المعادن النادرة في المنطقة الحمراء وإصلاح البنية التحتية للذكاء الاصطناعي

مرحبًا، أنا كينجي من هونج كونج.

لقد دارت الكثير من المناقشات والتغطيات الإخبارية هنا في الآونة الأخيرة حول الاجتماع رفيع المستوى الذي طال انتظاره للحزب الشيوعي في بكين، والمعروف باسم الدورة الكاملة الثالثة.

إن المؤتمر مغلق تماما ولكنه لا يزال يخضع للمراقبة والتحليل عن كثب نظرا لتأثيره التاريخي على السياسة. ولعل الجلسة الكاملة الثالثة الأكثر شهرة كانت تلك التي عقدت في ديسمبر/كانون الأول 1978، حيث وضع الزعيم الأعلى آنذاك دينج شياو بينج الصين على مسار “الإصلاح والانفتاح”. وقد نجحت السياسة الجديدة الجريئة في انتشال البلاد من فوضى الثورة الثقافية ومهدت الطريق لتصبح ثاني أكبر اقتصاد في العالم.

ولن أتكهن بنتائج الاجتماع الحالي، لأن النتائج سوف تُعرَف بعد وقت قصير من نشر هذه النشرة الإخبارية، ولكن آلة الدعاية الصينية كانت مشغولة بتصوير الرئيس شي جين بينج باعتباره “إصلاحياً بارزاً مثل دينج شياو بينج”. وفي يوم الاثنين، عندما انطلقت الجلسة الكاملة، نشرت وكالة أنباء شينخوا تقريراً مطولاً مليئاً بالأمثلة على الكيفية التي لعب بها شي جين بينج دوراً فعالاً في دفع سلسلة من الإصلاحات إلى الأمام.

وتزعم هذه الدراسة، على سبيل المثال، أن زيارة شي إلى شركة سايك موتور قبل عشر سنوات ساعدت في تفسير كيف تحولت صناعة السيارات في الصين إلى المركبات الكهربائية وأصبحت لاعباً عالمياً تنافسياً. وفي الوقت نفسه، تم “تخفيف” آلام الإفراط في الإنتاج في صناعة الصلب من خلال جهود الإصلاح التي يبذلها الرئيس.

كما يُنسب إلى شي الفضل في بدء “ثورة الطاقة”، حيث تقود البلاد في مرافق توليد الطاقة الشمسية وطاقة الرياح والطاقة الكهرومائية والكتلة الحيوية. في الواقع، فإن الموجة الجديدة بالكامل من أحدث اتجاهات التكنولوجيا – الذكاء الاصطناعي، وعلوم الحياة، والحوسبة الكمومية، وتكنولوجيا النانو، والمواد الجديدة، وتكنولوجيا الفضاء والمياه العميقة – “تتماشى مع استراتيجية التنمية القائمة على الابتكار التي طرحها شي جين بينغ”، وفقًا لتقرير وكالة أنباء شينخوا.

ولكن على الرغم من ذلك، فإن اقتصاد البلاد يتباطأ، ومن المرجح أن تكون هناك حاجة إلى إصلاح حقيقي لمعالجة مختلف القضايا البنيوية. وحتى بعض الأجزاء الأكثر استراتيجية وتقدماً في الاقتصاد تضررت، كما يتبين في قطاع المعادن النادرة.

فرص نادرة

بالنسبة للسلطات الصينية، يمكن القول إن المعادن النادرة من بين الأصول الأكثر قيمة في الاقتصاد. وتنعكس الأهمية التي توليها هذه السلطات لهذه المواد في النهج العملي لتعزيز الصناعة والقانون الجديد الذي يضع سلسلة التوريد تحت السيطرة الرسمية بشكل أكثر ثباتًا.

ولكن المستوى الكبير من تدخل الدولة لم ينقذ اللاعبين الحكوميين المدرجين من خسائر فادحة أو انخفاضات حادة في الأرباح مع استمرار انخفاض الأسعار، حسبما ذكرت شركة نيكي آسيا. كينجي كاواسي التقارير.

إن الجزء الأكبر من الاحتياطيات العالمية من العناصر الأرضية النادرة السبعة عشر – والتي لا غنى عنها في كل شيء بدءًا من الهواتف الذكية والمركبات الكهربائية إلى مولدات طاقة الرياح وأنظمة الدفاع الصاروخي – موجود تحت الأرض في الصين.

لقد أدرك دينج شياو بينج أهمية المعادن النادرة منذ زمن بعيد، وقال في مقولته الشهيرة: “الشرق الأوسط لديه النفط، والصين لديها المعادن النادرة”. وأصبحت بكين على استعداد متزايد لاستخدام هذه المعادن بطرق أكثر استراتيجية، لأنها ترى فيها أداة “لضمان أمن الموارد الوطنية والأمن الصناعي”، وفقا للمرسوم الذي سيتم سنه في أكتوبر/تشرين الأول.

صراعات سامسونج

وتواجه شركة سامسونج اضطرابات متزايدة بين العمال ونكسات في إنتاج الرقائق، مما جعلها تتخلف عن منافسيها في مجالات تم تحديدها على أنها ضرورية للنمو في المستقبل.

وتتخلف شركة التكنولوجيا الكورية الجنوبية العملاقة عن شركة SK Hynix وشركة صناعة الرقائق الأمريكية Micron في تطوير شرائح الذاكرة عالية النطاق الترددي (HBM)، وهو مكون أساسي في أنظمة الذكاء الاصطناعي، ولم تجتاز بعد الاختبارات المطلوبة للتأهل كمورد لـ HBM لشركة Nvidia الرائدة في الصناعة. كريستيان ديفيز و سونغ جونج-ا اكتب لصحيفة الفاينانشال تايمز.

كما فشلت الشركة في إحداث تأثير في هيمنة شركة TSMC على أعمال صناعة السبائك العالمية – سوق التصنيع التعاقدي لرقائق المعالجات – على الرغم من التفاؤل بأن العملاء الكبار سيسعون إلى تقليل اعتمادهم على شركة الرقائق التايوانية العملاقة وسط مخاطر جيوسياسية متزايدة.

في الأسبوع الماضي، أعلن الاتحاد الوطني لشركة سامسونج للإلكترونيات، الذي شهد نمو صفوفه من 10 آلاف إلى أكثر من 30 ألف عضو في غضون عام، أنه سيطلق “إضرابا غير محدد المدة” يستهدف خطوط الإنتاج، بما في ذلك تلك المستخدمة في تصنيع رقائق HBM.

مبيعات السيارات الكهربائية في الهند

في حين تتقدم الصين كثيراً في تبني المركبات الكهربائية (بفضل شي، وفقاً لوكالة أنباء شينخوا)، فإن الهند بدأت في اللحاق بها. هذا التقرير الملون الذي أعدته صحيفة نيكي ريوسوكي هانادا، سوزو تاكاهاشي و شينيا سواي تلقي نظرة على الاتجاهات التي تقود إلى تبني الهند.

تم بيع حوالي 90 ألف سيارة كهربائية ذات أربع عجلات في البلاد خلال السنة المالية حتى شهر مارس، أي ما يعادل 2% فقط من إجمالي مبيعات المركبات، ولكن هذا لا يزال ضعف ما كان عليه في العام السابق.

وتتجلى ظاهرة الكهربة بشكل أكبر في المركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات، حيث بلغت المبيعات نحو 950 ألف وحدة و600 ألف وحدة على التوالي خلال السنة المالية الماضية. ووفقاً لتوقعات معهد الدراسات الاستراتيجية العالمية لشركة ميتسوي آند كو، من المتوقع أن تشكل المركبات الكهربائية 60% من إجمالي مبيعات المركبات ذات الأربع عجلات، و90% من مبيعات المركبات ذات العجلتين، و20% من مبيعات المركبات ذات الثلاث عجلات بحلول عام 2030.

أثقل، أكثر جوعًا، أغلى ثمناً

إن الطلب المتزايد بسرعة على الذكاء الاصطناعي التوليدي يخلق حاجة ملحة لإعادة تصميم مراكز البيانات وجميع البنية التحتية الداعمة لها بشكل جذري، كما كتب مراسلو التكنولوجيا في نيكي آسيا ومقرهم تايبيه تشنغ تينغ فانغ و لولي لي.

في المقابلة التي أجراها معه جوني ليو، رئيس شركة تشغيل مراكز البيانات التايوانية الرائدة Chief Telecom، وصف كيف تستهلك خوادم الذكاء الاصطناعي المزيد من الكهرباء وتصبح أثقل بكثير من نظيراتها التقليدية. على سبيل المثال، يمكن أن يتطلب مركز بيانات الحوسبة الذكية المتطور ما يصل إلى 20 كيلو وات من سعة شبكة الطاقة، مقارنة بحوالي 5 كيلو وات للنوع التقليدي. ومن المتوقع أن يصل وزن حامل خادم الذكاء الاصطناعي الجديد إلى 2000 كجم، مقارنة بأقل من 1000 كجم للحامل التقليدي. ولأن هذه الخوادم الأحدث أكثر تكلفة، فإنها تحتاج إلى حماية أفضل.

إن كل هذا يعني المزيد من المال. يقول ليو: “إن التكلفة الإجمالية لهذا الشكل الجديد من المباني ستكون أعلى بنسبة 50% على الأقل من مراكز البيانات التقليدية”.

قراءات مقترحة

1. استثمارات شركة إنتل في الصين تثير القلق في واشنطن (فاينانشيال تايمز)

2. هجوم إلكتروني إندونيسي يشير إلى تهديد متزايد في جنوب شرق آسيا (نيكي آسيا)

3. تايوان تجني فوائد طفرة الذكاء الاصطناعي (FT)

4. “عرابة الذكاء الاصطناعي” فيفي لي تبني شركة ناشئة بقيمة مليار دولار في 4 أشهر (FT)

5. حب اليابان لـ Amazon Prime و YouTube Premium يزيد الضغوط على الين (Nikkei Asia)

6. تطبيقات توصيل الطعام التايلاندي تكافح من أجل البقاء في ظل سوق تنافسية (نيكي آسيا)

7. ألمانيا تأمر بحظر الشركات الصينية من شبكة الجيل الخامس (FT)

8. صفقة SadaPay تجعل باكستان تتطلع إلى الشركات الناشئة لجذب رأس المال الأجنبي (نيكي آسيا)

9. فازت شركة التواصل الاجتماعي الصينية Xiaohongshu بدعم كبير من رأس المال الاستثماري الأجنبي (FT)

10. شركة صناعة الطائرات الصينية المملوكة للدولة Cirrus ومقرها الولايات المتحدة تسجل أسهمها في هونج كونج (Nikkei Asia)

يتم تنسيق #techAsia من قبل كاثرين كريل من نيكاي آسيا في طوكيو، بمساعدة من مكتب التكنولوجيا في FT في لندن.

اشتراك هنا في نيكاي آسيا لاستقبال #techAsia كل أسبوع. يمكن التواصل مع فريق التحرير على [email protected].