لماذا يستهدف الناشطون المطارات الأوروبية اليوم؟

بدأ الناشطون اليوم يومين من التحرك في أكبر مطارات أوروبا، للمطالبة بوضع حد لعدد الرحلات الجوية التي تدمر المناخ.

يستهدف تحالف مكون من 25 منظمة – بما في ذلك جمعيات السكان المحليين ومجموعات المناخ – المطارات في جميع أنحاء فرنسا وألمانيا وإسبانيا وهولندا والمملكة المتحدة.

ويطالبون بتقييد الرحلات الجوية إلى أقل من مستويات عام 2019، تماشيا مع القرار التاريخي الذي اتخذ في أمستردام. مطار شيفول.

وجاء في بيان تمت مشاركته مع يورونيوز جرين: “نحن ضحايا إزعاج المطارات وضحايا الاحتباس الحراري الحاليين والمستقبليين، ندعو حكوماتنا وأوروبا إلى اتباع المسار الضروري الذي فتحته هولندا من خلال اتخاذ تدابير ملموسة أخيرًا”.

وتشمل هذه الإجراءات “الحد من عدد الرحلات الجوية وتقليصها مع ضمان الحد من الضوضاء وتلوث الهواء والملوثات”. انبعاثات CO2 كما تم إسقاطها وتعميم حظر التجول في المطارات والمطارات ومهابط طائرات الهليكوبتر.

أين تجري احتجاجات المطار؟

ومن المقرر أن يتم تنفيذ الإجراءات في أكبر خمسة مطارات في أوروبا: باريس شارل ديغول، لندن هيثرو، مدريد باراخاس، مطار فرانكفورت ومطار أمستردام شيفول.

ستشهد فرنسا الجزء الأكبر من الاحتجاجات اليوم (13 مارس). بحسب بيان صادر عن مجموعة الحملة البقاء على الارضومن المقرر تنظيم 20 مسيرة في جميع أنحاء البلاد للضغط على وزير النقل.

ومن المقرر أن تجتمع المجموعات مع الوزير يوم الجمعة 15 مارس. يقول برنامج Stay Grounded أن هذا الاجتماع سيتبعه “حدث موسيقي فكاهي” وخطابات في الساعة 12:30 ظهرًا.

ومن المقرر أيضًا تنظيم احتجاجات في المطارات في دول أوروبية أخرى يوم الجمعة.

لماذا يستهدف النشطاء أكبر مطارات أوروبا؟

ووفقا لمجموعة حملة النقل والبيئة، فإن أكبر خمسة مطارات في أوروبا تنبعث منها كميات من ثاني أكسيد الكربون أكثر من الاقتصاد السويدي بأكمله.

تشير توقعات صناعة الطيران نفسها إلى أن الحركة الجوية في طريقها للتضاعف بحلول عام 2040، كما يشير موقع Stay Grounded.

تقول ماجدالينا هيويزر، المتحدثة باسم الشركة: “الطيران هو أسرع وسيلة لقلي الكوكب”. شبكة الحملة.

“إن القيام برحلة واحدة يولد انبعاثات أكثر مما ينبعث من العديد من الأشخاص حول العالم خلال عام كامل. نحن بحاجة إلى وضع حد أقصى للرحلات الجوية على مستوى المطار.

“إن المحاولات في مطار شيبول لتقليل عدد الرحلات الجوية وحظر الطائرات الخاصة والرحلات الليلية يجب أن تطبق في باريس والمطارات الأخرى.”

وفي عام 2022، أعلنت الحكومة الهولندية الأول على مستوى العالم وتخطط الشركة لخفض عدد رحلات مطار شيفول من 500 ألف إلى 460 ألف رحلة، وذلك للحد إلى حد كبير من التلوث الضوضائي.

لكنه أوقفت الخطة في نوفمبر 2023 بعد احتجاجات من دول وشركات طيران أخرى. ومن المتوقع أن تصدر المحكمة العليا حكمها في هذه القضية خلال الشهرين المقبلين.