لا ينبغي أن يكون هناك. ومع ذلك ، انفجرت سيارة مخزنة تابعة لشركة NASCAR عبر خط البداية والنهاية في حلبة Circuit de la Sarthe في لومان بفرنسا يوم الأحد لتكمل رحلة بدأت على بعد نصف عالم في فلوريدا.
كان في مارس 2022 في سيبرينغ بفلوريدا عندما تم الإعلان عن مشروع Garage 56 للعالم. قامت NASCAR من خلال Hendrick Motorsports و Chevrolet بإدخال سيارة Camaro معدلة بناءً على سيارة الجيل التالي الحالية التي تم تسابقها في سلسلة كأس NASCAR. لن يكون التنافس على الفوز الشامل ؛ بعد كل شيء تم إدخالهم في الفصل المخصص لغير المتنافسين ؛ فئة الدخول الفردي مخصصة للسيارات ذات التكنولوجيا المبتكرة الذين يرغبون في استخدام السباق كنوع من “المختبر” على مدار 24 ساعة.
بعد 10 اختبارات مع تسجيل أكثر من 7500 ميل ، تم شحن سيارتين من طراز Garage 56 ، الأولي والنسخة الاحتياطية ، إلى فرنسا لتقديم NASCAR إلى العالم.
وفي هذا الصدد ، فاز الفريق حتى قبل أن تنطلق السيارات إلى الحلبة.
في الأسبوع الذي سبق سباق التحمل الأكثر شهرة في العالم ، حظي الأوروبيون بمظاهر السيارات الكبيرة. السيارة التي بدت مثل Godzilla بجوار بقية الميدان ، بشكل هزلي تقريبًا. السائق جنسون باتون ، بطل سابق في F1 وأحد السائقين الثلاثة الذين شاركوا واجبات القيادة ، أطلق على السيارة بمودة اسم “الوحش”. شارك باتون في واجبات القيادة مع نجم السيارات الرياضية مايك روكينفيلر ، الفائز السابق بلومان ، والأكثر شهرة وظهورًا بين الثلاثي ، بطل ناسكار سبع مرات جيمي جونسون.
أينما ذهب جونسون ، تعرض للاعتداء من قبل المعجبين.
قال جونسون بعد أول يوم كامل له في المضمار الأحد الماضي: “الجو جنوني”. “كنت أتحدث مع شخص أمس ، أحد المعجبين ، قال إن الأمريكيين كانوا محبوبين دائمًا في لومان. قال إن سمعتنا مواتية للغاية ومضيافة ولطيفة جدًا للجماهير “.
طوال الأسبوع ، أبهر طاقم “الوحش” و “المرآب 56” المعجبين أينما ذهبوا بإحداث الكثير من الضوضاء حتى بدون تشغيل المحرك. بدأ يوم السبت الماضي عندما قاد جونسون السيارة ببطء في موكب في شارع شارل دي جالي في بلدة لومان إلى مركز “Scrutineering” في وسط المدينة.
في يوم الثلاثاء ، أسعد طاقم الحفرة الحشد بأداء توقف على غرار NASCAR والفوز بتحدي Pit Stop على إدخالات GTE الـ 14 التي واجهوها.
كان يوم الجمعة هو موكب جراند باريد ديس بيلوتيس السنوي ، موكب السائق الذي يضم جميع السائقين في الميدان في شوارع المدينة.
بعد أخذ يوم السبت الأخضر ، قطع هدير السيارة ذات الأسهم الكبيرة بقية الحقل حيث هبطت أسفل الامتداد الأمامي ، مما أذهل العديد من أولئك الذين لم يسمعوا سيارة ناسكار شخصيًا من قبل. تسابقت السيارة في المطر ، ليلا مع مصابيح أمامية حقيقية ، وتجنب المذبحة التي أخرجت الآخرين من المنافسة.
لم يكن كل شيء سلسًا أثناء السباق. احتاجت سيارة Garage 56 إلى تغيير الفرامل وإعادة بناء علبة التروس أثناء السباق. لكن في وقت واحد ركضوا حتى 28ذ بشكل عام ، وبحثت في سرعة الإنهاء قبل فئة GTE بأكملها.
خلال السباق ، تحدث المذيعون الأجانب عن سيارة Garage 56 في مناسبات عديدة ، وسلطوا الضوء على الإنجازات وأخبروا العالم عن سباقات NASCAR وكيف كانت.
في النهاية ، عبر المرآب 56 كامارو خط 39ذ الإجمالي من بين 62 إدخالًا ، بما في ذلك 12 سيارة ، 1/3 من الميدان ، الذين فشلوا في الانتهاء. ركضت السيارة 285 لفة حول 8.476 مسار الطريق: 2415.66 ميلا ، أي ما يعادل أربعة كوكاكولا 600s ، أطول سباق ناسكار.
عندما تجاوزوا الخط ، رحب المذيعون بنهايتهم بأخرى باستخدام العبارة التي اشتهرت من قبل سائق NASCAR السابق والمحلل التلفزيوني Darrell Waltrip مع لمسة فرنسية ، “Le boogity ، boogity ، boogity”.
بعد السباق ، احتفل مدراء NASCAR و Hendrick التنفيذيون وطاقم Garage 56 بالنهاية بالمصافحة والعناق وأكواب الشمبانيا. وكان من بين هؤلاء رئيس مجلس إدارة NASCAR والمدير التنفيذي جيم فرانس الذي أراد أن يستمر في الإرث الذي بدأه والده مؤسس NASCAR بيل فرانس الأب وشقيقه بيل فرانس جونيور.
قالت فرنسا “كان هذا لا يصدق”. “كان ذلك آلاف الساعات من العمل الشاق من قبل مئات الأشخاص الذين قاموا بتحقيق هذا الشيء. ثم الطريقة التي قدم بها الفريق وطاقم الحفلة والجميع كان أداءً رائعًا طوال الأسبوع. آمل أن يكون والدي وأخي في مكان ما هناك ينظران إلى الأسفل ويبتسمان ، لكن الهدف عندما بدأنا كان محاولة إنهاء السباق في النهاية وألا نكون أخيرًا. وقد حققنا ذلك “.
احتشد المشجعون القريبون حول منطقة الحلبة في المرآب 56 وهتفوا عندما خرج السائق الثلاثي بقيادة جونسون ليحصل على اعتراف أخير بعمل جيد ، وانتهت الرحلة.
قال جونسون: “قلبي ممتلئ”. “لكل الأسباب التي نعرفها – المجيء إلى هنا مع ناسكار وهيندريك وشيفروليه وجوديير
جي تي
“استقبال المعجبين – سواء كان ذلك في العرض أو في اللفة الباردة الآن. حتى حراس الزاوية كانوا يجنون. كل شيء كان مذهلا “.
في الواقع ، سافرت ناسكار إلى أوروبا وقدمت مقدمة إلى بقية العالم. من بطل ناسكار المبتسم الذي وقع التوقيعات والتقط صور سيلفي مع من طلب منهم ، إلى هدير “الوحش” الهادر أسفل امتداد المقدمة إلى التغطية الإعلامية الواسعة لمشروع Garage 56 ربما لم يفز بكأس في 100ذ طبعة 24 ساعة من لومان ، لكنهم نجحوا في تقديم العالم لناسكار. هذا فوز يمكن أن يستمر في دفع الأرباح لفترة طويلة في المستقبل.