط الخام يوميًا.
وقد اتُهمت شركة F1 بالضغط على الاتحاد الأوروبي لصالح أرامكو
تأتي الشكاوى الإعلانية بعد أن ناقشت الفورمولا 1 إضعاف بروكسل التخلص التدريجي من محركات الاحتراق الداخلي (ICE). الخطة مع كبار المسؤولين في الاتحاد الأوروبي، يزعم نيابة عن الراعي الرئيسي أرامكو السعودية.
وقال أحد المعلقين لوحدة صحافة المصلحة العامة SourceMaterial: “بالنظر إلى أن الفورمولا 1 لن تتأثر بهذا التشريع، عليك أن تسأل ما هي مصلحتهم في الضغط على المفوضية الأوروبية بشأنه”. في عام 2020، وقعت الفورمولا 1 وأرامكو صفقة رعاية تبلغ قيمتها حوالي 42 مليون يورو سنويًا، بالإضافة إلى 60 مليون يورو لكل سباق بما في ذلك سباق الجائزة الكبرى السعودي الجديد، الذي سيتم إطلاقه في عام 2021.
وتقول الفورمولا 1 إنها تؤمن ببساطة بإمكانيات الوقود المستدام لإزالة الكربون من مركبات ICE المصنوعة حتى عام 2035، وكانت استباقية في مشاركة أدلتها ووجهات نظرها مع صانعي السياسات.
خلال مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28) العام الماضي، التحقيقات كشفت عن خطط المملكة العربية السعودية لزيادة إنتاج النفط بشكل مصطنع، وربط الدول النامية بالنفط ومركبات ICE.
يقول أندرو سيمز، المدير المشارك: “تشتهر الفورمولا 1 بالسرعة، لكن السماح لشركة أرامكو السعودية بجذب مشجعي الرياضة بسرعة باستخدام علامتها التجارية لنشر معلومات مضللة لن يؤدي إلا إلى كبح التحول إلى الطاقة النظيفة والهواء النظيف”. معهد الطقس الجديد.
“تعمل أرامكو السعودية بشكل متكرر على إبقاء العالم محصوراً في فخ الوقود الأحفوري، مما يزيد من العوائق أمام التقدم في مجال المناخ. في اللفة الأخيرة من القتال ضد انهيار المناخنحن بحاجة إلى ضوء أحمر لمنع هذه الشركات من إرباك وتضليل وتأخير العمل المناخي الذي نحتاج إلى تسريعه في نهاية المطاف.
شكوى الناشطين في الفورمولا 1 تأتي بعد فوز كرة القدم
في العام الماضي، قدم معهد الطقس الجديد (إلى جانب مجموعات الحملات في أربع دول أوروبية أخرى) شكوى ناجحة إلى هيئة تنظيم الإعلانات السويسرية بشأن ادعاء الفيفا المضلل بأن بطولة كأس العالم في قطر ستكون محايدة للكربون.
وقالت لجنة الإنصاف السويسرية إنها لا تستطيع الحكم على ما إذا كان تقدير الفيفا لـ 3.6 مليون طن من مخلفات الكربون الناتجة عن البطولة “واقعيا أو دقيقا”. كما أنها لم تتمكن من التحقق من كرة القدم الهيئة الحاكمة العالمية عوض المطالبات.
وخلصت الهيئة التنظيمية إلى أنه “لا ينبغي الادعاء بأن أهداف الاستدامة قد تم تحقيقها إذا لم تكن هناك طرق محددة ومقبولة بشكل عام لقياس الاستدامة أو ضمان تنفيذ تدابير الاستدامة”.
وتأمل مجموعة New Weather Institute تحقيق انتصار مماثل مع الفورمولا 1 هذه المرة.
وقالت الفورمولا 1 ردًا على طلب للتعليق من يورونيوز جرين: “لقد وضعنا هدفًا يتمثل في تحقيق صافي صفر كربون بحلول عام 2030 داخل وخارج المسار”. “أحد الإجراءات التي نتخذها هو الانتقال إلى أنواع الوقود المستدامة المتقدمة، والتي ستكون محايدة للكربون، في وحدة الطاقة الهجينة للفورمولا 1 في عام 2026.
“نعتقد أن الوقود يمكن أن يكون له فائدة كبيرة لقطاع السيارات الأوسع، لا سيما من خلال استخدامه كوقود في مركبات الطرق الحالية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، ويمكن أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات السيارات العالمية في وقت لا تزال فيه السيارات التقليدية موجودة ويتم إنتاجها على نطاق كبير – وهي نقطة حرصنا على تسليط الضوء عليها بشكل استباقي.
وتم الاتصال بشركة أرامكو السعودية للتعليق. كما فعلت صحيفة “فاينانشيال تايمز”، التي تم تسميتها كمدعى عليها في الشكاوى الإعلانية لدورها في إنشاء ونشر المحتوى المدعوم لشركة أرامكو.