تم النشر بتاريخ
قالت الحكومة الإسبانية، اليوم الثلاثاء، إنها ستمنح تعويضات بقيمة 20 مليون يورو لضحايا حادث قطار فائق السرعة الأسبوع الماضي في جنوب إسبانيا، والذي أسفر عن مقتل 45 شخصا وإصابة ما لا يقل عن 150 آخرين.
وشهدت الكارثة التي وقعت في 18 يناير خروج قطار عن مساره واصطدامه بقطار آخر في مدينة أداموز القريبة من قرطبة. وكان هذا الحادث الأكثر دموية في إسبانيا منذ عام 2013، وواحد من أسوأ الحوادث في أوروبا في التاريخ الحديث.
وستحصل أسر المتوفين على 216 ألف يورو لكل منها في غضون ثلاثة أشهر، وفقًا لوزير النقل أوسكار بوينتي.
تتضمن حزمة التعويضات 72 ألف يورو من المساعدات الحكومية المعفاة من الضرائب ودفعة تأمين مسبقة بقيمة 72 ألف يورو، بالإضافة إلى 72 ألف يورو أخرى من تأمين السفر الإلزامي للركاب.
بالنسبة للمصابين في الحادث، ستتراوح المدفوعات من 2400 يورو إلى 84000 يورو اعتمادًا على خطورة الإصابات، وفقًا لبوينتي.
وقال للصحفيين يوم الثلاثاء “نعلم أن الإجراءات العادية والجداول الزمنية القانونية لا تستجيب دائما للضرورة القصوى لمأساة مثل هذه”.
“لا يمكن تفاقم حالة عدم اليقين الاقتصادي بالإضافة إلى الألم العاطفي.”
وزير النقل تحت الضغط
وتعرض بوينتي لتدقيق عام متزايد في أعقاب حادث أداموز، والذي تفاقم بسبب سلسلة من حوادث السكك الحديدية الأخرى في نفس الأسبوع. ولقي سائق قطار حتفه إثر حادث تصادم في كاتالونيا، فيما وقع حادثان آخران دون وفيات.
ودعا حزب الشعب المعارض الرئيسي إلى استقالة وزير النقل، بينما ذكرت وسائل إعلام إسبانية أنه يخضع لتحقيق أولي بتهمة ارتكاب جريمة جنائية محتملة مرتبطة بالحادث.
وقال بوينتي للصحفيين يوم الثلاثاء إنه يتمتع “بضمير مرتاح” ويقوم “بوظيفتي بأفضل ما أستطيع”.
وقال “إنني أتصرف وفقا لضميري وإحساسي بالواجب، وسأتخذ القرارات التي يتعين علي اتخاذها”، مضيفا أنه سيثبت “بالأفعال وليس بالأقوال” التزام الحكومة تجاه ضحايا الحادث.
وكانت التوضيحات حول سبب تحطم أداموز ضئيلة حتى الآن، ولا يزال التحقيق الرسمي جاريًا، لكن بعض التفاصيل بدأت في الظهور.
قالت هيئة التحقيق في حادث السكك الحديدية الإسبانية CIAF إنه يبدو أن كسرًا في السكة كان موجودًا قبل خروجها عن المسار. وقال المحققون إن سبب الكسر الواضح غير معروف، ولم يستبعدوا أي احتمالات.
وقال ألفارو فرنانديز، رئيس شركة السكك الحديدية الوطنية رينفي، إنه “يمكن استبعاد الخطأ البشري”.
لقد أمضت إسبانيا عقودًا من الزمن في الاستثمار بكثافة في القطارات عالية السرعة. ولديها حاليا أكبر شبكة سكك حديدية في أوروبا للقطارات عالية السرعة، مع أكثر من 3900 كيلومتر من المسار، وفقا للاتحاد الدولي للسكك الحديدية. ومن النادر حدوث حوادث تسبب الإصابة أو الوفاة.