إنها أخبار جيدة لمستخدمي الدراجات الهوائية.
أظهرت دراسة بحثية جديدة أجريت في اسكتلندا أن راكبي الدراجات لديهم خطر أقل بنسبة 47% للوفاة المبكرة، وخطر أقل بنسبة 10% للدخول إلى المستشفى لأي سبب من الأسباب، مقارنة بالركاب الذين يقودون سياراتهم أو يستقلون القطار.
وكتب الباحثون البريطانيون في نتائجهم التي نشرت يوم الثلاثاء في مجلة BMJ Public Health: “تعزز هذه الدراسة الأدلة على أن التنقل النشط له فوائد صحية على مستوى السكان ويمكن أن يساهم في تقليل الأمراض والوفيات”.
وقد تابعت الدراسة أكثر من 82 ألف مقيم في المملكة المتحدة – تتراوح أعمارهم بين 16 و74 عامًا في البداية – على مدار 18 عامًا. وكجزء من التعداد السكاني، أبلغ المشاركون عن وسيلة النقل التي يستخدمونها في أغلب الأحيان للتنقل. وسجل الباحثون هذه المعلومات وقاموا بتحليل سجلات الوصفات الطبية والاستشفاء والوفاة.
تم تعريف السفر “النشط” على أنه المشي أو ركوب الدراجات. تم اعتبار جميع وسائل التنقل الأخرى، مثل القيادة أو ركوب القطار، “غير نشطة”.
كان من المرجح أن يكون راكبو الدراجات من الذكور الشباب الذين يعملون بنظام المناوبات والذين يعيشون في المدينة – ولكنهم لا يمتلكون منزلاً.
وبعد الأخذ في الاعتبار عوامل مثل العمر والحالات الصحية السابقة، ارتبط التنقل بالدراجة بانخفاض خطر الوفاة بسبب السرطان بنسبة 51%، وانخفاض خطر الدخول إلى المستشفى بسبب أمراض القلب بنسبة 24%، وانخفاض خطر تناول الأدوية الموصوفة لمشاكل الصحة العقلية بنسبة 20%.
لكن راكبي الدراجات كانوا أكثر عرضة بمرتين من الركاب “غير النشطين” للدخول إلى المستشفى بعد وقوع حادث مروري.
وكتب مؤلفو الدراسة: “إن اكتشافنا أن راكبي الدراجات الهوائية يواجهون خطرًا مضاعفًا لأن يصبحوا ضحايا لحوادث الطرق مقارنة بالركاب غير النشطين، يعزز الحاجة إلى بنية تحتية أكثر أمانًا لركوب الدراجات”.
ومن ناحية أخرى، كان من المرجح أن يكون المشاة من الإناث الشابات العاملات بنظام المناوبات اللاتي يعشن في المدينة ويقطعن مسافات قصيرة سيرًا على الأقدام إلى المدرسة أو العمل. ومن غير المرجح أن يتمتعن بمستوى تعليمي عالٍ أو دخل مرتفع أو إنجاب أطفال صغار.
ارتبط التنقل سيرًا على الأقدام بانخفاض خطر دخول المستشفى لأي سبب بنسبة 11% وانخفاض خطر وصف أدوية الصحة العقلية بنسبة 7%.
وكتب الباحثون “إن حقيقة أن التنقل باستخدام الدراجات والمشاة يرتبط بانخفاض مخاطر تناول الأدوية الموصوفة للصحة العقلية الضعيفة هي نتيجة مهمة”.
ومع ذلك، كانت هناك قيود على الدراسة – حيث تعكس استجابات التعداد السكاني نقطة زمنية واحدة فقط. بالإضافة إلى ذلك، فإن سجلات الوصفات الطبية المستخدمة في البحث يرجع تاريخها إلى عام 2009 فقط.
في الولايات المتحدة، شكل المسافرون الذين يركبون الدراجات أو يسيرون على الأقدام إلى العمل نسبة 2.9% من إجمالي العمال في عام 2022، وفقًا لأرقام التعداد السكاني.
وهذه حصة أصغر من تلك المسجلة في عام 2019 ــ قبل أن يغير جائحة كوفيد-19 سلوكيات التنقل إلى حد كبير ــ ولكنها حصة أكبر من تلك المسجلة في عام 2021.