افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
هدد عمال القطاع العام الفرنسي الذين يعملون في المستشفيات ووسائل النقل العام والمتاحف بالإضراب خلال دورة الألعاب الأولمبية الصيفية، مما أدى إلى مواجهة مع حكومة إيمانويل ماكرون.
وقادت صوفي بينيه، رئيسة اتحاد CGT المتشدد، هذه الحملة بإعلانها أن الحكومة يجب أن تدفع المال إذا أرادت أن تسير الألعاب بسلاسة. إن استضافة الألعاب الأولمبية «هي استثمار. . . وقالت في وقت سابق من هذا الشهر: “من المفترض أن يعزز صورة فرنسا، لذلك يجب توفير الأموال لتعويض العاملين في القطاع العام”.
ومن المتوقع أن يتواجد حوالي 16 مليون شخص في باريس لحضور الألعاب التي ستركز اهتمام الكوكب على المدينة في الفترة من 26 يوليو إلى 11 أغسطس.
تم اختيار هذه الفترة من قبل المنظمين على وجه التحديد لأنها تأتي عندما يغادر العديد من السكان لقضاء عطلاتهم الصيفية المقدسة، مما يقلل الضغط على وسائل النقل العام والبنية التحتية ويترك المجال لعشاق الألعاب الأولمبية.
لكن الاختيار كان محفوفًا بالمخاطر أيضًا لأن مجموعة واسعة من العاملين في القطاع العام مُجبرون فعليًا على العمل خلال العطلة الصيفية. وفي المقابل، يطلب بعض الموظفين الساخطين الحصول على مكافآت، وأجور العمل الإضافي، والدعم مثل رعاية الأطفال لأطفالهم.
وتقول النقابات أيضًا إن الممرضات ورجال الشرطة وسائقي القطارات مرهقون بالفعل بسبب تدهور ظروف العمل، وهم غاضبون من تراجع مستويات معيشتهم من الأجور التي لم تواكب التضخم.
وقال فرانسوا كزافييه أرول، زعيم نقابة التضامن في RATP، مجموعة النقل العام في منطقة باريس: “لم يعد عمال السكك الحديدية على استعداد لتقديم التضحيات من أجل ما تقول الحكومة إنه الصالح العام”. “إذا دفعوا لنا بشكل صحيح، فسنكون هناك ونساعد في جعل البلاد فخورة خلال المباريات. ان لم . . . ”
اختار منظمو الألعاب الصيفية شكلاً طموحًا ولكنه يمثل تحديًا لوجستيًا، حيث ستقام العديد من الأحداث في أماكن مؤقتة تم بناؤها خصيصًا في مواقع تاريخية رمزية مثل القصر الكبير وساحة الكونكورد.
وقد تزايدت المخاوف بشأن ما إذا كان هذا المفهوم سينجح في الآونة الأخيرة، خاصة خلال حفل الافتتاح الذي سيقام على متن قوارب في نهر السين. ويأتي ذلك في الوقت الذي انتقلت فيه فرنسا مؤخرًا إلى أعلى مستوى من التأهب تحسبًا لهجمات إرهابية.
وقد قدمت CGT بالفعل إخطارات رسمية إلى الحكومة مفادها أن ثلاثة فروع – ضباط الجمارك والشرطة البلدية والعاملين في القطاع الثقافي – من المحتمل أن تنظم إضرابات، وحذرت من أن فروعًا أخرى قد تتبعها. أنشأت نقابة أخرى موقعًا على شبكة الإنترنت يحتوي على عداد مباشر لعدد عمال السكك الحديدية الذين سجلوا استعدادهم للإضراب.
وقد قلل بعض خبراء الحركة العمالية من أهمية التهديدات باعتبارها مجرد تكتيكات مساومة لمحاولة الحصول على مكافآت وامتيازات أكبر. وأعلن وزير النقل باتريس فيرجريتي، العمدة السابق لمدينة دونكيرك الصناعية الشمالية، بجرأة في فبراير: “لن تكون هناك إضرابات”.
وتتناقض التحديات مع المزاج السائد عندما مُنحت باريس حق استضافة الألعاب في عام 2017، واتخذت اللجنة المنظمة خطوة غير مسبوقة بإحضار ممثلي النقابات إلى هيئاتها الإدارية.
تم تعيين برنارد تيبو، رئيس CGT السابق ذو الشعبية الكبيرة، في مجلس إدارة باريس 2024 وترأس الجهود الرامية إلى تصميم ميثاق يضم 16 مبدأ يجب احترامها فيما يتعلق بالعمال في الفترة التي تسبق الحدث وأثناءه.
وقال تيبولت: “لقد أتاح لي أن أكون حاضراً كل شهر للتدخل في المشاكل أو التحدث عن قضايا مثل النقل أو الأمن”، مضيفاً أن النقابات العمالية الخمس الكبرى في البلاد جميعها وقعت على الميثاق.
وانتقد تيبو الحكومة لعدم توصلها إلى اتفاقات مع العاملين في القطاع العام منذ أشهر. “ليس من العدل أن نترك الناس في ضباب من عدم اليقين مع اقتراب موعد المباريات.”
وتتسابق الوزارات الحكومية للتفاوض على الصفقات. أعلن وزير الداخلية جيرالد دارمانين في يناير/كانون الثاني عن مكافآت تصل إلى 1900 يورو لضباط الشرطة لدرء التمرد.
وقد عرض ستانيسلاس غيريني، وزير التحول والخدمة العامة، ما يصل إلى 350 يورو كدعم لرعاية الأطفال و1000 مكان محجوز للأطفال للذهاب إلى المخيم. لكنه لم يضع اللمسات الأخيرة على اتفاق مع النقابات قبل اجتماع حاسم في منتصف أبريل. وقال: “سنساعد العائلات”، مضيفاً أن المكافآت يمكن أن تتراوح من 500 يورو إلى 1500 يورو.